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公开(公告)号：CN104734154B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510176071.1
申请日：2015-04-14
CPC分类号： Y02E40/76 , Y04S10/545
摘要： 一种基于多源主动配电网的输电阻塞管理多级分层控制方法。其包括获取运行数据、主动重构运行、主动孤岛运行、需求响应运行等步骤。本发明提供的基于多源主动配电网的输电阻塞管理多级分层控制方法能够充分利用多源主动配电网中的可控资源，动态实现多源主动配电网的拓扑优化与主动孤岛运行，可有效降低上游输电线路负荷端的功率需求，为输电线路的阻塞控制与管理提供了全新的思路，可以在保证配电网安全稳定运行的前提下为输电网阻塞管理提供辅助服务，可在一定程度上缓解紧急情况下输电线路阻塞现象，同时尽可能保障配电网的供电可靠性，具有一定的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN106130028A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610675483.4
申请日：2016-08-16
IPC分类号： H02J3/16
摘要： 本发明提出一种基于交直流主动配电网电压无功协调控制方法，包括根据配电网节点电压水平将配电网电压运行状态分为正常、预警及紧急状态；正常状态下进行全局优化，通过离散无功设备的静态无功功率置换出柔性直流装置的动态无功功率，提高配电网动态无功储备容量；预警状态下通过多无功源就地控制与集中控制相互协调，实现预警状态下电压越限节点的校正；紧急状态下利用柔性直流装置对电压越限节点紧急支援，使得配电网向到预警状态过渡，直至恢复正常。
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公开(公告)号：CN104734154A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510176071.1
申请日：2015-04-14
CPC分类号： Y02E40/76 , Y04S10/545 , H02J3/00 , H02J13/002 , H02J2003/003 , H02J2003/388
摘要： 一种基于多源主动配电网的输电阻塞管理多级分层控制方法。其包括获取运行数据、主动重构运行、主动孤岛运行、需求响应运行等步骤。本发明提供的基于多源主动配电网的输电阻塞管理多级分层控制方法能够充分利用多源主动配电网中的可控资源，动态实现多源主动配电网的拓扑优化与主动孤岛运行，可有效降低上游输电线路负荷端的功率需求，为输电线路的阻塞控制与管理提供了全新的思路，可以在保证配电网安全稳定运行的前提下为输电网阻塞管理提供辅助服务，可在一定程度上缓解紧急情况下输电线路阻塞现象，同时尽可能保障配电网的供电可靠性，具有一定的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN114580885B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210191705.0
申请日：2022-02-28
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于电‑热‑碳共享的综合能源系统分布式低碳优化方法，将广义需求响应纳入综合能源系统优化中，包含微网间电能、热能、碳排放权共享、可削减/增加电、热负荷、电、热储能的联合优化、用能特性、光伏CCER调节。在微网中配置电、热储能，结合各微网的电‑热‑碳共享及电、热需求响应，促进新能源消纳。基于对偶理论及拉格朗日乘子法，提出分布式优化模型，各微网之间实现灵活互动并完成电‑热‑碳共享。各微网交互的信息仅限于期望电量、热量、碳量及拉格朗日乘子，保护了各微网隐私。本发明为综合能源系统运行提供了低碳优化方法，将单一的电力共享模式拓展为电‑热‑碳协同共享模式，提高能源综合利用率并降低系统碳排放量。
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公开(公告)号：CN117557137A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311500817.0
申请日：2023-11-13
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q50/06 , H02J3/00 , H02J3/06
摘要： 一种电动汽车接入下配电‑交通耦合网络运行分析方法及系统，根据配电‑交通耦合网络工作点的运行状态，利用N‑1电力负荷裕度和N‑1交通负荷裕度，得到配电网侧安全边界距离和交通侧安全边界距离；构建安全等级评估指标体系，安全等级评估指标体系包括配电网供电能力安全性评价、交通通行能力安全性评价、电动汽车用户驾驶能力安全性评价、充电站接入能力安全性评价指标；利用配电‑交通耦合网络工作点的运行状态计算各评价指标的初始数值；利用熵权法、层次分析法和模糊评价法相结合的组合评价法，得到各评价指标的得分，根据得分高低判断耦合网络运行安全等级。本发明有利于分析大规模电动汽车接入下不同运行策略对两网安全性造成的影响。
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公开(公告)号：CN115912381A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211673682.3
申请日：2022-12-26
摘要： 本发明公开了一种输配电系统全并行热启动的分布式恢复方法，所述方法包括：构建输配电系统的协调恢复问题模型；采用ATC方法将集中式负荷恢复问题分别解耦为TSR、DSR子问题；引入对角二次逼近并行化TSO+DSO恢复问题的解决过程；结合热启动模式加速求解所提出的TSO+DSO的分布式负荷恢复问题；TSO和DSO将优化结果作为调度指令，实现输配电系统协同恢复。本发明所提出的TSO+DSO全并行分布式恢复求解程序减少了每次迭代的计算时间。
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公开(公告)号：CN110222946B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201910403276.7
申请日：2019-05-15
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于台风场景模拟的配电网架空线路薄弱环节辨识方法，包括：根据台风风速与电杆相互作用机理、电杆实际运行状态，建立电杆及线路故障率模型；基于故障率模型及蒙特卡罗状态抽样过程，计算每次台风过境模拟后系统负荷损失，考虑线路故障频率及供电负荷重要程度，定义线路脆弱度指标；以方差系数U作为蒙特卡罗抽样停止的判断条件，当U小于给定值时，停止对台风登陆过程的仿真，否则进行下一次仿真；根据仿真结果计算各线路脆弱度指标并对其进行排序，将前k条脆弱度指标高的线路确定为薄弱环节。本发明以薄弱环节为依据，通过加固电杆、分配应急发电车等应急措施对薄弱环节加以提升，可有效降低台风后配电网的负荷损失和经济损失。
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公开(公告)号：CN114707715A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210316519.5
申请日：2022-03-29
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种台区综合能源系统优化运行控制方法，包括第一步，将台区综合能源系统的负荷根据每天的时间进行分段；第二步，根据区综合能源系统在各个时间段内的负载情况划分等级；第三步，将若干个负载类别对应至相应的时间段内，并根据每个时间段内的负载等级制定与等级相对应的若干个计划成本；第四步，根据若干个计划成本得到若干个不同时间内台区综合能源系统优化运行方案。本发明通过制定日台区综合能源系统优化运行方案集合、月台区综合能源系统优化运行方案集合和年台区综合能源系统优化运行方案可以优化配置一整年中任意时间段内的台区综合能源系统，从而可以以最低成本使系统在一整年中进行稳定的运行。
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公开(公告)号：CN112200348B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202010951438.3
申请日：2020-09-11
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明属于能源与环境技术领域，主要涉及计及综合需求响应的区域综合能源系统多目标运行决策方法。包括如下步骤：S1：综合需求响应建模；S2：区域综合能源系统经济性建模；S3：区域综合能源系统能效建模；S4：区域综合能源系统优化目标与约束建模；S5：区域综合能源系统多目标运行方案求解；S6：区域综合能源系统运行方案决策。采用上述步骤的求解方法提高了多种目标下区域综合能源系统优化运行方案的求解效率。用综合需求响应，有效扩展了帕累托最优解集，并提高区域综合能源系统运行方案的经济性和能效。其提出的区域综合能源运行方案决策方法，可以从帕累托最优解集中找出考虑区域综合能源系统决策者倾向性目标的最佳运行方案。
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公开(公告)号：CN110009123A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811648669.6
申请日：2018-12-30
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 华北电力大学
摘要： 本发明涉及一种考虑时序互补特性的配电台区源-荷协同接入方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、分析分布式电源以及负荷的典型时序特征，分别建立分布式电源和负荷的典型时序特征模型；并利用最大似然估计以及分类回归树分别获取接入台区的分布式电源和用户的时序特征；步骤2、将台区的分布式电源和用户的时序特征输入组合优化模型，通过寻优确定源-荷接入的馈线，得出最佳供电方案。本发明可通过接入台区源-荷的优化组合，在降低台区建设成本，提升台区馈线的利用率的同时，充分提升了台区对清洁能源的消纳能力。
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