一种终端非法刷机识别方法及装置

    公开(公告)号:CN105848155A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201510018049.4

    申请日:2015-01-14

    Abstract: 本发明提供一种终端非法刷机识别方法及装置,该方法包括:获取终端在设定时间段内产生的上网信令,并从所述上网信令中选取至少一条上网信令;从所述至少一条上网信令中提取所述终端的移动设备国际身份码IMEI和所述终端访问网络时产生的用户代理UA信息;根据从所述至少一条上网信令中提取的所述终端的IMEI号和所述终端的UA信息,判断所述终端是否被非法刷机。本发明能够对非法刷机终端进行识别并能够提高终端刷机识别准确率。

    一种链路切换方法和系统
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104796276A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201410026793.4

    申请日:2014-01-21

    Abstract: 本发明公开了一种链路切换方法和系统,用于解决现有技术中存在的刀片主机在当前使用的链路发生故障时不会主动切换从而导致数据传输中断的问题。该方案中,刀片主机中存在主IB Switch模块和备用IB Switch模块,且任意一个IB Switch模块与所述刀片主机所在的IB子网中的每个IB Switch之间均存在链路。当所述刀片主机根据预先确定出的自身所在IB子网的网络拓扑结构,判断出当前使用的第一链路发生故障时,确定第二链路;其中,所述第一链路与所述第二链路均与所述刀片主机中的主IB Switch模块连接;从所述第一链路切换到所述第二链路,使所述刀片主机能够使用所述第二链路传输数据。

    一种网页URL地址分类识别方法及装置

    公开(公告)号:CN104750704A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201310739676.8

    申请日:2013-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种网页URL地址分类识别方法及装置,用以在尽量减小URL分类所需的数据量的前提下,提高URL分类的准确率以及深度,提高效率。该方法为:解析多个具体相同域名的URL地址,确定所述URL地址包含的主路径以及各级子路径,按照确定的所述主路径以及各级子路径作为各级目录构建目录树;按照所述URL地址包含的全路径将每个所述URL地址划分至所述目录树中相应的目录下;针对所述目录树中的任一级目录,分别确定包含的各URL地址对应的网页中的关键词,确定具有相同的第一关键词的网页与所述目录中的网页总数的比值高于设定阈值时,将所述第一关键词所属的类别确定为所述目录下的各URL地址的类别。

    一种垃圾短信群发器的定位方法及装置

    公开(公告)号:CN103906227A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201210575058.X

    申请日:2012-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种垃圾短信群发器的定位方法及装置。在获得多个垃圾短信号码后,确定各垃圾短信号码在发送垃圾短信时所接入小区的小区标识;并根据在各小区内发送垃圾短信的垃圾短信号码的数量,判断各小区中是否存在垃圾短信群发器,在判断结果为是时,根据各小区的小区标识所表示的小区位置信息确定存在于各小区内的垃圾短信群发器的位置,从而达到对垃圾短信群发器位置进行定位的目的。

    一种载波调度方法及系统
    45.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103379644B

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201210108081.8

    申请日:2012-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种载波调度方法及系统。其中该方法包括:根据采集的性能数据分析所述小区的关键性能指标KPI;根据所述小区的KPI为所述小区调度载波。本发明的载波调度方法及系统,通过自动根据采集到的小区性能数据分析小区话务情况,根据小区话务情况进行载波调度,无需人工操作,节约了人力维护成本,避免了人工操作过程中可能出现的误操作,以全自动方式提高无线网络资源利用率,降低网络建设投资,降低整体网络复用度,提高网络质量。

    一种智能交通控制的实现方法及智能交通控制系统

    公开(公告)号:CN103871257B

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201210537501.4

    申请日:2012-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种智能交通控制的实现方法及智能交通控制系统,涉及通信技术领域,解决了现有技术中交通拥塞的解决方案受限的技术问题。方法包括:第一交通灯实时监测管辖范围内所有车道的流量信息,所有车道的流量信息包括第一交通灯的本车道的流量信息和第一交通灯的相关车道的流量信息;第一交通灯将相关车道的流量信息发送到至少一个第二交通灯,第一交通灯与第二交通灯相邻;第二交通灯根据接收到第一交通灯的相关车道的流量信息调整第二交通灯的本车道的交通灯的红绿灯时间,或者第二交通灯根据接收到的第一交通灯的相关车道的流量信息和监测到的第二交通灯的本车道的流量信息调整第二交通灯的本车道的交通灯的红绿灯时间。

    一种智能交通控制的实现方法及智能交通控制系统

    公开(公告)号:CN103871257A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201210537501.4

    申请日:2012-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种智能交通控制的实现方法及智能交通控制系统,涉及通信技术领域,解决了现有技术中交通拥塞的解决方案受限的技术问题。方法包括:第一交通灯实时监测管辖范围内所有车道的流量信息,所有车道的流量信息包括第一交通灯的本车道的流量信息和第一交通灯的相关车道的流量信息;第一交通灯将相关车道的流量信息发送到至少一个第二交通灯,第一交通灯与第二交通灯相邻;第二交通灯根据接收到第一交通灯的相关车道的流量信息调整第二交通灯的本车道的交通灯的红绿灯时间,或者第二交通灯根据接收到的第一交通灯的相关车道的流量信息和监测到的第二交通灯的本车道的流量信息调整第二交通灯的本车道的交通灯的红绿灯时间。

    一种载波调度方法及系统
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103379644A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201210108081.8

    申请日:2012-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种载波调度方法及系统。其中该方法包括:根据采集的性能数据分析所述小区的关键性能指标KPI;根据所述小区的KPI为所述小区调度载波。本发明的载波调度方法及系统,通过自动根据采集到的小区性能数据分析小区话务情况,根据小区话务情况进行载波调度,无需人工操作,节约了人力维护成本,避免了人工操作过程中可能出现的误操作,以全自动方式提高无线网络资源利用率,降低网络建设投资,降低整体网络复用度,提高网络质量。

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