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公开(公告)号:CN110993836A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201910902170.1
申请日:2019-09-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/02 , H01M10/04 , H01M10/613 , H01M10/6554
Abstract: 本发明提供即使在按各电池模块的大小将外装体的部件制造多个的情况下也能够抑制生产率的下降的电池模块。本公开的电池模块具有外装体及封入到外装体中的全固态电池层叠体。在此,外装体具有筒状的主体部及一对盖部。筒状的主体部在两端的开口端部具有凸缘。并且,通过分别将筒状的主体部的两端的凸缘和一对盖部的外缘部接合,从而形成接合部,利用接合部将外装体密封。全固态电池层叠体具有一个或多个结构单元电池。结构单元电池具有依次层叠的正极集电体层、正极活性物质层、固体电解质层、负极活性物质层及负极集电体层。另外,构成结构单元电池的各层的层叠方向为筒状的主体部的轴向。
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公开(公告)号:CN109425834A
公开(公告)日:2019-03-05
申请号:CN201810970049.8
申请日:2018-08-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/389 , G01R27/02 , G01K13/00
Abstract: 本发明涉及阻抗推定装置,能够准确地推定电池的阻抗。阻抗推定装置(100)具备:导出构件(130),该导出构件(130)基于在不同的多个温度下取得的电池(10)的复阻抗的规定频率处的值(Z0)和取得复阻抗时的电池的温度(T0),导出表示复阻抗的规定频率处的值与电池的温度的倒数之间的关系的斜率函数;以及推定构件(140),该推定构件(140)使用斜率函数来推定与电池的期望的温度对应的复阻抗的规定频率处的值。
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公开(公告)号:CN109425833A
公开(公告)日:2019-03-05
申请号:CN201810970048.3
申请日:2018-08-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/389 , G01R27/02 , G01K13/00
Abstract: 本发明涉及温度推定装置,能够容易且准确地推定电池的温度。温度推定装置(100)具备:导出构件(130),该导出构件(130)基于在不同的多个温度下取得的电池的复阻抗的规定频率处的值(Z0)和取得复阻抗时的电池的温度(T0),导出表示复阻抗的所述规定频率处的值与电池的温度的倒数之间的关系的斜率函数;以及推定构件(140),该推定构件(140)(i)测量复阻抗的规定频率处的值,(ii)将测得的复阻抗的规定频率处的值代入斜率函数,来推定测量时的电池的温度。
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公开(公告)号:CN108152743A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201711245176.3
申请日:2017-12-01
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明提供一种电池状态推测装置,使用阻抗准确地推测电池的状态。电池状态推测装置(100)具备:取得单元(110),在不同的多个温度下取得电池的复阻抗;计算单元(120),计算在复平面上将所取得的多个复阻抗的在第一预定频率下的值相互连结而得到的直线的斜率来作为复阻抗的斜率,该复平面将复阻抗的实数分量及虚数分量作为轴;存储单元(130),预先存储复阻抗的斜率和与电池相关的电池状态的关系;以及推测单元(140),根据计算出的复阻抗的斜率和所存储的关系来推测电池状态。
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公开(公告)号:CN105531864B
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201480050060.2
申请日:2014-09-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/056 , H01M10/0562 , H01M10/0565
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M4/131 , H01M4/133 , H01M4/622 , H01M4/623 , H01M4/625 , H01M4/661 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0565 , H01M2004/027 , H01M2004/028 , H01M2300/0068 , H01M2300/0082 , H01M2300/0094
Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种可使性能提高的二次电池。本发明制成这样的二次电池,其具有正极和负极、以及配置于它们之间的电解质层,电解质层具备配置于正极侧的正极侧电解质层,以及配置于该正极侧电解质层与负极之间的负极侧电解质层,正极侧电解质层含有粘合剂和电解质,该粘合剂具有含有四氟乙烯的氟系共聚物,负极侧电解质层含有丁二烯橡胶系粘合剂和电解质。
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公开(公告)号:CN222088688U
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202420505049.1
申请日:2024-03-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/48 , H01M10/0562
Abstract: 本实用新型提供一种电池组和电池系统,能够不设置用于检测气体浓度的传感器而检测到电池组内的气体的产生。电池组具备:电池,其由硫化物系全固体电池构成,收容于电池壳体中,包含第1电极端子和第2电极端子;和印刷基板,其包含与第1电极端子和第2电极端子连接的配线印刷基板;印刷基板包含:第1配线,其与第1电极端子连接;第2配线和第3配线,其与第2电极端子连接;和绝缘被膜,其覆盖第1配线、第2配线和第3配线绝缘被膜,第3配线的至少一部分从绝缘被膜露出,暴露于从电池产生的气体中。
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公开(公告)号:CN222422245U
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202420867782.8
申请日:2024-04-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本实用新案提供一种能够抑制排出部的堵塞的蓄电装置。蓄电装置具备多个蓄电单元、收容多个蓄电单元的壳体、和配置于壳体内的脱硫单元,壳体包含配置于多个蓄电单元的上方的顶壁,顶壁具有用于将壳体内的气体排出到壳体外的排出部,脱硫单元具有脱硫剂、和收容脱硫剂并使壳体内与排出部连通的连通路径,连通路径具有从排出部向下方延伸的排出侧上下路径、从排出侧上下路径的下端部水平地延伸并支承脱硫剂的支承路径、和从支承路径的端部向上方延伸并在壳体内开口的吸引侧上下路径。
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