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公开(公告)号：CN112610587A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011510579.8
申请日：2020-12-18
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸的自锁双头螺柱，该自锁双头螺柱包括自锁螺柱、内环、中环、外环和待连接的设备；待连接设备上具有与自身螺柱配合的螺纹连接孔，螺纹连接孔的上端有两个连续的台阶孔与端面相接，按孔径大小分为第一台阶孔和第二台阶孔；自锁螺柱的一端与待连接设备的螺纹连接孔配合到位后，自锁螺柱的中段与螺纹连接孔上端的两个连续台阶孔相对应，内环套装在自锁螺柱的外圆周面上底面与第二台阶孔底部接触，外环装入第一台阶孔内，中环通过过盈配合嵌入内环和外环之间，将自锁螺柱实现自锁；拆卸时将中环朝设备的方向压入，中环掉入内环与第二台阶孔形成的空隙内，内环和外环重新恢复为可活动状态，将自锁螺柱拧出后完成拆卸过程。
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公开(公告)号：CN111058904A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911174688.4
申请日：2019-11-26
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种布雷顿发电系统功率闭环控制系统，其包括：发电功率闭环解算模块、转速限幅模块、电机-叶轮机转速闭环模块、电源变换器；发电功率闭环解算模块接收外部传送的发电功率指令和当前入网功率，计算得到计算转速；计算转速经转速限幅模块限制后，作为转速指令发送给电机-叶轮机转速闭环模块，由电机-叶轮机转速闭环模块输出叶轮机发电功率和叶轮机转速；叶轮机发电功率经过电源变换器作用，转换为发电系统的当前入网功率。本发明能够有效减少干扰对控制稳态精度的影响；根据系统特性参数设计频域校正控制算法，对系统频域特性进行补偿；此种控制方法能够有效改善环境条件较强烈变化时布雷顿发电系统的发电功率稳态特性与动态特性。
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公开(公告)号：CN111010009A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911173547.0
申请日：2019-11-26
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种多相高可靠性永磁盘式电机，其包括：位于上部的机盖、位于下部的机底和布置在机盖与机底之间的左定子、转子、右定子，转子处于左定子和右定子中间，左定子和右定子分布在转子左右两旁，左定子和右定子上缠绕绕组，左定子、转子、右定子上穿过轴承实现连接，从左定子方向看，转子按着顺时针方向向里转。本发明定子绕组分为两套独立的三相绕组，彼此中性点绝缘，各对应相绕组间互差60°电角度，当六相绕组其中一套三相绕组发生短路、断路故障时，不影响另外一套三相绕组工作；在直径尺寸受限时，盘式电机可以通过轴向串联方式来增加整机功率。
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公开(公告)号：CN110994817A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911174673.8
申请日：2019-11-26
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种六相可高速运行的磁通切换电机，包括：位于中心的轴承，轴承上套设转子，转子外部套设定子；转子周向间隔布置导磁区域和非导磁区域为，导磁区域形成转子的凸出磁极；定子内壁上间隔设置多个定子齿，相邻的两个定子齿之间形成定子槽，绕组下在定子槽中并且缠绕在定子齿上；转子转动过程中，转子凸出磁极依次与绕组接触。本发明通过渗氮工艺将圆形转子的硅钢片材料变成双相硅钢片，形成了导磁区域和非导磁区域两部分，既保证了转子可高速运行，又实现了磁通切换电机的功能；由于转子为圆形，从而风磨损耗小、转子内部应力小；电机结构简单，可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110850740A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911145405.3
申请日：2019-11-21
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供了基于改进型Smith预估器的航空发动机H∞控制方法，属于航空发动机控制与仿真技术领域。本发明首先针对航空发动机非线性模型建立合理的小偏差线性模型，并选择某工况的状态空间模型数据作为控制器设计的被控对象；选取合适的性能指标加权函数参数，求解出H∞输出反馈控制器，调节参数至基本达到控制要求；基于采用H∞控制律设计的闭环反馈控制系统，设计改进结构的Smith预估补偿器，构成复合控制器，针对被控对象的预估模型和参数与其真实模型和参数存在较大偏差，在控制系统中增加一个采用PID控制律设计的偏差矫正控制器，用于镇定被控对象，利用被控对象与模型输出信号的比较来做出适应性修正，从而进一步增强系统的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN109307264A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811204418.9
申请日：2018-10-16
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于液态燃料的微型燃烧器，涉及发动机技术领域。本发明1)对燃油的种类没有任何限制，可以采用各种液态燃料甚至气态燃料，2)对燃油形成预热，保障了燃油能够高效蒸发、燃烧；3)降低了点火延迟，提高了点火成功率，并能够以更低小的尺寸实现燃油和燃气驻留时间的增长，从而缩小了点火器所需的几何尺寸；4)能够有效吸收在燃烧过程中对内壁形成的热负荷，从而降低表面温度，提高燃烧器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN101975122A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010531817.3
申请日：2010-11-04
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种带有磁流体能量旁路系统的驻定爆震发动机，包括：爆震燃烧室，具有入口和出口；与所述入口连通的进气道，进气道设计成使来流空气产生斜激波；与所述出口连通的尾喷管；设置在进气道内的等离子体发生器；磁流体发生器，设在进气道内且在等离子体发生器的气体下游；设在尾喷管内的磁流体加速器；设在爆震燃烧室内的燃烧喷射及点火装置；以及控制器，所述控制器用于控制爆震燃烧室入口的流体参数及其他能量分配系统。根据本发明实施例的驻定爆震发动机，在燃烧室内组织驻定爆震燃烧，燃烧要求的来流马赫数降低幅度可更小，即驻定爆震燃烧室入口马赫数可更高，而来流静温升高的幅值不是太高，有利于燃料燃烧化学能的注入。
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公开(公告)号：CN115059917B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210731223.X
申请日：2022-06-24
IPC: F23D17/00
Abstract: 本发明公开的一种带收缩段的高速多相射流燃烧器，属于燃烧器领域。本发明包括上盖、垫片、收缩腔、燃烧器框和底座。所述燃烧器框由外框、整流介质和多孔介质构成。贫燃的预混气体由外框上的气流入口通入，流经整流介质和多孔介质后在燃烧器内形成稳定的、四周均布的径向射流；气固混合的燃料射流由底座上的轴向射流入口通入；收缩腔作为燃烧器的收缩段。径向射流与轴向射流在燃烧器内燃烧后产生的高温多相燃气经收缩段加速后从燃烧器排出。所述环形腔作为燃烧器的水冷流道对收缩腔进行冷却。本发明能够实现气相、固相燃料的快速掺混与高效燃烧，具有良好的可调可控性，还能够达到降污减排目的，并能够产生高速多相燃气射流。
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公开(公告)号：CN117629639A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311378935.9
申请日：2023-10-24
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明属于涡轮发动机技术领域，公开了一种流体速度脉动发生器，包括机匣(1)、法兰(2)、挡板(3)、转轴套(4)、转轴(5)、轴承(6)和花轮(8)；所述机匣(1)外侧和法兰(2)固定连接；机匣内壁固定有挡板(3)；机匣侧壁开有通孔，供转轴套(4)贯穿后并与之固定；转轴(5)贯穿设置于轴承套(4)中，其两端通过轴承(6)支撑在轴承套(4)中；所述花轮(8)固定在转轴(5)上。本发明过花轮和挡板之间的相对转动造成流通面积呈现周期性变化，从而产生气流的脉动；通过调节电机转速，可改变激励的频率；通过改变花轮的尺寸，可使得流通面积变大或者变小，进而改变产生速度脉动幅值的大小。
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