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公开(公告)号：CN116383627A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310266234.X
申请日：2023-03-16
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司
IPC: G06F18/213 , G06F18/23 , G06F17/16
Abstract: 本发明涉及本发明涉及人工智能、配电网单相接地领域，具体涉及基于多尺度时空等度量映射的多维单相接地典型波形提取方法。包括步骤：S1、构建单相接地波形；S2、单相接地波形段粗粒度定位；S3、单相接地多维映射；S4、单相接地典型波形选择。能够有效地对多维电气量时间序列进行降维，能够保留关键特征；分析出降维后波形数据的分布情况；选择出具有故障代表性的典型波形；使用时间、空间两个角度对多维电气量序列数据进行降维。本发明能很好的用于配电网设备进行单相接地故障检测。
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公开(公告)号：CN115902517A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211533097.3
申请日：2022-12-01
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了基于行波波头折反射特性的电缆故障定位方法及算法。首先，利用安装于配电网各区段电缆首末端的零模电压采集装置获取各线路零模电压，利用快速傅里叶变换确定波头主频率；选取每个频率下与波头主频率相同频率的方波作为初始行波信号，计算该频率下初始行波信号经过折返射不同次数后首末端的衰减信号波形；若首末两端的波形对应数据间的相关性均满足要求，则认为假设故障点为实际故障点，若不足要求，则继续缩小故障区间，直至满足波形数据之间的相关性要求。本发明可同时适用于电缆早期故障和稳定性故障，有效性不受电缆长度、故障初相角及故障位置的影响。
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公开(公告)号：CN115526039A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211140030.3
申请日：2022-09-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电功率计算方法，所述方法包括如下步骤：利用车联网数据库数据对出行链中的时空特征参量进行统计分析综合并建立数学模型以模拟用户出行规律；构造不同的概率分布函数对电动汽车用户的单个充电行为特性进行实况模拟；确定充电的功率大小与充电的持续时间长度；对单辆电动汽车每日内的充电功率进行预估计算；得到单日内电动汽车充电功率时空分布曲线。本发明将用户充电行为习惯、电动汽车电池状态和用户对潜在行程的焦虑心理考虑在内，建立了更为真实的用户充电决策模型，能够更加实际准确地预估单日内电动汽车的充电功率的时空分布，具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN114548644A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111479016.1
申请日：2021-12-06
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司
Abstract: 一种基于电动汽车与充电设施动态匹配的配电网双层调度方法及系统，基于用户特征数据计算电动汽车负荷，获取电动汽车出行数据，电动汽车充电时间调度模型根据充电需求确定电动汽车的充电时间。采用基于完全信息静态博弈的共享容量模型确定私有充电桩的共享方案。电动汽车空间调度模型协调充电站和共享充电桩，确定电动汽车的充电位置。采用带有动态反馈机制的量子粒子群算法，使分层调度模型的求解过程收敛性更好。本发明在不需对充电站频繁扩容的前提下可实现充电设施与电动汽车负荷的最优匹配，提高了私人充电桩闲置期间的利用率，有效解决了充电站在电动汽车负荷高峰期存在的充电缺口问题，且能在保证收敛精度同时提高调度策略的计算效率。
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公开(公告)号：CN114112018A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111469968.5
申请日：2021-12-03
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司
Abstract: 本发明是一种提高变压器声音测量精度的方法，包括如下步骤：1)设置采样频率与采样时间，检测变压器声信号S1；2)选取第一截止频率，设计巴特沃斯高通数字滤波器Filter1，获取消除风噪后的变压器声信号S2；3)选取第二截止频率，设计巴特沃斯低通数字滤波器Filter2，获取变压器频带声信号S3；4)选取第三截止频率，设计巴特沃斯低通滤波器Filter3与巴特沃斯高通滤波器Filter4，分别获取低频带声信号S4与高频带声信号S5；5)进行Weiner滤波增强处理，获取低频带声信号S4与高频带声信号S5的增强信号；6)对增强信号进行声压级计算，并计算变压器的总声压级。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113665388A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111085897.9
申请日：2021-09-16
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种交直流两用自助充电系统，包括底座，所述底座的上表面上固定安装箱体，所述箱体的内腔中设有交直流两用供电箱，所述箱体的内腔中还设有直线电机，所述箱体内腔的底面上固定安装滑轨，所述滑轨上安装滑块，所述滑块能够沿着滑轨的长度方向滑动，所述滑块的一端端面与直线电机伸缩杆固定连接，所述滑块的另一端端面对着箱体内腔的左侧面上的按压式弹簧开关对应，所述箱体内腔安装转轴，所述转轴上固定安装收线辊，所述转轴上还固定安装齿轮，所述箱体的右侧面上固定安装两个充电插头安装座，两个充电插头安装座上均安装充电插头。本发明的有益效果是，能够实现自助充电功能。
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公开(公告)号：CN113466539A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110820797.X
申请日：2021-07-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 , 宿迁阳光送变电工程有限公司 , 宿迁电力设计院有限公司
Abstract: 本发明提出的是一种低频微弱信号检测方法，该方法包括：1)对低频微弱信号进行前置信号处理；2)数字化噪声处理；所述对低频微弱信号进行前置信号处理包括1‑1)微弱信号干扰调理，1‑2)输入阻抗匹配，1‑3)前置信号放大、低通滤波处理，1‑4)去直流偏置、高频滤波处理；所述数字化噪声处理包括2‑1)确定噪声的自相关性，2‑2)确定噪声的互相关性。本发明的有益效果：本发明能有效过滤谐波干扰，实现小信号的抗干扰精确测量。
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公开(公告)号：CN119691618A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411769123.1
申请日：2024-12-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司
IPC: G06F18/2431 , G06F18/213 , G06N3/006 , G06N3/0455 , G01R31/08 , G06F17/15
Abstract: 本发明公开了基于改进VMD和SAE的直流配电线路故障辨识方法。首先，针对单极接故障电流采用灰狼优化算法改进VMD方法，分析单极接地故障时直流电流，选择最佳的分解层数与惩罚因子作为所有故障类型的VMD分解参数。然后，利用希尔伯特变换对各故障类型下固有模态分量IMF1进行计算获得幅值，通过构造能量指标计算公式识别能量极大值点，设定能量指标阈值用于故障检测的启动判据。最后，将最佳固有模态分量的数据和正极电压数据输入到SAE进行特征数据的降维和学习，建立故障数据与故障类型之间的分类模型，进而完成对故障类型的判别。该方法具有较高的可靠性和鲁棒性，可实现对多种故障的辨识与分类，对快速制定电力检修方案、提高供电可靠性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN119667520A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411835184.3
申请日：2024-12-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司
IPC: G01R31/389 , G01R31/385 , G01R31/08 , G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种基于在线电化学阻抗谱测量和阻抗特征的变电站电源系统电池故障快速定位的方法，该方法采用选择周期方波作为阻抗测量的标准激励电流，并使用Morlet小波完成电压和电流的时间‑频率的转换从而得到阻抗频谱并拟合得到其中的容阻参数，进行累计概率分布运算检测到变电站电源系统电池故障。与现有故障检测的方法相比，该方法具有在线性，准确性高，适用性强的特点，而对于现有的变电站电源系统电池故障检测方法相比，有助于评估不同条件下的电池性能，精准度较高，操作简单。所述基于在线电化学阻抗谱测量和阻抗特征的电池组故障快速定位的方法具有简单，成本低，效率高，精度高以及可在线的优点。
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公开(公告)号：CN119298696A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411459884.7
申请日：2024-10-18
Applicant: 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 , 宿迁电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于MPC的飞跨电容三电平逆变器电容电压平衡控制方法，包括如下步骤：1)对飞跨电容三电平逆变器各相的电流Ix及飞跨电容电压UCx进行测量，而后建立预测模型对相电流及飞跨电容电压进行预测；2)通过预测模型得到逆变器在预测范围内的工作模态，根据工作模态构建成本函数；3)将得到的电容电压与输出电流的预测值带入成本函数中判断，选择成本函数最小的电容电压与输出电流的所代表的开关状态对飞跨电容三电平逆变器进行操作。本发明基于飞跨电容拓扑的特性分析，对飞跨电容电压和输出电流进行综合建模，并建立关于电容电压的成本函数，通过选取使得代价函数最小的状态作为下一时刻的开关状态，从而实现对于飞跨电容三电平电容电压的稳定控制。
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