公开(公告)号：CN114640964A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202210343946.2

申请日：2022-03-31

Applicant: 中汽院智能网联科技有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 谯杰 ,  熊明强 ,  李晓晖 ,  刘铮 ,  江萌 ,  王芳

IPC: H04W4/40 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明涉及车路协同设备部署领域，具体公开了一种基于最优RSU部署位置的车路协同设备部署方法，包括以下步骤：对部署区域的部署需求进行采集，生成对应的部署需求信息；对需要部署区域的现场进行踏勘，生成对应的现场踏勘信息；根据现场踏勘信息和部署需求信息，利用动态规划算法，进行最佳RSU部署位置的求解；根据求解出来的最佳RSU部署位置进行最优路侧设备部署的选择，生成对应的部署方案。本方案能够快速的找到对应的最佳RSU部署位置，并在有限的条件下找到满足覆盖范围的RSU部署方案，即实现在确保部署方案的经济性的同时确保部署方案的最优性。

公开(公告)号：CN110248311A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201910519679.8

申请日：2019-06-17

Applicant: 重庆西部汽车试验场管理有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 易茂 ,  陈涛 ,  张强 ,  夏芹 ,  谯杰 ,  任翔

IPC: H04W4/02 ,  H04W4/029 ,  H04W4/06 ,  H04W4/44 ,  H04W24/10 ,  G08G1/16 ,  G08G1/0967

Abstract: 本发明提出了一种基于智能网联平台的V2I应用功能测试方法，包括如下步骤：S1，OBU获取智能网联汽车行驶状态数据，将获取的行驶状态数据和智能网联汽车实际位置数据实时上传智能网联平台；S2，RSU获取并广播路侧其他设备提供的道路信息，路侧其他设备的信息同时进行实时上传智能网联平台操作；S3，OBU接收RSU广播信息，判断是否激活预警，执行应用功能；通过数据采集系统自身高精度定位功能，S4，智能网联平台根据路侧其他设备同步的结果数据、应用评价标准、数据采集设备上报的分析结果，判断应用效果是否符合应用评价标准，是否与实际的路侧信息保持一致，然后平台给出测试评价结果报告，其中，应用评价标准由V2I应用功能定义制定。

公开(公告)号：CN214587281U

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202120753479.1

申请日：2021-04-13

Applicant: 中汽院智能网联科技有限公司 ,  东风商用车有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 田鑫 ,  夏芹 ,  吴慧敏 ,  李晓晖 ,  谯杰 ,  刘铮 ,  杜宏建

IPC: G08G1/01 ,  H04W4/40

Abstract: 本实用新型属于智能交通领域，具体公开了一种车联网智慧杆件，包括内部中空的立杆，所述立杆上部设有横臂，所述横臂长度方向所在直线与所述立杆长度方向所在直线相垂直，所述横臂上滑动连接有接驳件，所述接驳件具有沿水平方向运动的自由度；所述立杆中部固设有支架；所述立杆底部固设有设备仓。本方案通过实现接驳件可在横臂的水平方向进行移动，解决现有的杆件对设备进行安装时无法满足对设备进行位置的调整和移动的，这就会造成设备采集数据的可靠性不佳。