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公开(公告)号:CN101054913A
公开(公告)日:2007-10-17
申请号:CN200710106395.3
申请日:2005-03-31
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01M1/08 , F01M1/14 , F01M2001/083 , F01M2011/022
Abstract: 本发明提出了一种具有气缸润滑系统的内燃机和一种在系统中向气缸供给润滑油的方法,在所述系统中,由润滑油泵的压力供给的润滑油通过用于调节润滑油供给的定时和油量的电磁阀以及用于向气缸的内表面提供润滑油的油道提供给多个安装在一个气缸上的润滑器,所述气缸中的具有多个活塞环的活塞进行往复运行,其中,活塞往复运行一次,从润滑器向形成在活塞环之间的间隙至少喷射一次润滑油。因此,气缸内表面上的润滑就得到了改进,并且可避免活塞环发生磨损或粘结,还可获得满足高功率发动机需求的润滑性能,而且,通过润滑的改进还可减少润滑油的消耗。
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公开(公告)号:CN1690374A
公开(公告)日:2005-11-02
申请号:CN200510076263.1
申请日:2005-04-18
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种内燃机,带有多个附着于一个气缸上、用于将所述公共润滑油供给部分中的润滑油供给于所述气缸内表面的润滑器,其中,设置有多个用于开启或关闭独立地连接到所述润滑器的油路的电磁阀;用于检测提供给气缸的润滑油压力的润滑油供给压力检测器;和用于根据发动机负荷和转速控制每个所述电磁阀的开启定时和持续时间的控制器,该控制器将测得的每个润滑器的润滑油供给压力与润滑油压力允许值进行比较,并且可以在所述测得压力值超过所述允许值时判断出润滑油供给发生了异常情况。
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