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公开(公告)号：CN2872572Y
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200620003008.4
申请日：2006-01-26
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60Q1/1476
Abstract: 构成第二电开关单元的洗涤器开关的第三绝缘件设定为在轴向长，所述绝缘件设置有沿轴向延伸的固定触点且同时其基部设置有连接端子，所述连接端子设置在构成第一电开关单元的擦拭器开关的连接端子附近。第二引线和第三引线分别与所述连接端子相连。
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公开(公告)号：CN2841430Y
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200520112827.8
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 长谷川博康
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本实用新型提供一种易于组装的转向锁定装置(1)，该转向锁定装置(1)包括具有锁杆支座(45)的锁定装置(30)。锁杆支座(45)为整体具有筒体(52)、支撑柱(54)及档块突起的单一部件，筒体(52)具有内螺纹部(53)。所以，锁定装置(30)组装容易，可提高转向锁定装置(1)的制作效率。
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公开(公告)号：CN2841427Y
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200520132455.5
申请日：2005-11-10
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/34
CPC classification number: B60R22/4633 , B60R22/36
Abstract: 在安全带卷收器(10)中，齿轮箱(70)可转动地支承锁定棘爪(160)的轴(162)的另一端，并通过接合销(182，184)固定在框架(12)上。即，接合销(182)与脚板(16)的接合孔(186)相配合，接合销(184)在齿条(68)的滑动轨迹的与放置接合销(182)的一侧相对的一侧，与接合孔(188)配合，并且位于比接合销(182)更多地沿着齿条(68)的滑动方向移动的位置。根据该安全带卷收器(10)，即使齿轮箱(70)试图相对于脚板(16)移动，接合销(182，184)也会对其进行抵制，从而阻止齿轮箱(70)移动。即，可以抑制或阻止特定部件的支承位置发生变化，该特定部件设置在预张紧器的滑动件的滑动轨迹附近。
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公开(公告)号：CN2820626Y
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200620002107.0
申请日：2006-01-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R2234
CPC classification number: B60R22/4628 , B60R22/4633 , B60R2022/468
Abstract: 在一种预张紧器装置中，小齿轮(转动体)的接合齿具有朝着凸轮部分的周向另一侧伸出的第一凸起。离合器板的啮合爪具有朝着凸轮部分的周向一侧伸出的第二凸起，且该第二凸起的齿轮部分侧的端面与第一凸起相对。在预张紧器装置操作之前的状态中，由于第二凸起与第一凸起接合，因此离合器板相对于小齿轮朝着轴向一侧的运动受到限制。因此，在该预张紧装置中，在操作之前的状态下，即使向离合器板施加某种外力，也能防止离合器板相对于小齿轮朝着轴向一侧的位置偏移。
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公开(公告)号：CN2744568Y
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：CN200420065584.2
申请日：2004-06-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
Abstract: 本实用新型涉及一种转向锁定装置。在转向锁定装置(1)的存储器(40a)中，储存有在锁杆(30)与非锁定开关(42)之间没有异物存在时的中间状态的基准最短时间。实际的经过时间比基准最短时间短时，转向锁定ECU(40)判断在锁杆(30)和非锁定开关(42)之间可能有异物存在后，不识别为非锁定状态。采用本实用新型能提高判断是否是处于可进行转向操作的非锁定状态的可信度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN200967461Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620100002.9
申请日：2006-03-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60Q1/1469 , B60Q1/1476 , B60S1/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车风挡刮水器开关，其包括控制部件，所述控制部件可以被操作至多个操作模式位置，这些操作模式位置至少包括MIST位置和与MIST位置相邻的AUTO位置，其中，当控制部件被操作至AUTO位置时，刮水器根据雨量自动地工作，并且其中，当控制部件被操作至MIST位置，并保持在该位置工作时，刮水器与雨量无关地工作，并且当将控制部件保持在MIST位置的操作释放后，控制部件自动地回到AUTO位置。
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公开(公告)号：CN200942754Y
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200620133036.8
申请日：2006-08-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/0211 , Y10T70/5664
Abstract: 一种紧凑型并能有效防止车辆被盗的转向锁定机构。该转向锁定机构包括一转向柱，用于可转动地容纳一转向轴。该转向柱被夹在紧固在一起的一锁体和一托架之间。被容纳在所述锁体中的一锁杆限制所述转向轴的转动。将托架和锁体紧固在一起的一铰接的紧固部包括一销，一设置在锁体上的销支撑部、当销以部分外露状态插入所述销支撑部时用以支撑该销，一设置在所述托架上并且钩住该销的所述露出部分的一钩部，以及一设置在所述托架或所述锁体上的止动件、以防止所述钩部从所述销上解开。该转向锁定机构可以有效防止车辆被盗。
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公开(公告)号：CN2925978Y
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200620112662.9
申请日：2006-04-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R25/257 , B60R25/04 , B60R25/252 , B60R25/255 , B60R25/305
Abstract: 一种能提高车辆防盗性能的车辆安全装置。该车辆安全装置包括：一信息取得部(13)，获取车辆搭乘者的身体信息；一行驶限制部(12)，与上述信息取得部连接，限制上述车辆的行驶；上述行驶限制部在上述信息取得部获取的身体信息是可以利用的情况下，准许上述车辆的行驶。这种车辆安全装置能抑制第三者对车辆的不正当使用，提高了车辆安全系统的安全功能，从而提高了使用本实用新型的车辆的防盗性能。
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公开(公告)号：CN2922100Y
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200520136627.6
申请日：2005-12-14
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 一种汽车用摇动开关装置，在开关主体(30)的开关收容部(33)内配设有开关机构，在开关主体的上部设置有可转动的操作按键(32)。开关主体(30)配设在设置于开关罩(22)上的矩形框状的沿壁(26)内部。在开关主体(30)的左右两侧部(30c、30d)的外面和沿壁(26)的侧壁(26c、26d)的内面之间形成有排出用缝隙(50)，该排出用缝隙(50)的上部与位于操作按键(32)的外周部和开关罩(22)上的开口部(25)的周缘部之间的缝隙(51)连通，下部开放。从缝隙(51)进入的沙尘等大多可以通过排出用缝隙(50)而迅速容易地向开关主体(30)的下方排出。由此可减少沙尘等向开关收容部内部的侵入。
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公开(公告)号：CN2860951Y
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200520016331.0
申请日：2005-04-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/34
Abstract: 本实用新型公开了一种卷带装置(10、100)，在该装置中，电动机（44）以其旋转轴（50）与卷轴20正交的状态，置于一对支撑板（16、18）之间，且配置在卷轴（20）的正下方，在一个支撑板（16）的侧方配置有离合器（26）。并且，电动机齿轮部（46）的齿轮（76）可分离地与离合器齿轮部（28）的蜗杆（34）连结，而且，安装撑架（84）通过螺丝（86）可装卸地安装在壳体（30）上，电动机（44）及电动机齿轮部（46）在保持组装的状态下可独立从壳体（30）上分离。另外，卷筒（11）的一端侧配置有预张紧机构（156）及传感器机构（182），卷筒（118）的另一端侧配置有施力机构（136）。
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