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公开(公告)号：CN108319664A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810044079.6
申请日：2018-01-17
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种大坝及工程安全监测数据粗差识别方法及系统，包括以下步骤：获取某大坝及工程安全监测物理量的观测数据序列{x1,x2,…,xn}及其对应的测量时间序列{t1,t2,…,tn}；基于观测数据及其对应的测量时间构造新的统计量di，构造出新的数据系列：{d2,d3,…,dn-1}；计算新的数据序列的算术平均值和标准差Sd；对待检测的数据xi进行粗差识别，先获取待检测的数据xi对应的新统计量di，若 则认为xi是粗差；若 则认为xi是正常值，k为设定的常数。本发明基于观测数据及其对应的测量时间构造新的数据序列，实现了海量监测数据的自动批量粗差识别，充分考虑了大坝及工程安全监测数据自身的渐变特征及可能存在的测量时间间隔差异，适用于在工程安全监测领域。
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公开(公告)号：CN106686347A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611020833.X
申请日：2016-11-21
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于视频的地铁摄像机移位判定的实现方法。该方法包括：用特征标志物作为感兴趣区域的检测点；站内环境采用序列均值方法生成背景帧，站外环境依据引入不同的天气、光照、时间段的历史数据利用高斯模型生成背景帧；利用基于灰度比值统计方法降低光线、阴影干扰；采用连通域算法在二值图像上形成图像检测特征；对形成的特征通过规则过滤出有效的检测特征；对过滤出的有效特征基于规则进行判断，对初次判断为可疑的特征运用模板匹配的方法判断该特征点是否标记摄像机已经移位。本发明充分利用了监控系统的已有视频帧图像，提供了一种简单、高效、实时的特征检测方法保障摄像机在范围内，并在发生移位时发出报警。
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公开(公告)号：CN103112478B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310028186.7
申请日：2013-01-24
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通综合监控系统的光字牌生成方法，包括如下步骤：（1）根据轨道交通综合监控系统的需求在数据库中分别建立设备组信息表、设备信息表和设备保护信号信息表，信息表之间通过关键字相关联；（2）配置光字牌模块的个数和大小，并设置每个光字牌模块的数据源、报警优先级和显示样式，通过加载光字牌模块方式制作光字牌画面文件；（3）光字牌模块根据服务程序提供的变化数据和周期性全数据配置数据源信息，并根据数据源信息改变显示样式。本方法通过灵活配置光字牌模块的方式实现光字牌的显示，能够对设备或设备组的关键信号的报警或异常信息进行显示，并通过颜色等形式速锁定到报警点所处的位置，以方便现场人员排除故障。
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公开(公告)号：CN102749906B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210266102.9
申请日：2012-07-30
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通综合监控的报警信息在线处理方法，包括1）建立智能报警的触发结果表，列出智能报警的若干个触发条件以及各触发条件之间的逻辑运算关系；2）判断报警消息是否符合触发结果表，若满足判断，输出此报警消息对应的一报警结果；3）显示报警结果及输出处理措施。本发明提供的套对轨道交通中的现场设备发生的告警信号进行实时处理的轨道交通综合监控的报警信息在线处理系统及方法，能够提取有用的故障报警信息，将短时间内连续发生的有内在关联的一组事件信息进行综合推理判断，并给出事故发生过程及处理方案，不仅能够减轻值班员的工作量，而且还能够提高事故异常处理的准确性和快速性，保障地铁运行的安全运行。
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公开(公告)号：CN102749906A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210266102.9
申请日：2012-07-30
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通综合监控的报警信息在线处理方法，包括1）建立智能报警的触发结果表，列出智能报警的若干个触发条件以及各触发条件之间的逻辑运算关系；2）判断报警消息是否符合触发结果表，若满足判断，输出此报警消息对应的一报警结果；3）显示报警结果及输出处理措施。本发明提供的套对轨道交通中的现场设备发生的告警信号进行实时处理的轨道交通综合监控的报警信息在线处理系统及方法，能够提取有用的故障报警信息，将短时间内连续发生的有内在关联的一组事件信息进行综合推理判断，并给出事故发生过程及处理方案，不仅能够减轻值班员的工作量，而且还能够提高事故异常处理的准确性和快速性，保障地铁运行的安全运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102436556A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201210003841.9
申请日：2012-01-09
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了轨道交通事故反演系统，其包括服务器和至少一个客户端，其特征在于：服务器包括：录制模块，用于从真实运行的轨道交通监控系统的全景数据库和历史数据库中复制指定时间段的数据，并保存到设置再服务器上的全景数据库和历史数据库；客户端包括：数据管理模块，负责提供人机交互界面供操作者指定录制模块复制数据的时间段并发送指令通知所述录制模块开始录制、以及维护全景数据库和历史数据库中的数据；反演模块，负责沿时间轴播放全景数据库和历史数据库中的数据。本发明依托于目前成熟的综合监控系统为平台，并与其从网段上进行隔离，具有真实、安全等优点。
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公开(公告)号：CN103533084B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310527786.8
申请日：2013-10-31
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种B/S架构的实时设备管理系统及其方法,包括设备实时状态采集和统计、设备状态检修建模、设备状态故障实时触发检修流程、设备实时状态和实时指标以及检修流程在线监测,该系统具有实时设备状态采集以及实时指标统计功能；该系统具有灵活的设备状态建模方法；该系统能够根据设备当前状态变化动态触发检修流程；该系统能够将实时状态以及实时指标、检修流程以及设备管理以B/S方式展示。本发明设计并实现了一种B/S架构的实时设备管理系统，能够通过多种方式和途径获取不同生产厂商的设备数据和状态，通过自定义的状态建模方式实现动态触发检修流程，通过各种主流桌面终端和移动终端的网页便捷浏览系统信息，极大缩短了设备故障以及故障隐患的发现时间，能够很大程度上降低设备故障率，减少因设备问题对生产造成的影响。
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公开(公告)号：CN102436556B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210003841.9
申请日：2012-01-09
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了轨道交通事故反演系统，其包括服务器和至少一个客户端，其特征在于：服务器包括：录制模块，用于从真实运行的轨道交通监控系统的全景数据库和历史数据库中复制指定时间段的数据,并保存到设置再服务器上的全景数据库和历史数据库；客户端包括：数据管理模块，负责提供人机交互界面供操作者指定录制模块复制数据的时间段并发送指令通知所述录制模块开始录制、以及维护全景数据库和历史数据库中的数据；反演模块，负责沿时间轴播放全景数据库和历史数据库中的数据。本发明依托于目前成熟的综合监控系统为平台，并与其从网段上进行隔离，具有真实、安全等优点。
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公开(公告)号：CN102592022A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210003842.3
申请日：2012-01-09
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了轨道交通场景模拟系统，其包括服务器和至少一个客户端，其特征在于：所述服务器包括仿真模拟器，负责生成并保存模拟场景的脚本文件和执行所述脚本文件；所述客户端提供人机交互界面供操作者操作所述仿真模拟器生成模拟场景的所述脚本文件或选择已经保存在所述服务器中的所述脚本文件，并发送指令通知所述仿真模拟器执行该脚本文件。本发明的轨道交通场景模拟系统，其有益效果是：依托于目前成熟的综合监控系统为平台；用模拟器进行设备状态的模拟；具有良好的可移植性和灵活性以及兼容性，采用自定义场景的系统与真实系统服务器间隔离，保证真实系统的安全性。
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公开(公告)号：CN102571436A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210008549.6
申请日：2012-01-12
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SNMP的综合监控设备及其管理办法，应用于综合监控系统设备的管理，包括子专业设备、软件系统设备、网络设备、NMS服务器和NMS工作站，其特征在于：所述子专业设备、软件系统设备、网络设备均设置有SNMP代理模块，在软件系统设备内设置有协议转换模块，在NMS服务器内设置有网络管理模块，所述网络管理模块通过SNMP协议与SNMP代理模块连接获取数据，并将数据存储在内存数据库内，NMS工作站的人机界面与内存数据库进行通信获取管理信息。本发明为系统管理人员提供一种监视综合监控设备运行状态的可视化方法，以便进行快速的故障定位和诊断，极大的提高系统维护人员的工作效率以及轨道交通整体的运营管理水平。
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