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公开(公告)号：CN103730241A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310725265.3
申请日：2013-12-25
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种直流偏磁试验用变压器模型，属于变压器技术领域。技术方案是：为单相双绕组无励磁调压变压器，铁心为三柱式，包含铁心（22）、高压绕组（23）、低压绕组（24）和油箱（25），高压绕组与低压绕组同心套装于铁心上；变压器油箱中设有一个单相三柱式变压器器身，其铁轭为方形，器身从铁心柱起从内向外的绕组排列顺序为低压绕组、高压绕组，高压侧无励磁调压；高压绕组设有调压绕组，调压绕组位于高压绕组内，且调压方式为粗调细调相结合。本发明的有益效果是：利用该模型可以在工厂内模拟大容量单相双绕组变压器在空载和负载运行状态下，完成直流偏磁对变压器的影响实验。
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公开(公告)号：CN212032814U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202021031421.8
申请日：2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种换流变压器阀侧升高座减震吸能支撑装置，属于输变电设备制造维护技术领域。技术方案是：支撑臂（2）固定在换流变压器本体（1）上，减震横梁（3）固定在支撑臂（2）上，两根支撑方钢（6）的一端分别固定在减震横梁（3）的两端，两根支撑方钢（6）的另一端均固定在阀侧升高座（10）上，两根支撑方钢在阀侧升高座上的固定位置靠近阀侧套管（11），两根支撑方钢（6）和减震横梁（3）之间构成三角形结构；两根支撑方钢之间设有吸能梁（7）。本实用新型能有效解决换流变压器在厂内转运、试验或现场就位过程中阀侧系统整体强度问题，使阀侧升高座刚度与阀侧套管刚度相匹配，防止阀侧套管在地震工况时发生根部断裂。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN202119845U
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201120144253.8
申请日：2011-05-09
Applicant: 国网电力科学研究院 , 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能特高压套管试验油箱，该试验油箱克服现有试验油箱功能单一、电压等级低、高压套管只能垂直安装的不足，可实现特高压及以下电压等级套管的绝缘试验和温升试验，并具备实现变压器出线装置试验的功能扩展接口。试验油箱可水平放置，也可以垂直放置，满足了高压套管依据实际运行状态及试验条件选择安装方式进行的试验要求。
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公开(公告)号：CN212032873U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202021030678.1
申请日：2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种柔直变压器阀侧引线套管插拔式接线结构，属于柔直变压器技术领域。技术方案是：套管（1）上设有插拔头（8），插拔头（8）上镶嵌有导电表链（2）；引线侧套筒（4）位于锥形管（5）内，引线侧套筒（4）上设有定位盘（9），定位盘（9）上设有定位孔（10），通过紧固件（6）将引线侧套筒（4）定位在锥形管（5）内，锥形管（5）为均压管；引线侧套筒（4）的下部与变压器的引线（7）连接；引线侧套与插拔头（8）相匹配，插拔头插入引线侧套筒内，将变压器阀侧引线与套管连接在一起。本实用新型具有结构可靠、易于操作、安装简便等特点，有效解决阀侧引线截面过大引起的连接操作不便，且可靠性更好，制造成本更低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201478098U
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200920161145.4
申请日：2009-07-03
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司 , 国家电网公司 , 保定天威集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种特高压变压器，包括主体变压器、调压变压器和低压电压补偿器；所述主体变压器和调压变压器连接成中性点变磁通调压方式；所述主体变压器的低压绕组与所述调压变压器的励磁绕组并联；所述调压变压器的调压绕组与所述低压电压补偿器的励磁绕组并联；所述主体变压器的低压绕组所述低压电压补偿器的补偿绕组串联。本实用新型提供的特高压变压器减小了主体变压器的尺寸和重量，满足公路运输的要求，使特高压、大容量变压器的运输可行。同时主体变压器和调压变压器采取管母线进行连接，结构简单，便于安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201478051U
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200920165330.0
申请日：2009-07-06
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司 , 国家电网公司 , 保定天威集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种特高压变压器散热装置，包括：油箱、冷却器和油泵，其中，变压器器身设置于所述油箱中，所述油泵与所述冷却器的出油口和所述油箱的进油口相连，所述油箱的出油口与所述冷却器的进油口相连，其特征在于，在所述油箱与所述变压器身之间形成油隙，所述冷却油经过所述油隙流入到所述变压器身中。本实用新型提供的特高压变压器散热装置在对变压器进行散热的过程中，可以降低冷却油的流速，避免产生油流放电的现象。
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公开(公告)号：CN219979289U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321487765.3
申请日：2023-06-12
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/26
Abstract: 本实用新型涉及一种低压三相电抗器Y型夹紧结构，属于电抗器制造技术领域。技术方案是：三个铁心柱（4）呈品字形布置在上铁轭（2）和下铁轭（6）之间；上夹件（1）和下夹件（7）均是由三块矩形板连接在一起构成的Y型结构，上铁轭（2）、三个铁心柱（4）和下铁轭（6）通过上夹件（1）和下夹件（7）压紧在一起，上夹件（1）和下夹件（7）之间通过中心拉杆（3）和端部拉杆（5）相连接，其中，中心拉杆（3）连接于Y型结构的上夹件（1）和下夹件（7）中心位置，端部拉杆（5）连接于上夹件和下夹件中三块矩形板的端部。本实用新型的有益效果是：保证能够将三相同时压紧到位且受力均匀，结构简单紧凑，尽量少的占用产品内部空间。
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公开(公告)号：CN212257117U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021031655.2
申请日：2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种连接两台变压器的可拆卸式高压引线的连接结构，属于变压器技术领域。技术方案是：两台有相同电压等级高压绕组的变压器的高压绕组进行连接；两台变压器的高压绕组分别设置高压引出头，高压引出头与油箱壁之间使用波纹式成型绝缘件连接并与油箱绝缘，两台变压器的高压引出头之间用可拆的电缆连接，电缆外用可拆卸铜管屏蔽，可拆卸铜管外表面设置绝缘层以保证绝缘性能。本实用新型实现了分别在两台变压器中且具有相同电压等级两高电压绕组间的电气连接，节约了两台变压器的连接用高压套管和两台变压器总体占地面积。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203351346U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320466991.3
申请日：2013-08-01
Applicant: 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 保定天威保变电气股份有限公司 , 国网上海市电力公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于单相直流偏磁试验的变压器铁心，所述铁心为单相三柱式结构，所述铁心包括紧固构件和设置在对称紧固构件间的铁心主体。所述铁心主体的特殊结构保证铁心最大限度的降低空载电流，以利于直流试验，同时还最大限度增加铁轭宽度，增加铁心夹件的尺寸，以提高夹件中的涡流损耗，以便于监测夹件的热点温度。
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公开(公告)号：CN220138098U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321486592.3
申请日：2023-06-12
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双层复合变压器油箱结构，属于变压器技术领域。技术方案是：内层油箱为钟罩式的内层本体油箱（1），外层油箱为T型钢骨架（2）与隔音板（5）搭建而成；外层油箱的T型钢骨架（2）下部与内层油箱箱沿（8）硬连接，T型钢骨架（2）的上部通过隔振器（10）与内层本体油箱（1）连接，多块隔音板（5）在T型钢骨架（2）上拼接成一个整体，上下相邻的隔音板相互钩挂锁定连接，通过固定把手（3）将相邻两块互锁隔音板（5）进行固定；左右相邻的隔音板通过缝隙中的固定压片（4）压紧连接在一起。本实用新型的积极效果：能有效吸收和隔绝变压器产生的噪声，最大限度降低噪声。
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