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公开(公告)号：CN208060148U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820601118.3
申请日：2018-04-25
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟船舶横倾的转子系统实验装置，属于转子系统横倾实验技术领域，本实用新型为了解决目前没有可以用来模拟船舶横倾的转子系统实验装置的问题。液压缸固定安装在工作平台上，液压缸的输出端与连杆的一端铰接于点D，摇杆的中部与一竖直固定面上的支座铰接于点B，且摇杆的下端与连杆的另一端铰接于点C，摇杆的上端与底板固定连接于点A；电机固定安装在底板上，电机的输出端与转轴的一端相连接，转轴的另一端依次穿过第一轴承座、圆盘和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座固定安装在底板上。本实用新型的一种模拟船舶横倾的转子系统实验装置能够通过液压控制的传动摆动装置，从而控制底板的左右摆动，进而模拟转子系统的横倾工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211174742U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922147138.5
申请日：2019-12-04
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F04D29/053 , F01D5/02
Abstract: 一种压气机后端轴，尤其涉及一种模化拉杆转子的压气机后端轴。本实用新型解决了由于工作在高温、高压、高转速及重载环境下，因此使用过程中局部易产生裂痕，加工成本高，加工难度大。本实用新型包括左承托盘、右承托盘、左端轴、左侧端部凹槽、圆形凸环体和左侧端面拉杆口。本实用新型结构简单，加工成本低，装配方便，在模拟高速、重载等工况下安全可靠性高，可较好的模拟反映重型燃气轮机拉杆转子压气机前端轴的结构特征及其特有的动力学特性，结构设计合理，安装/拆卸方便，适于推广使用。
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公开(公告)号：CN210919548U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201922146356.7
申请日：2019-12-04
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F04D29/053 , F01D5/02
Abstract: 本实用新型涉及一种压气机前端轴，尤其涉及一种模化拉杆转子的压气机前端轴，本实用新型解决了由于工作在高温、高压、高转速及重载环境下，因此使用过程中局部易产生裂痕，加工成本高，加工难度大。本实用新型包括第一段阶梯轴、第二段阶梯轴、第三段阶梯轴和第四段阶梯轴。本实用新型结构简单，加工成本低，装配方便，在模拟高速、重载等工况下安全可靠性高，可较好的模拟反映重型燃气轮机拉杆转子压气机前端轴的结构特征及其特有的动力学特性，结构设计合理，安装/拆卸方便，适于推广使用。
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公开(公告)号：CN210119346U
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201921470761.8
申请日：2019-09-05
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种控制多角度方向的转子碰摩故障试验装置，属于转子碰摩试验技术领域，本实用新型为了解决传统碰摩试验装置无法模拟多角度方向转子碰摩故障试验的问题。转轴上设有碰摩装置，碰摩装置固定在机架上；碰摩装置包括支架、调节组件、碰摩环和轮盘；支架固定安装在机架上，碰摩环通过多个调节组件与支架相连接，碰摩环内设有轮盘，轮盘套在转轴上，且碰摩环与轮盘之间留有安装间隙，碰摩环的内壁为与轮盘相配合的圆形。本实用新型的一种控制多角度方向的转子碰摩故障试验装置可精确控制不同角度方向、模拟不同接触深度的转子碰摩故障。
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公开(公告)号：CN209444375U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201920211610.4
申请日：2019-02-19
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种重型燃气轮机模化转子，属于重型燃气轮机技术领域。本实用新型解决了现有重型燃气轮机转子未能实现模化的问题。本实用新型的压气机前端轴、压气机第一级叶轮、压气机第二级叶轮、压气机第三级叶轮、压气机第四级叶轮、压气机第五级叶轮、压气机第六级叶轮、压气机后端轴依次过盈配合连接；并通过拉杆与螺栓联合作用连接在一起。透平前端轴的轴板、透平第一级叶轮、透平第一中间盘、透平第二级叶轮、透平第二中间盘、透平第三级叶轮和透平后端轴的轴板由前至后依次连接；压气机后端轴与透平前端轴同轴连接；本实用新型结构简单，装配方便，在高速、重载等工况下安全可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208333849U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201821121556.6
申请日：2018-07-16
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种应用于叶根疲劳寿命试验的卡具装置，属于叶根疲劳实验技术领域，本实用新型为了解决目前没有可以同时进行多组叶根疲劳试验的夹具装置的问题。上圆板和下圆板相对设置，上圆板的上端面和下圆板的下端面的中心处均安装有连接螺栓，上圆板的下端面和下圆板的上端面对称设置有多个安装座，叶根夹具通过紧固螺栓安装在安装座上，叶根夹具的自由端上设有T形槽，叶根样件的上下两端分别安装在相对的两个安装座的T形槽内，T形槽的两端槽口处设均设有挡板，挡板通过紧固螺钉固定在叶根夹具上。本实用新型的一种应用于叶根疲劳寿命试验的卡具装置能同时实现多数量样件的疲劳试验，极大的提高了疲劳寿命试验的效率、周期及成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208330467U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820997242.6
申请日：2018-06-26
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/06
Abstract: 一种带有自锁螺母装置的拉杆转子，属于燃气轮机技术领域。本实用新型为了解决重型燃气轮机转子轴向、径向温度梯度大，压气机与透平各级耐高温及强度特性不同的问题。本实用新型包括前端轴、自锁螺母、拉杆、叶轮、锁冒、压盘和后端轴，前端轴为圆柱形体，圆柱形体的侧面上加工环形槽，环形槽内安装有自锁螺母，前端轴上加工有空心孔，拉杆的一端穿过空心孔与自锁螺母建立安装，拉杆的中心位置穿装有叶轮，拉杆的另一端穿入到压盘的锁冒安装孔，锁冒安装孔内设有锁冒，锁冒与拉杆的右端螺接。本实用新型的带有自锁螺母装置的拉杆转子结构简单，加工成本低，装配方便，在高速、重载等工况下安全可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209959298U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920759650.2
申请日：2019-05-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种应用于燃气轮机可转导叶的传动机构，属于燃气轮机技术领域。本实用新型包括伺服电机、摇杆、第一连杆、拐臂、第二连杆、圆环体和外缸体，所述的外缸体固结于地面，所述的圆环体与外缸体的配合处设有滑移副，外缸体的横截面加工形成燕尾槽，圆环体能够在燕尾槽内滑动，伺服电机固定于外缸体的侧壁上，伺服电机的输出端安装有摇杆，拐臂与外缸体铰接于点C，第一连杆的一端与摇杆铰接于点A，第一连杆的另一端与拐臂铰接于点B，所述的拐臂的另一端与第二连杆铰接于点D第二连杆的另一端与圆环体铰接于点E。本实用新型采用伺服电机的驱动方式控制可转导叶开度调节，具有结构简单，加工成本低，装配方便，安全可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN209385184U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201821696918.4
申请日：2018-10-18
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种适用于20-30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构，属于燃机涡轮技术领域，本实用新型为了解决目前第二级动叶直接暴露于高温、高压的燃气中，受到的热冲击很大，而使用一般的矩阵肋结构，叶片容易发生烧蚀和损坏的问题。动叶叶片吸力侧与压力侧内部采用不同的矩阵肋结构且交叉设置，每个矩阵肋结构包括多个矩阵肋片，位于动叶叶片吸力侧的矩阵肋片与位于动叶叶片压力侧的矩阵肋片之间形成了多个连接通道。本实用新型用于冷却20-30MW等级的燃机第二级动叶，可以提高冷却效率，增加冷却效果,从而对叶片进行保护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209264294U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201920209262.7
申请日：2019-02-19
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M15/14
Abstract: 一种重型燃气轮机模化转子试验装置，属于重型燃气轮机技术领域。本实用新型解决了现有重型燃气轮机转子未能实现模化的问题，以及缺少专用的试验设备的问题。本实用新型的压气机段和涡轮段同轴连接在一起；电机的输出端通过第一联轴器与齿轮箱的输入端连接，齿轮箱的输出端通过第二联轴器与压气机前端轴连接，压气机前端轴和透平后端轴通过四可倾瓦轴承与轴承座建立连接；压气机前端轴和透平后端轴的上方均设置有电涡流位移传感器，电涡流位移传感器的输出端连接信号放大器，信号放大器的输出端连接工控机。本实用新型结构简单，装配方便，在高速、重载等工况下安全可靠性高，可较好的模拟反映重型燃气轮机的结构特征及其特有的动力学特性。
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