一种高性能可逆固体氧化物电池电极材料组成及其制备方法

    公开(公告)号:CN112349913B

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202010420868.2

    申请日:2020-05-18

    Abstract: 本发明涉及一种高性能固体氧化物可逆电池电极材料组成及其制备方法。通过相转变流延法制备氧化镍和氧化钇稳定的氧化锆(YSZ)复合的多孔氢电极,这种氢电极由质量分数为60%的NiO和40%的YSZ组成,通过直接在氢电极浸渍对氢气具有高活性以及抗CO2中毒的PrBaMn2O5+δ,在 以 氧 离 子 导 体 电 解 质 Y S Z 和 以SrSc0.175Nb0.025Co0.8O3‑δ为氧电极时,相应单电池在750°C时,在固体氧化物燃料电池模式下,电‑2池能够获得3.0 W cm 的最大输出功率;在固体氧化物电解池模式下电解CO2,在1.3 V时能得到‑2.09 A cm‑2的最大电流密度,并在长时间测试中保持稳定。

    一种硝酸钡处理的燃料电池电解质和阴极材料、制备方法及应用

    公开(公告)号:CN109244514B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN201810896780.0

    申请日:2018-08-08

    Abstract: 本发明涉及一种浸渍硝酸钡同时提高固体氧化物燃料电池电解质和阴极性能的制备方法,电解质分子式为Sm0.2Ce0.8O1.9(SDC),阴极为钙钛矿材料,以PrBaCo2O5+δ(PBC)为例在SDC和PBC表面分别浸渍硝酸钡,达到同时影响电解质和阴极而提高电池性能。在SDC电解质表面浸渍硝酸钡后,阻抗在600℃下由9.16Ωcm2减小到3.87Ωcm2;在SDC电解质和PBC阴极表面先后浸渍硝酸钡后,阻抗600℃下从PBC的0.094Ωcm2减小到0.046Ωcm2。本发明可以显著地同时提高电解质和阴极的性能。

    用金属纳米颗粒修饰的高性能透氧膜材料及制备方法

    公开(公告)号:CN108726992A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201810346320.0

    申请日:2018-04-18

    Abstract: 本发明涉及氧渗透陶瓷膜领域,具体涉及一类用金属纳米颗粒修饰的高性能透氧膜材料及制备方法,其特征在于将金属氧化物陶瓷膜材料中的一种或几种金属离子析出形成一定量的单质和A位缺陷或B位缺陷钙钛矿的高氧通量的复合型陶瓷膜材料;金属氧化陶瓷膜材料的结构式可以归纳为ABO3-δ,A2BO4+δ或AA’B2O5+δ,其中A和A’位阳离子为稀土金属离子或碱土金属离子的一种或几种,B位阳离子为过渡金属离子的一种或几种,0≤δ≤1。本发明的复合型陶瓷膜材料在所测试的温度范围内的氧通量得到极大的提高,同时本发明也可以为富氧燃烧及膜反应器提供一类具有极高氧通量的膜材料,极大的促进其工业化的进程。

    一种A位富余的固体氧化物燃料电池阴极材料、制备方法与应用

    公开(公告)号:CN107555489A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710784239.6

    申请日:2017-09-04

    Abstract: 本发明涉及一种A位Pr富余的固体氧化物燃料电池阴极材料及其制备方法,阴极材料组成分子式为Pr1+xBaCo2O6-δ,其中x表示Pr富余量,0≤x≤0.1,δ表示氧空位含量,属于固体氧化物燃料电池阴极材料技术领域。通过在钙钛矿材料PrBaCo2O6-δ中A位Pr富余而提高PrBaCo2O6-δ的电化学性能。A位Pr富余的Pr1+xBaCo2O6-δ材料在电导率,氧扩散和氧交换能力都有所提高,在600℃下的极化阻抗仅为0.046Ωcm2,相应单电池在650℃下的最大输出功率高达1503 mW·cm-2。本发明可以显著降低PrBaCo2O6-δ阴极的极化阻抗,从而对中低温固体氧化物燃料电池的工业化应用做出贡献。

    一种氨催化材料、制备方法在质子陶瓷燃料电池中的应用

    公开(公告)号:CN118538940A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410568919.4

    申请日:2024-05-09

    Abstract: 本发明涉及一种氨催化材料的制备及其在直接氨质子陶瓷燃料电池上的应用。通过共沉淀法制备高催化活性的Ru基亚纳米催化剂作为氨催化层,之后以喷涂的方式负载在Ni‑BaZr0.1Ce0.7Y0.1Yb0.1O3‑δ(Ni‑BZCYYb)阳极支撑质子陶瓷燃料电池上,有效增强了电池阳电极侧氨转换效率并抑制Ni的表面氮化。负载催化层的方式与传统分离式预催化燃料气的氨燃料电池相比,拥有更高效的热量管理、成本低廉等优势。相应单电池在650℃下的直接氨燃料电池模式下,可以获得700mW cm‑2的最大输出功率。本发明中这种负载催化涂层的直接氨燃料电池制作工艺简单,易于大批量生产,可广泛应用于能源转换设备中,为今后直接氨燃料电池发展提供参考。

Patent Agency Ranking