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公开(公告)号：CN106232974B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201580021095.8
申请日：2015-04-14
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 蒸发燃料处理装置(20)包括过滤罐(21)、蒸发燃料流出检测单元、压力传感器(26)、压力变化检测单元、压力传感器故障判定单元。过滤罐(21)用于吸附来自燃料箱(15)的蒸发燃料并将吸附到的蒸发燃料向发动机吹送。蒸发燃料流出检测单元的信号随着蒸发燃料从燃料箱(15)流出而变化。压力传感器(26)用于检测燃料箱(15)的内压。压力变化检测单元用于检测由压力传感器(26)检测到的压力是否处于没有发生变化的稳定状态。在由蒸发燃料流出检测单元检测到蒸发燃料从燃料箱(15)流出并且由压力变化检测单元检测到处于稳定状态时，压力传感器故障判定单元判定为压力传感器(26)发生故障。
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公开(公告)号：CN106574576B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201580045233.6
申请日：2015-08-27
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M25/08
Abstract: 一种蒸发燃料处理装置，在该蒸发燃料处理装置中，使用流量控制阀来作为将燃料箱与吸附罐连接的路径上的阀，在该流量控制阀的阀可动部相对于阀座的轴向移动距离即行程量处于从初始状态起的规定量以内的期间内，该流量控制阀被维持为闭阀状态而能够将燃料箱保持为密闭状态，该蒸发燃料处理装置具备：内压传感器，其检测燃料箱内的压力；开阀开始位置检测单元，其使流量控制阀的行程量从初始状态起向开阀方向变化，基于所检测出的内压的规定值以上的变化幅度来检测流量控制阀的开阀开始位置；学习单元，其存储由开阀开始位置检测单元检测出的开阀开始位置来作为进行流量控制阀的开阀控制时的学习值；以及禁止单元，在所检测出的内压处于相对于大气压而言的规定压力范围内时，该禁止单元禁止开阀开始位置检测单元对开阀开始位置的检测。通过仅在燃料箱内压与大气压之间的压差大的状况下进行流量控制阀的开阀开始位置的检测，来抑制该开阀开始位置的误检测。
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公开(公告)号：CN108603466A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780008510.5
申请日：2017-01-16
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 该蒸发燃料处理装置包括：密封阀，所述密封阀被布置在联结燃料箱和罐的蒸汽通路中，并且具有相对于阀座在轴向方向上前后移动的阀；截止阀，所述截止阀能够切断在罐和大气之间的连通；减压泵，利用所述减压泵能够降低罐的内部压力；蒸汽通路诊断单元，所述蒸汽通路诊断单元在通过截止阀将罐和大气之间的连通切断并且密封阀打开的状态下，利用减压泵经由罐降低燃料箱的内部压力并且诊断在蒸汽通路中是否存在泄漏；和学习单元，当在诊断蒸汽通路中的泄漏是否存在之后燃料箱的内部压力处于规定值或者低于规定值时，所述学习单元基于当在阀和阀座之间的轴向距离改变时的燃料箱的内部压力的变化，学习密封阀的阀打开开始位置。
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公开(公告)号：CN106574576A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580045233.6
申请日：2015-08-27
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02D41/004 , F02D2200/06 , F02M25/0836 , F02M25/089
Abstract: 一种蒸发燃料处理装置，在该蒸发燃料处理装置中，使用流量控制阀来作为将燃料箱与吸附罐连接的路径上的阀，在该流量控制阀的阀可动部相对于阀座的轴向移动距离即行程量处于从初始状态起的规定量以内的期间内，该流量控制阀被维持为闭阀状态而能够将燃料箱保持为密闭状态，该蒸发燃料处理装置具备：内压传感器，其检测燃料箱内的压力；开阀开始位置检测单元，其使流量控制阀的行程量从初始状态起向开阀方向变化，基于所检测出的内压的规定值以上的变化幅度来检测流量控制阀的开阀开始位置；学习单元，其存储由开阀开始位置检测单元检测出的开阀开始位置来作为进行流量控制阀的开阀控制时的学习值；以及禁止单元，在所检测出的内压处于相对于大气压而言的规定压力范围内时，该禁止单元禁止开阀开始位置检测单元对开阀开始位置的检测。通过仅在燃料箱内压与大气压之间的压差大的状况下进行流量控制阀的开阀开始位置的检测，来抑制该开阀开始位置的误检测。
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公开(公告)号：CN106232974A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580021095.8
申请日：2015-04-14
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 蒸发燃料处理装置(20)包括过滤罐(21)、蒸发燃料流出检测单元、压力传感器(26)、压力变化检测单元、压力传感器故障判定单元。过滤罐吸附到的蒸发燃料向发动机吹送。蒸发燃料流出检测单元的信号随着蒸发燃料从燃料箱(15)流出而变化。压力传感器(26)用于检测燃料箱(15)的内压。压力变化检测单元用于检测由压力传感器(26)检测到的压力是否处于没有发生变化的稳定状态。在由蒸发燃料流出检测单元检测到蒸发燃料从燃料箱(15)流出并且由压力变化检测单元检测到处于稳定状态时，压力传感器故障判定单元判定为压力传感器(26)发生故障。(21)用于吸附来自燃料箱(15)的蒸发燃料并将
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114060180A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110895634.8
申请日：2021-08-05
Applicant: 爱三工业株式会社
Inventor： 宫部善和
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。蒸发燃料处理装置具备加压泵，其将蒸气通路的比切断阀靠下游侧的部分内的气体向切断阀侧加压；以及第一压力传感器和/或第二压力传感器，所述第一压力传感器直接或间接地检测燃料箱内的压力，所述第二压力传感器直接或间接地检测蒸气通路的比切断阀靠下游侧的部分内的压力。在所述加压泵将所述蒸气通路的比所述切断阀靠下游侧的部分内的气体向所述切断阀侧加压的状态下使所述切断阀从所述闭阀状态向开阀侧动作的情况下，控制部基于所述第一压力传感器的检测压力和/或所述第二压力传感器的检测压力，来确定所述切断阀从所述闭阀状态变化为所述开阀状态的开阀开始位置。
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公开(公告)号：CN113803191A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110665837.8
申请日：2021-06-16
Applicant: 爱三工业株式会社
Inventor： 宫部善和
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。提供能够高精度地确定切断阀的开阀开始位置的技术。蒸发燃料处理装置具备：燃料箱；蒸气通路，其供由所述燃料箱内的燃料产生的蒸发燃料通过；切断阀，其将所述蒸气通路打开和关闭；浓度传感器，其检测所述蒸气通路的比所述切断阀靠下游侧的部分内的蒸发燃料的浓度；以及控制部。在所述切断阀从所述闭阀状态向开阀侧动作的情况下，所述控制部基于所述浓度传感器的检测浓度，来确定所述切断阀从所述闭阀状态变化为所述开阀状态的开阀开始位置。
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公开(公告)号：CN110168214A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201780082614.0
申请日：2017-12-20
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M25/08
Abstract: 蒸发燃料处理装置(12)具备：吸附设于车辆(1)的燃料箱(3)内产生的蒸发燃料的罐(13)、将罐(13)与燃料箱(3)连接的蒸汽通路(14)及能够使蒸汽通路(14)关闭和开通的密封阀(15)。在产生了密封阀(15)的当前位置不明这一特定事件且需要初始化处理的情况下，进行使密封阀(15)以第一动作量动作的第一处理，该第一动作量被设定为无论当前位置如何都能使密封阀(15)动作至动作极限的动作量，另一方面在没有产生特定事件且需要初始化处理的情况下，进行使密封阀(15)以第二动作量动作的第二处理，该第二动作量是从当前位置至初始位置的动作量并且少于第一动作量。
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公开(公告)号：CN106662044B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201580045234.0
申请日：2015-08-27
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 一种蒸发燃料处理装置，使吸附罐吸附燃料箱内的蒸发燃料，使发动机吸入所吸附的该蒸发燃料，在将燃料箱与吸附罐连接的路径上具备控制燃料箱与吸附罐的连通的截止阀，在将吸附罐与发动机连接的路径上具备控制吸附罐与发动机的连通的吹扫阀，该蒸发燃料处理装置具备：内压传感器，其检测燃料箱内的空间压力来作为内压；以及截止阀控制单元，在由内压传感器检测出燃料箱的内压为负压、且吹扫阀处于关闭时，打开截止阀来经由吸附罐向燃料箱供给大气压。因此抑制空燃比紊乱。
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公开(公告)号：CN105526030B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201510671375.5
申请日：2015-10-15
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置，避免检测器判定单元的构造变得复杂，并且在进行压力检测器的正常或者异常判定时避免对发动机的驱动等造成不良影响。本发明所涉及的蒸发燃料处理装置具备：吸附罐，其构成为能够吸附燃料箱内产生的蒸发燃料，将所吸附的该蒸发燃料供给到发动机；截止阀，其设置于将吸附罐与燃料箱连接的蒸气通路；以及压力检测器，其检测燃料箱内的压力，其中，检测器判定单元在发动机处于停止的状态下使截止阀从开阀状态起进行关闭操作或者从闭阀状态起进行打开操作来改变燃料箱内的压力，基于压力检测器在截止阀的关闭操作后或者截止阀的打开操作后的检测值来判定压力检测器正常还是异常。
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