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公开(公告)号:CN210401420U
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201920786547.7
申请日:2019-05-29
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N33/38
Abstract: 本实用新型公开了一种全级配混凝土可打印性能评价设备,主要由进料仓(1)、储料仓(2)、变径仓(3)、成型仓(4)和高频振捣棒(5)组成;所述的进料仓(1)、储料仓(2)、变径仓(3)、成型仓(4)依次连通;成型仓(4)主要由前模板、左模板、右模板和上模板采用可拆卸连接方式进行组装而成,形成一个后侧与底部开口的混凝土成型腔室;高频振捣棒(5)的上端通过固定件安装在进料仓(1)的内部,下端延伸至储料仓(2)与变径仓(3)的互通处。本实用新型结构简单,设计合理,生产成本低,使用方便,便于推广应用;能够在实验室快速对不同类型全级配混凝土的可打印性能进行量化评价,而且耗费很少量混凝土。
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公开(公告)号:CN209508743U
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201822031570.3
申请日:2018-12-05
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 内蒙古路桥集团有限责任公司 , 河北省高速公路张承承德段筹建处 , 石家庄交通勘察设计院 , 内蒙古北方时代设计研究院股份有限公司
Inventor: 刘彬 , 何哲 , 田波 , 张梅玲 , 侯荣国 , 冯志刚 , 宋幸芳 , 辛懿韬 , 张晓蕾 , 田俊宝 , 张颖辉 , 贾云平 , 张博梅 , 常征 , 王立伟 , 权磊 , 朱艳艳 , 李思李 , 李立辉 , 谢晋德 , 凌海宇 , 刘洁
IPC: E01C11/14
Abstract: 本实用新型公开一种保证混凝土路面接缝传力杆拉杆植入精度的端头支架模板,主要安装由面板混凝土接头处(施工缝)的传力杆钢模板及钢模板三角支架、传力杆支撑架、以及安装在面板混凝土拌合物两侧的拉杆钢模板及钢模板三角支架、拉杆支撑架组成;传力杆钢模板与拉杆钢模板通过弹簧卡呈90°铰接。本实用新型可精准地将传力杆、拉杆按照设计要求植入,符合相关规范的技术要求。其保证措施为:利用支撑架和模板钢预留孔,提供两点一线的稳固支撑,保证传力杆、拉杆垂直打入接缝处混凝土中,即时在混凝土振捣状态下仍能保持植入位置不变;钢模板为上下拼装,方便组装和拆卸。从而提高人工植入精度的同时,大大提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN202577124U
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201220070176.0
申请日:2012-02-28
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司 , 内蒙古大学交通学院
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型提供一种混凝土路面开槽机,包括:由发动机带动旋转的主轴;所述主轴上固定有至少一个锯片组,每个所述锯片组包括两个锯片,所述两个锯片的间距等于混凝土路面开槽的槽口宽度。本实用新型显著提高了混凝土路面的开槽速度,提高了路面养护施工效率。
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