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公开(公告)号:CN221345143U
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202322911170.2
申请日:2023-10-30
Applicant: 中南大学 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
IPC: E01B35/12
Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨位移传感器的安装结构,包括安装座,所述安装座包括支撑底板、固定盖板与安装孔,所述安装孔开设在支撑底板的两端,所述固定盖板通过螺栓固定安装在支撑底板的上表面,且所述固定盖板的内表面为弧形结构;通过设计加强固定机构,可以当安装座对位移传感器固定安装在使用的位置处时,扳手从连接槽的侧面进入卡合在螺纹杆的端部,由扳手带动螺纹杆旋转,螺纹杆在旋进时移动挤压移动板,移动板移动时带动限位滑块在限位滑槽的内部控制,且将移动板稳定移动带动防滑挤压板挤压在位移传感器的下表面加固,便于安装座对位移传感器加强固定,提高安装座将位移传感器安装在钢轨位移检测处的加强固定性。
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公开(公告)号:CN216816325U
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202220201424.4
申请日:2022-01-25
Applicant: 中南大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开了铁路扣件弹条扣压力试验装置,包括底座,所述底座上设置有支架,所述支架的顶端外侧设置有牵引架,所述底座的侧部固定有位移传感器,所述支架的顶部设置有千斤顶,所述千斤顶的顶部设置有力传感器,所述支架的两侧底部均固定有滑架,所述滑架的内部贯穿有滑轨,所述滑轨固定在底座表面,所述滑轨的表面开设有凹型槽;本实用新型通过设计的刺面贴片、毛面贴片、内块、滑架和滑轨,将滑架安装在支架的底部,当其滑移至合适试验点后,将内块通过毛面贴片和刺面贴片相互粘连,固定到滑轨内,实现对支架的位置固定,保证其不会在试验装置调节放置时而出现位置改变,使本实用新型试验更加精准可靠。
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公开(公告)号:CN216747156U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202220164777.1
申请日:2022-01-21
Applicant: 中南大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开了铁路扣件螺栓孔抗拔试验装置,包括设置在承轨台顶部的扣件螺栓和两个立板,所述扣件螺栓螺纹连接在承轨台的顶部,两个所述立板对称设置在承轨台的顶部,且分别位于扣件螺栓的两侧,两个所述立板的上方固定有横板,所述横板上贯穿设置有顶螺杆,所述顶螺杆的底端相对于横板的底部连接有顶板,所述顶板的底部对称固定有两个拉杆,两个所述拉杆的底端固定有拉板;通过设置的透明护板、滑动结构和限位结构,可在试验过程中,将扣件螺栓和拉板等结构罩在内侧,起到良好的防护作用,防止测试过程中可能发生的飞溅损伤,提高整个试验装置的安全性。
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公开(公告)号:CN221435321U
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202323533411.0
申请日:2023-12-25
Applicant: 中南大学 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
IPC: B23K26/362 , B23K26/70
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路扣件自动激光打标机,包括自动激光打标机主体,所述自动激光打标机主体包括底座、操作板、立柱与激光打标头,所述操作板设置在底座的上表面一侧,所述立柱设置在操作板一侧位于底座的上表面中间位置处;通过设计防护机构,可以当自动激光打标机主体对铁路扣件打标处理后,将激光打标头恢复至立柱一侧顶端放置时,在激光打标头的下表面由外螺纹结构旋转内螺纹环,由扭簧发生形变的作用带动连接板与护板通过连接转轴转动,直至将护板完全紧压闭合在内螺纹环内部底端,停止旋转内螺纹环,便于通过内螺纹环与护板对激光打标头的底端外表面防护使用,再次打标时便于通过激光打标头顺利打标,不易存在打标误差。
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公开(公告)号:CN221276198U
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202323202079.X
申请日:2023-11-27
Applicant: 中南大学 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型属于轨道交通技术领域,公开了一种具有自调整功能的轨道扣件,包括轨枕和钢轨,钢轨与轨枕之间从上往下依次连接有第一缓冲垫、液压装置和绝缘垫,液压装置上侧设有支撑柱,钢轨两侧连接有绝缘轨距挡板,绝缘轨距挡板连接有第一固定块,绝缘轨距挡板与第一固定块上侧设有弹条,第一固定块连接有第一螺栓,第一螺栓套设有纵向弹簧和平垫圈,第一固定块通过横向弹簧连接有第二固定块,第二固定块连接有第二螺栓,第一螺栓和第二螺栓均为双头螺栓,第二固定块连接有限位块;本实用新型解决了现有技术无法对钢轨与轨枕之间的冲击力进行缓冲,轮踏面磨损不均匀的问题,适用于轨道交通的钢轨扣件。
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公开(公告)号:CN216559618U
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202220045074.7
申请日:2022-01-10
Applicant: 中南大学 , 湖南铁院土木工程检测有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路轨道室内振动试验的落锤冲击装置,包括横梁,所述横梁的底端两侧均固定有升降支杆,且每个升降支杆的底部均装设有升降底座,所述升降底座上固定有手轮机构,所述横梁上通过滑动连接有行车,所述行车的底部装设有卷扬机,所述卷扬机的一端缠绕有钢缆;本实用新型通过设计的手轮机构,通过升降底座上的手轮机构,可以自由地对装置的高度进行调整,以适用于不同厚度的铁路轨道结构落锤冲击试验,通过设计的行车,通过行车的左右移动,可以自动调整落锤的横向位置,适用于不同宽度的铁路轨道结构落锤冲击试验,通过设计的电磁铁,采用电磁式的落锤释放方式,可以保证落锤完全自由落体,防止在下落过程中受到齿轮的磕碰而导致动能损耗。
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