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公开(公告)号：CN214221649U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022768056.5
申请日：2020-11-25
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本实用新型适用于潮流能发电装置技术领域，提供了一种用于潮流能发电装置的轴上配油器结构，所述传动轴的外周壁上套接有配油壳，且所述传动轴的外周壁上对称开设有第一油路和第二油路，所述配油壳的外周壁上对称开设有和所述第一油路、第二油路相对应且相互连通的第三油路和第四油路，所述第三油路、第四油路的外侧分别设置有和所述配油壳的外周壁固定连接的正车油口和倒车油口，其主要优点在于配油器结构简单，成本低，在传动轴上增加第一油路和第二油路，使用特殊工艺的配油壳即可以完成配油器的功能，配油壳与传动轴之间的均衡间隙由耐磨环实现，同时配油壳在压力油作用下具有浮动功能。
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公开(公告)号：CN214112838U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022870097.5
申请日：2020-12-03
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本实用新型适用于船舶技术领域，提供了一种船用主推进轴系锁紧装置，包括支座，所述支座上横向设置有通槽，通槽内安装有单头圆销和两个限位板，且两个所述限位板分别位于单头圆销的两侧，所述的限位板内轴向安装有限位开关，所述通槽的两端分别设置有锁紧板，且锁紧板中部的螺栓一贯穿通槽至单头圆销能够触碰的区域，在单头圆销达到锁紧状态和自由状态时，分别与对应侧螺栓一的端部连接；支座上单头圆销插入轴系法兰的上缺口，实现轴系运行手动锁紧，锁紧轴系可防止轴系在水流的带动下低速旋转引起加速轴承和离合器的磨损、寿命的降低；同时将单头圆销两种不同的位置状态通过限位开关提供位置信号给控制系统，实现对锁轴装置状态的监测。
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公开(公告)号：CN213574447U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202021875162.7
申请日：2020-09-01
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本实用新型适用于潮流能发电装置技术领域，提供了一种螺旋桨在两侧的潮流能发电装置，该装置包括控制箱和通过支撑立柱与前述控制箱以及船体连接的发电装置壳体，所述发电装置壳体内设有变距桨潮流能发电结构和固定桨潮流能发电结构，且变距桨潮流能发电结构和固定桨潮流能发电结构位于同一轴线上，两组潮流能发电装置有机结合，实现发电功能；本实用新型结构紧凑、传动效率高、可靠性高、适用不同水深流域，具有很高的市场前景和应用价值。
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公开(公告)号：CN213812859U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022768171.2
申请日：2020-11-25
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本实用新型适用于船用推进器技术领域，提供了一种基于大流量管式单向阀组合结构的压力试验装置，包括转接板；转接板设置有两个，且两个转接板通过连杆和螺母固定；转接板上设置有四个单向阀，每一个单向阀均通过转接头安装在转接板上；其中一个转接板上固定连通有回油连接块；另外一个转接板上固定连通有进油连接块；由四个单向阀通过组合，安装到紧凑型的转接板上，通过连杆及其螺母压紧，实现一个整体的大流量管式单向阀结构，实现一种结构紧凑、可靠性高、检修方便的基于大流量管式单向阀组合结构的压力试验装置，同时提供设备的相关试验方法，以实现系统大流量液控单向阀的功能，具有很大的市场前景。
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公开(公告)号：CN213808848U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202021872844.2
申请日：2020-09-01
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本实用新型属于潮流能发电装置技术领域，具体涉及一种潮流能发电装置用组合密封装置，包括外衬套，所述外衬套套设在轴上，且所述外衬套与轴固定连接，所述外衬套上套设有若干个耐磨环，若干个所述耐磨环上套设有内衬套，所述内衬套的一侧设置有壳体，所述壳体与潮流能发电装置本体固定连接，所述内衬套一端面与所述外衬套一端面之间设置有端面密封，所述内衬套另一端面与所述壳体之间固定连接有弹簧，所述壳体与所述外衬套之间设置有唇形骨架密封。本实用新型提高了密封适应大吃水深度的要求，特别是潮流能发电装置吃水较深的要求，大幅提高潮流能发电装置用密封装置的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202175188U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120240180.2
申请日：2011-07-08
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种对称五叶桨可调桨穀，包括桨毂、叶片盘根、滑块、导架、艉轴，其中：桨毂包括油缸体与桨毂本体，油缸体中设有内凸缘式结构，桨毂本体的后端通过法兰螺钉与艉轴连接；桨毂中设有导架、叶片盘根、滑块；导架的前部支撑在油缸体外壁，导架的后部支撑在艉轴轴颈外圆上；导架内由隔板分割为前腔和后腔，导架的前腔与油缸体中内凸缘结构的内壁之间形成前腔室，导架的后腔与艉轴轴颈端部之间形成后腔室；导架外壁呈正五方体结构，导架外壁的每个面上均设有一个滑槽，滑块置于滑槽中，五个叶片盘根分别与导架外壁的每个面对应设置，叶片盘根上设有销，导架通过滑槽中的滑块带动叶片盘根上的销，驱动叶片盘根改变桨叶的角度。
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公开(公告)号：CN201842244U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020505674.4
申请日：2010-08-25
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H5/07
Abstract: 本实用新型涉及一种带滑动轴承的配油器，包括配油轴、配油套、配油壳、反馈环、反馈环连杆、配油管，其中：配油壳两端通过滑动轴承支撑，在滑动轴承的外侧端部设有机械密封环，在滑动轴承与配油轴的结合面上设有旋转密封圈。其优点是：由于配油器对配油壳采用滑动轴承作为支撑，减轻了配油壳对配油套影响，减小了配油套与配油轴相对转动面上的磨损速度，延长了配油器的使用寿命；由于在滑动轴承上附设了机械密封环和旋转密封圈，减少了工作油的泄露；由于采用对分式结构的反馈环，安装和维修更加方便。
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公开(公告)号：CN201842241U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020269047.5
申请日：2010-07-23
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H1/20
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶用推进器桨毂，包括油缸体、桨毂箱体、叶片盘根、滑块、导架、艉轴，叶片盘根中的滑块置于导架外壁的滑槽中，其中：导架的中空体中部设有隔板；油缸体与桨毂箱体连接，油缸体内的中心有一向后延伸的围堰，导架前部中空体的内壁与油缸体内围堰的外壁滑动配合，它们合围后内部形成后腔室；艉轴侧板中心有一向前延伸的围堰，导架后部中空体的内壁与艉轴侧板中心围堰的外壁滑动配合，它们合围后内部形成前腔室；艉轴中设有内油管和外油管，外油管与前腔室沟通，内油管穿过导架中的隔板与后腔室沟通；叶片盘根位于螺旋桨桨叶的根部，叶片盘根上的滑块在导架外壁滑槽的驱动下对螺旋桨桨叶调距。
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公开(公告)号：CN201362356Y
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200920037243.7
申请日：2009-02-20
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H1/20
Abstract: 本实用新型涉及一种新型船舶用推进器桨毂，包括桨毂、叶片盘根、滑块、导架、艉轴、内油管、外油管，其中：曲柄销设计在叶片盘根上，滑块置于导架外壁的滑槽中，构成曲柄销机构；导架内设有隔板，桨毂内设有凸堰，凸堰与导架外壁滑动连接，在桨毂内形成前腔室；桨毂末端与艉轴连接，艉轴的前端轴体插入导架与导架内壁滑动连接，在艉轴端面与导架隔板间形成后腔室；外油管与后腔室沟通，内油管穿过导架内壁的隔板与前腔室沟通。其优点是：由于桨毂和油缸体为一个部件，加工方便；由导架兼作活塞，由桨毂的凸堰与导架外壁滑动连接形成前腔室，艉轴的前端轴体与导架内壁形成后腔室，结构紧凑；艉轴采用外、内油管，液压油的清洁度较高。
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公开(公告)号：CN201362355Y
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200920037242.2
申请日：2009-02-20
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H1/20
Abstract: 本实用新型涉及一种推进器桨毂，包括油缸体、桨毂、活塞、叶片盘根、滑块、导架、含有内外油管的艉轴和固定叶根的叶根螺钉，油缸体与桨毂连接，油缸体中的活塞位于导架前端，曲柄销位于叶片盘根上，滑块置于导架外壁的滑槽中，艉轴中的外油管与后腔室沟通，艉轴中的内油管穿过活塞与前腔室沟通，其特征在于：位于叶片盘根上固定叶根的叶根螺钉的前端向叶片轴线倾斜，叶根螺钉的延长线与叶片轴线形成5～15度的夹角。其优点是：由于位于叶片盘根上固定叶根的叶根螺钉的前端向叶片轴线倾斜，叶根螺钉的延长线与叶片轴线形成5～15度夹角，增大了叶根螺钉的传扭能力，在相同规格的推进器桨毂中，可以减少叶根螺钉使用个数，降低成本。
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