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公开(公告)号：CN110230707B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201910153975.0
申请日：2019-03-01
Applicant: 浜名湖电装株式会社
Inventor： 小野寺浩史
Abstract: 本发明涉及一种流率控制阀。阀单元(41)可移动地容纳在具有阀座(35)的阀壳体(31)中。螺旋弹簧(46)设置在阀单元的外周，以在吸收驱动部分(51)的驱动侧螺纹部(53)和阀单元的阀侧螺纹部(45)之间的齿隙的轴向方向上偏压阀单元。使流体在相应部分处的压力损失满足“P0≥P1≥P2”的关系，其中“P0”是通过出口端口(33)的流体的压力损失，“P1”是在阀单元(41)与阀座(35)最远离的情况下通过形成在阀单元(41)和阀座(35)之间的轴向空间的流体的压力损失，并且“P2”是流过形成在相邻弹簧线材部分之间的轴向间隙或通过形成在螺旋弹簧(46)和阀座(35)之间的轴向间隙的流体的压力损失。
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公开(公告)号：CN114651303A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202080076331.7
申请日：2020-09-10
Applicant: 浜名湖电装株式会社
Inventor： 栗田竜也
Abstract: 一种车辆用报警器，其具备设置于外壳内的线圈以及固定铁芯、可动铁芯、以及伴随可动铁芯的轴向位移而振动的振动板。车辆用报警器(1)具有安装于外壳的端子绝缘部(15)和遍及整周地密封端子绝缘部(15)相对于外壳的安装部的密封部(16)。端子绝缘部(15)由将端子(150)与外壳绝缘的材质形成，该端子(150)被设置为能够与线圈导通。密封部(16)具有在端子绝缘部(15)的轴向上被端子绝缘部(15)和外壳夹持的第一被夹持部(16a)等。端子绝缘部(15)具有向外壳(11)侧压迫第一被夹持部(16a)的第一压迫部(15d)。由此，能够提高端子绝缘部的安装部处的密封部的耐久性。
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公开(公告)号：CN111655416B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201980010987.6
申请日：2019-01-10
IPC: B23K3/00
Abstract: 该制造装置具备：预热部件(10)，将接触的工件(52)预热；熔融加热部件(12)，设置在比预热部件(10)靠输送下游；以及冷却部件(13)，设置在比熔融加热部件(12)靠输送下游，冷却工件(52)。制造装置还具备一边使工件(52)与预热部件(10)、熔融加热部件(12)、冷却部件(13)依次接触一边输送工件(52)的输送部件。熔融加热部件(12)被设定为焊锡能够熔融的温度，加热工件(52)。输送部进行：在工件(52)与预热部件(10)和中间加热部件(11)的双方同时接触的状态下不停止地、进而与中间加热部件(11)和熔融加热部件(12)的双方同时接触的状态下不停止地使工件(52)移动的间歇输送。能够实现制造装置的小型化和工件的温度差的抑制。
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公开(公告)号：CN111477203A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010037124.2
申请日：2020-01-14
Applicant: 浜名湖电装株式会社
Abstract: 一种警报声音产生装置，其包括螺旋管(15)，该螺旋管从声波入口(15a1)延伸至声波出口(15a2)；和盖(16)，该盖包括反射壁(16a)，所述反射壁(16a)配置为反射从所述声波出口释放的声波。所述反射壁离开并面向所述声波出口。所述声波出口和所述反射壁之间的距离(CH)落在从所述警报声音的基频或其多次谐波计算的波长的四分之一的奇数倍的±10％以内。
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公开(公告)号：CN111188932A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911108069.5
申请日：2019-11-13
Applicant: 浜名湖电装株式会社
Abstract: 一种螺线管阀，其包括：壳体；阀元件，所述阀元件设置在所述壳体中，以打开和关闭阀口；以及树脂模制的导向构件，所述导向构件包括支承所述阀元件以使所述阀元件在轴向上可滑动的支承部、和附接到所述壳体的内侧并与所述壳体的内侧接触的附接部。所述导向构件还包括连接所述附接部和所述支承部的中间接合部。所述附接部在与轴向正交的正交方向上比中间接合部形状更大。所述支承部从所述中间接合部沿轴向延伸。所述导向构件在附接部的外面上具有注模浇口痕迹。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106641384B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201610791804.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 浜名湖电装株式会社
Abstract: 一种电磁阀，包括壳体(2)的端管状部(2a)内侧的阀腔室，设置在该阀腔室中的、可移动的以打开或关闭阀口(25)的阀元件(1，107，207)，可滑动地支撑阀元件的导向构件(6)，接触阀元件的端部以移动阀元件的轴(4)，延伸通过阀元件中不与轴接触的阀元件端部的部分的压力释放通道(13)。阀元件的内腔室(23)在阀元件的关闭状态下通过压力释放通道与阀口连通。因此，通过限制用于驱动阀元件的必要力，可以限制流量特性劣化，并且可以减小电磁阀的尺寸。
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公开(公告)号：CN110686086A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910595762.3
申请日：2019-07-03
Applicant: 浜名湖电装株式会社
Abstract: 一种控制阀包括壳体(2)；布置在壳体的阀室(22)中的阀体(7)；和可滑动地支承阀室中的阀体的外表面的支承部(61)。所述阀体在所述支承部上、在打开位置和关闭位置之间为可滑动的，在打开位置处，流出口打开，在关闭位置处，阀体的座面关闭所述流出口。阀体包括形成阀体的外表面的表层(81)和表层下方的芯层(82)。阀体的外表面除了座面和可滑动区，还包括芯暴露部(74a)，其中芯层在没有被表层覆盖的情况下暴露。
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公开(公告)号：CN106051268B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201610225048.1
申请日：2016-04-12
Applicant: 浜名湖电装株式会社
Inventor： 铃木健吾
Abstract: 一种电磁阀，包括：壳体(2)、球阀(16)、控制所述球阀的球引导件(7)、移动所述球阀的轴(4)；驱动所述轴的电磁螺线管部(3)；底座组件(6)；以及密封构件(8)。所述底座组件(6)具有设置在所述壳体内部的圆筒部分(63)，且在轴向上具有预定深度。所述流入阀口(11)在轴向上穿过所述圆筒部分的第一轴端(61)。所述密封构件(8)与所述壳体的外周部(23)在对应于所述圆筒部分(63)的位置处耦合。
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公开(公告)号：CN105526025B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201510679886.1
申请日：2015-10-19
Applicant: 浜名湖电装株式会社
IPC: F02M25/08
Abstract: 一种蒸发燃料净化系统，包括：燃料箱(10)；罐(12)，所述罐吸附和使所述燃料箱排出的蒸发燃料脱附；内燃机(2)的进气通道(210)，从所述罐脱附的蒸发燃料在所述内燃机中与用于燃烧的燃料混合；净化通道(16)，所述净化通道将所述罐连接到所述进气通道；引射装置(14)，所述引射装置设置在所述净化通道中；以及流体驱动装置(13，113)。所述引射装置具有使外部流体加速的喷嘴部(140)。所述流体驱动装置输送相当于所述外部流体的外界空气流入到所述喷嘴部。
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公开(公告)号：CN107084077A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710040217.9
申请日：2017-01-18
Applicant: 浜名湖电装株式会社
Inventor： 栃原秀哉
IPC: F02M25/08
Abstract: 一种蒸发燃料处理装置，包括：燃料箱(10)，所述燃料箱储存用于内燃机(2)的燃料；加压部(4，14)，所述加压部通过从所述燃料箱的外部向内部供应气体而执行加压过程，以增加所述燃料箱的内部压力(TP)；和控制器(3)，所述控制器控制所述加压部的运行。在所述燃料箱的供给燃料时间之外，所述控制器控制所述加压部执行所述加压过程并将所述燃料箱的内部压力保持在预定压力值处或预定压力值之上，在所述预定压力值处，蒸发燃料被防止流出到所述燃料箱的外部。因此，可限制燃料箱中蒸发燃料的产生。
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