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公开(公告)号:CN207093733U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201721028000.8
申请日:2017-08-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的双离合变速器输入轴润滑结构,主要由带中心通孔的内输入轴、外输入轴、输入轴前球轴承、与内输入轴连接的带孔碗形塞、滚针轴承和球轴承组成;还包括喷油嘴,其通过锁紧螺母固定在内输入轴的一端;润滑油经由喷油嘴从锁紧螺母的内孔喷入,通过带孔碗形塞进入内输入轴的中心通孔,润滑油从滚针轴承处内输入轴的两个油孔流入至内输入轴、外输入轴之间,再从内输入轴中心通孔流出并流至球轴承处。本实用新型的内输入轴中心孔为通孔,既保证了滚针、轴套和卡环等的润滑,同时对离合器中的支撑球轴承进行润滑,并在孔中增加了防止润滑油回流的带孔碗塞装置,起到防止润滑油回流的作用,提高润滑效率。
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公开(公告)号:CN211343892U
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN201922171005.1
申请日:2019-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H3/00 , F16H3/087 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/028
Abstract: 本实用新型公开了一种双离合变速器,其属于车辆变速器技术领域,包括壳体,所述壳体上设有凹槽;中间轴总成,位于所述壳体内部,且所述中间轴总成包括中间轴及安装在所述中间轴一端的球轴承,所述中间轴的一端及所述球轴承位于所述凹槽内;弹簧结构,位于所述凹槽的底面与所述球轴承之间,并用于预紧所述中间轴总成;所述弹簧结构被配置为当所述中间轴总成靠近所述弹簧结构移动时,所述弹簧结构能收缩。本实用新型能够提高中间轴总成的装配效率,还能够提高双离合变速器的传动效率及减小噪音的产生。
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