公开(公告)号：CN114995260A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210760825.8

申请日：2022-06-30

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 张德新 ,  饶小双 ,  邵晓巍 ,  傅江良 ,  陈悦

IPC: G05B19/042

Abstract: 本发明公开了一种基于事件驱动机制的双驱同步控制方法，包括以下步骤：获取运动模拟器的驱动方案；基于驱动方案，构建两个运动模拟器的控制模型；基于事件驱动机制，获取双驱同步控制，并且设置同步控制误差阈值；基于CAN总线通讯，对两个控制模型的状态信息进行实时比较，得到两个控制模型的控制误差；基于控制误差及同步控制误差阈值，启动双驱同步控制，基于双驱同步控制对控制模型进行控制。通过以上技术方案，本发明能够考虑事件驱动下的同步控制误差，保证了全向运动模拟器运功过程相对和绝对位置控制精度要求。

公开(公告)号：CN114911251A

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202210779885.4

申请日：2022-07-04

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 邵晓巍 ,  张德新 ,  鞠潭 ,  王角 ,  陈悦 ,  孙越 ,  杜轶琛

IPC: G05D1/08

Abstract: 本发明公开了一种基于卫星编队的拉开重构控制方法及系统，包括：基于卫星编队构形，沿航迹拉开半长轴偏置量，建立卫星编队的跟飞状态；基于跟飞状态，进行燃料最优多脉冲编队构形重构规划，获得卫星编队的重构飞行状态；基于重构飞行状态，沿航迹拉近半长轴偏置量，建立重构后的绕飞编队构形初状态；对重构后的绕飞编队构形初状态进行燃料最优编队构形的参数修正处理，获得编队系统构形的重构指标；基于重构指标，实现卫星编队构形的安全重构。本发明基于半长轴偏差造成编队构形沿航迹常值偏移量长期发散的原理，提出沿航迹主动拉开的编队构形重构策略，确保近距离编队重构过程中的星间安全。