一种C型接触轨减振降噪结构

    公开(公告)号:CN213007707U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021617052.0

    申请日:2020-08-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种C型接触轨减振降噪结构,包括C型轨本体,在所述的C型轨本体上设有安装槽,在所述的安装槽内设置有贴紧安装槽内壁的阻尼层;由于将高阻尼粘弹材料的阻尼层粘接在C型复合轨内表面,阻尼层材料本身带有一层铝箔材质的约束层,阻尼层在随着C型接触轨振动时的周期性弯曲变形过程中,阻尼层内部材料产生拉压和剪切变形,利用高阻尼粘弹材料减振降噪技术,将振动机械能转变成热能而耗散,提高C型接触轨的振动衰减率,从而达到提高减振降噪性能的目的;与不带阻尼层减振降噪结构的同类C型接触轨相比,减振降噪性能可以提高3dB以上。

    一种钢轨全封闭柔性保护装置

    公开(公告)号:CN210826949U

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201921614903.3

    申请日:2019-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨全封闭柔性保护装置,包括轨底保护套,还包括轨腰阻尼板和密封层,轨底保护套包裹在轨底部位,轨腰阻尼板包括两块分别设置在轨腰两侧,轨腰阻尼板扣压在轨底保护套位于轨底顶部的部位,密封层设置在轨腰阻尼板顶部,在轨腰阻尼板两端分别设有呈台阶且能配合搭接在一起的搭接端,在搭接端形成搭接的接触面上设有相匹配的凹槽和凸条;采用上面结构的钢轨保护结构,轨腰阻尼板沿轨道组装实现对钢轨的全覆盖,各轨腰阻尼板通过搭接实现组装,且搭接接触部位设置相匹配的凹槽和凸条能够起到密封效果,通过上面结构提高绝缘性能、密封性能、抗载荷能力;各轨腰阻尼板规格和结构均相同,适合批量化生产。

    一种有轨电车轨道防迷流阻尼包裹夹子

    公开(公告)号:CN210826948U

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201921209043.5

    申请日:2019-07-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车轨道防迷流阻尼包裹夹子,包括左抱紧板和右抱紧板,所述的左抱紧板和右抱紧板通过卡扣件卡扣连接在一起,所述的左抱紧板和右抱紧板卡扣连接后形状与钢轨轨腰轨底外轮廓匹配;其采用非金属材料成型,具有优良的防腐性能,提高轨道系统的使用寿命;同时具有分体式夹子结构,可以与扣件系统完美对接,同时保证钢轨阻尼的整体性吻合;另外产品在装配结构上也做了优化设计,使得其适应性性进一步提高,并且便于施工安装,成本经济。

    一种轨道垫板偏心调距套定位结构

    公开(公告)号:CN210826944U

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201921432072.8

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道垫板偏心调距套定位结构,包括放置钢轨的垫板和偏心调距套,在所述的垫板上设有安装偏心调距套的调节孔;所述的偏心调距套包括呈圆柱体的本体,在所述的本体上设有供锚固螺栓穿过的安装孔,所述的安装孔轴线与本体轴线平行且偏心设置;在所示的本体靠顶部一端设有一圈齿顶圆直径大于本体直径的外齿牙,在所述的调节孔靠顶部一端设有与外齿牙匹配且齿顶圆直径大于调节孔直径的内齿牙;偏心调距套通过齿牙配合实现定位,该定位方式能够使偏心调距套旋转更多的角度,且齿牙配合能够在较小角度范围内定位,因此调节精度更高,而且齿牙配合更牢固不会因为旋紧锚固螺栓而脱离定位位置。

    一种埋入式轨道减振阻尼
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210238160U

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201920192895.1

    申请日:2019-02-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种埋入式轨道减振阻尼,该阻尼一体成型,该阻尼包括有与轨道的轨腰以及轨底轮廓匹配的安装槽(1);本扣件将产生如下积极效果:1、一体化结构可有效保证对钢轨绝缘缓冲覆盖的连续性和密封性;2、其连续、密封效果,使得轨道的绝缘性能提升,提高的防迷流效果;3、其一体化结构可更有效保证钢轨与周边基础之间的弹性隔离,起到良好的减振降噪效果,防止出现刚性连接;4、其轨底、轨腰一体化覆盖结构更便于施工安装,同时提高施工效率,降低施工过程的控制要求,提高施工质量;5、其针对轨道特殊地段,如钢轨焊接接头等部位,产品可实现更精细的绝缘缓冲覆盖,进一步提高系统的可靠性。

    一种钢轨用减振扣件
    48.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209292793U

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201822125321.0

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨用减振扣件,包括铁垫板,在铁垫板上设有一对安装座和一对安装孔,在安装座上设有弹条,还包括有一对被弹条压紧在轨底部位的轨距块,在铁垫板与钢轨之间设有上弹性垫板,在铁垫板与轨枕之间设有下弹性垫板和耦合垫层,耦合垫层与轨枕接触,下弹性垫板置于铁垫板与耦合垫层之间;在各安装孔两端分别设有凸缘和环形凸台,在各安装孔内设有调整定位绝缘套,调整定位绝缘套包括调节套和法兰边,在调整定位绝缘套上偏心设有通孔,在通孔内安装有固定在轨枕上的锚固螺栓;锚固螺栓将法兰边压在凸缘上且使调节套一端与耦合垫层压紧接触同时保证环形凸台与耦合垫层之间留有间隙。

    一种轨道减振降噪装置
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206570626U

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201720152758.6

    申请日:2017-02-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道减振降噪装置,包括与钢轨(A)非工作面接触的扩展层(1),在所述的扩展层(1)上设置有阻尼层(2),在所述的阻尼层(2)内设有振子(3)。采用上面的减振降噪装置,由于在钢轨非工作面设置扩展层,且在扩展层上设有阻尼层,通过扩展层和阻尼层吸收钢轨的震动来减少钢轨的噪音,在阻尼层中设置振子进一步改善阻尼结构的耗能能力,从而可以更好的吸收震动,使减振降噪的作用更明显。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种轨枕
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222631969U

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202420477379.4

    申请日:2024-03-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨枕,包括本体和嵌件,在所述的本体上设置有安装槽,所述的嵌件包括能嵌入安装槽内的载体和预埋在载体内的螺纹套筒,还包括将嵌入所述安装槽内的载体锁定防止其脱离安装槽的锁定件;采用该结构的轨枕,由于螺纹套管预埋在载体内形成嵌件,而嵌件通过嵌入方式安装到预先在轨枕上留出的安装槽内并通过锁定件锁定,当螺纹套管损坏后,只需要将嵌件整体取出更换即可,更换方便,维护成本低。

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