-
公开(公告)号:CN206164547U
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201621209723.3
申请日:2016-11-09
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(中国)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种天线校准工具,包括天线感知模块、及用于带动天线感知模块转动的安装架组件、及用于将安装架组件捆绑于天线上的捆绑组件,天线感知模块可绕第一方向和第二方向转动,第一方向和第二方向呈夹角设置。天线校准工具通过捆绑组件即可将天线感知模块快速固定在天线上,安装方便,无需将天线感知模块内置在天线,便于重复利用,灵活性好,降低网络布局以及优化成本;该天线校准工具通过天线感知模块感知天线辐射方向、地理位置和下倾角等各项指标,且天线感知模块还可以根据实际需要绕第一方向和第二方向转动来调整其与天线之间的位置,实现快速感知,较人为对天线的标识,其精度大幅提高,勘测难度大幅下降,活化资源配置。
-
公开(公告)号:CN119813655A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411999737.9
申请日:2024-12-31
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信射频技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
IPC: H02K11/01 , H01Q1/52 , H01Q1/22 , H01B17/56 , H02K7/116 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , H04K3/00
Abstract: 本发明提供了一种电机屏蔽模块及传动装置,所述电机屏蔽模块包括外壳、电机、传动轴、端盖、减速箱及轴套,所述外壳上开设有容置槽,所述电机与所述减速箱装设于所述容置槽中,所述减速箱与所述电机传动连接,所述端盖盖覆所述容置槽的开口,所述端盖上开设有通孔,所述减速箱的转盘上开设有轴套孔,所述轴套插置于所述轴套孔中,所述传动轴经所述通孔插置于所述轴套中,所述轴套由绝缘材料制成。本发明的电机屏蔽模块将电机封装于外壳内,避免电机产生的电磁信号发散出所述外壳,以避免电磁信号干扰天线工作,影响天线的通信性能。
-
公开(公告)号:CN108493614B
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN201810446897.9
申请日:2018-05-11
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
IPC: H01Q3/34
Abstract: 本发明公开了一种多路传动装置,其中,包括:驱动组件,驱动组件为动力来源,包括驱动元件;从动组件,多个从动组件靠近驱动组件设置,包括从动元件;选位组件,选位组件包括选定元件和动力元件,选定元件可从多个从动组件中选定目标从动组件,动力元件可驱动目标从动组件中的从动元件朝向驱动组件中的驱动元件移动,并使从动元件与驱动元件相连接,以实现驱动组件向目标从动组件的动力传递。本发明还公开了一种电调天线传动装置。本发明的多路传动装置及电调天线传动装置大大减少了多频天线的电机数量,不仅可以降低成本,还简化了天线的传动系统结构,使其结构更加紧凑,并提高传动系统的可靠性。
-
公开(公告)号:CN118299821A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410467938.8
申请日:2024-04-18
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信射频技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本申请涉及一种下倾角显示机构及基站天线,包括端盖,所述端盖设有沿圆周方向排布且不相同的至少两个编号,每个所述编号用于对应一个移相器拉杆设置;转盘,所述转盘可转动地设置于所述端盖,所述转盘设有指示部,所述指示部用于指示任意一个所述编号;显示套,所述显示套与所述转盘组配并能与所述转盘同步转动;以及标尺,所述标尺穿设于所述显示套并能驱动所述显示套同步转动,且所述标尺能相对所述显示套轴向移动,所述标尺具有分别伸出所述端盖的相对两个侧面的施动部和抵接部,所述抵接部用于与任意一个所述移相器拉杆抵触配合。
-
公开(公告)号:CN108087508B
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN201711489529.4
申请日:2017-12-30
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天线下倾角的传动装置及其切换组件,该传动装置包括输出组件,输出组件包括输出齿轮;第一传动组件,第一传动组件中的第一从动齿轮的第二端设置于所述内齿圈外、且可选择性地与任意一个所述输出齿轮的内侧相啮合;第一单向组件靠近内齿圈设置,第一单向组件包括可沿第一旋转方向单向转动的第一旋转件,第一旋转件与内齿圈固定连接;第二传动组件,第二传动组件中的第四从动齿轮可自转设置于第二传动盒上、且与第一从动齿轮的转动方向相反;及切换齿轮组,第一传动盒通过切换齿轮组带动第二传动盒转动。该天线下倾角的传动装置及其切换组件,能实现两个或两个以上的天线下倾角度的独立控制,且结构紧凑。
-
公开(公告)号:CN106785451B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN201710057301.1
申请日:2017-01-26
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
IPC: H01Q3/32
Abstract: 本发明提供一种天线及其下倾角控制装置,所述下倾角控制装置包括输入机构、传动机构、输出机构及单向控制机构;输入机构包括动力输入轴及随其同步转动的主动齿轮;传动机构包括与主动齿轮啮合的第一行星轮和与第一行星轮啮合的第二行星轮;输出机构包括多根可与第一行星轮或第二行星轮啮合的输出轴;单向控制机构控制第一、第二行星轮的工作状态:当输入轴以第一旋转方向转动时,第一、第二行星轮中的一个与多根输出轴中的一根啮合;当输入轴以第二旋转方向转动时,第一行星轮或第二行星轮驱使与其啮合的输出轴转动,并且第两个行星轮的旋转方向相反。本发明的下倾角控制装置具有结构简单、紧凑、体积小及控制精度高的优点。
-
公开(公告)号:CN110289497B
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN201910585746.6
申请日:2019-07-01
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种介质透镜,多个介质片及介质片之间的空白区域共同构成介质透镜的整体结构,故介质透镜的等效介质常数将由介质片的介电常数及空白区域的介电常数共同确定。由于在透镜单元内,实体区域与空白区域的体积的比值按预设函数关系变化,故上述介质透镜的等效介电常数也可按对应的规律实现渐变。加工上述介质透镜时,可先根据所选用的介质片的介电常数、所需的介质透镜等效介电常数的渐变规律预先设计出每个介质片的表面形状以及相邻两个介质片所需的夹角,再将多个介质片按照所需的夹角组装即可。因此,上述介质透镜加工更方便。此外,本发明还提供一种基站天线。
-
公开(公告)号:CN117748129A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311868799.1
申请日:2023-12-29
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信射频技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明的一种移相器传动装置,包括天线反射板、设置于所述天线反射板上的传动组件及由所述传动组件驱动的移相组件;所述传动组件包括固设于所述天线反射板上的电机、由所述电机驱动的蜗杆、与所述蜗杆啮合的蜗轮及与所述蜗轮啮合的齿条,所述齿条驱动所述移相组件在所述天线反射板上移动。移相器传动装置传动组件采用单层传动设计,使传动组件的整体厚度薄,具有有利于天线扁平化设计和小型化设计的优点。
-
公开(公告)号:CN108092002B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN201711485037.8
申请日:2017-12-29
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
IPC: H01Q3/04
Abstract: 本发明涉及一种天线电下倾角的控制装置,包括输入组件,输入组件包括内齿圈、与内齿圈同轴的第一齿轮、以及第二齿轮,第一齿轮带动第二齿轮转动,第二齿轮的第一端与内齿圈相啮合、且可自转或/和公转;第一单向组件,第一单向组件包括可单向转动的第一旋转件,第一旋转件与内齿圈固定传动连接;输出组件,输出组件包括第三齿轮,第二齿轮的第二端可选择性地与任意一个第三齿轮相啮合;及往复组件,往复组件包括可转动的往复螺杆、及与往复螺杆相配合的安装件,往复螺杆与第三齿轮固定传动连接,安装件设有用于安装移相器的安装部。该天线电下倾角的控制装置能实现两个或两个以上的波束天线的下倾角度的独立精准控制,且结构紧凑,调节误差小。
-
公开(公告)号:CN106785450B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN201710057295.X
申请日:2017-01-26
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
IPC: H01Q3/32
Abstract: 本发明提供一种天线及其下倾角控制装置,所述下倾角控制装置包括上、下选择驱动模块,并且上、下选择驱动模块在方向控制机构的作用下,在输入轴以相同方向转动时,分别执行选择切换和驱动操作,实现对移相器的控制,进而实现下倾角调节。由于无需采用辅助轴来辅助实现切换和驱动操作,该下倾角控制装置结构更加简单、紧凑,同时采用单向轴承来进行方向的控制,比采用棘轮具有响应快、控制精度高的特点,有利于下倾角的精准控制及天线的小型化。
-
-
-
-
-
-
-
-
-