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公开(公告)号：CN202210509U
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201120343892.7
申请日：2011-09-14
申请人： 成都凯迈科技有限公司
IPC分类号： H01J40/02
摘要： 本实用新型涉及紫外光电管领域，具体涉及一种紫外光电管的极间绝缘件。本实用新型的紫外光电管的极间绝缘件厚度在0.2-0.6mm范围内，极间绝缘件上下平面的平行度公差范围控制在10um以内。本实用新型的紫外光电管的极间绝缘件确保了紫外光电管制作过程中阴极和阳极之间的距离和平行度，提高器件工作时间和使用寿命。
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公开(公告)号：CN202210508U
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201120343887.6
申请日：2011-09-14
申请人： 成都凯迈科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种紫外光电管，包括管壳和管座，所述管壳顶部有开口，所述管座和管壳封装抽真空形成密封腔体，所述腔体内包括阴极，所述阴极上方设有阳极，所述阴极和阳极之间设有极间绝缘件，所述阳极上方设有由透紫材料制成的光窗，所述光窗在所述管壳开口处与管壳封接，所述阳极连接阳极引脚，所述阴极连接阴极引脚，所述阴极引脚和阳极引脚伸出于管座之外，所述阳极包括透紫材料基体以及覆于基体表面的纳米级透紫金属膜层，所述阴极包括非金属基体以及覆于基体表面的掺杂金属膜层。本实用新型的紫外光电管光谱响应频段可控、灵敏度高、可靠性高、响应速度快、抗震性好、耐高温、寿命长。
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公开(公告)号：CN203746791U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320877689.7
申请日：2013-12-27
申请人： 成都凯迈科技有限公司
发明人： 张列平
摘要： 本实用新型涉及一种紫外光电管，包括管壳，所述管壳连接有阳极，所述阳极的下方设置有阴极，所述阳极包括一个向下凸起的阳极本体，所述阳极本体设置有敞口朝上的安装槽，所述安装槽内设置有光窗，所述阳极本体的外型与管壳上端的内壁形状相互适配，所述阳极本体的下端插接于管壳的上部，所述阳极本体的上端设置第一定位卡环，所述第一定位卡环由阳极本体的上方向外侧凸起，所述第一定位卡环的下缘与管壳的上端面连接。采用这样的结构，通过将光窗放置于预设在阳极本体上的安装槽中，再通过第一定位卡环稳定搭接于管壳的上方，这样的方式不仅连接强度好，结构更加稳定，而且生产制造方便，成本低廉，易于加工制造，并且产品的结构稳定性更好。
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公开(公告)号：CN202651234U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220319992.0
申请日：2012-07-04
申请人： 成都凯迈科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种带有锁的电池箱，包括外箱体和装有动力电池的内箱体，所述外箱体一面开口，所述内箱体从所述开口处进入安装在所述外箱体中，所述外箱体开口处两侧内表面安装有锁，所述内箱体两侧外表面对应设有与所述外箱体上的锁相配合的锁扣。本实用新型的带有锁的电池箱通过锁与锁扣的配合连接固定内箱体，操作简单方便，成本低、安全可靠。
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公开(公告)号：CN202646559U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220333622.2
申请日：2012-07-11
申请人： 成都凯迈科技有限公司
IPC分类号： F16H3/70
摘要： 本实用新型涉及一种电动汽车的变速装置，包括动力输入轴和动力输出轴，所述动力输入轴上同轴设置有太阳轮和齿圈，所述齿圈与所述动力输入轴相对转动，所述动力输出轴固定连接有行星架，所述行星架上设置有若干个行星齿轮，所述行星齿轮设置于齿圈和太阳轮之间、并与齿圈和太阳轮同时啮合；通过第一离合器和第二离合器相互配合实现变速和传动，并结合电动机自身的无极调速，可满足高阻力条件下、以及动力输出轴高转速时不同传动比的需求，减少牵引电动机过载工作、或轻载工作的情况，提高牵引电动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN202646558U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220333625.6
申请日：2012-07-11
申请人： 成都凯迈科技有限公司
IPC分类号： F16H3/44
摘要： 本实用新型涉及一种电动汽车行星齿轮变速传动装置，包括壳体，以及设置于壳体两端的动力输入轴和动力输出轴，所述动力输入轴上同轴设置有太阳轮和齿圈，所述太阳轮与动力输入轴固定连接，所述齿圈与所述动力输入轴相对转动，所述动力输出轴固定连接有行星架，所述行星架上设置有若干个行星齿轮，所述行星齿轮设置于齿圈和太阳轮之间、并与齿圈和太阳轮同时啮合；通过第一离合器和第二离合器相互配合实现二级变速，并结合电动机自身的无极调速，可满足高阻力条件下、以及动力输出轴高转速时不同传动比的需求，减少牵引电动机过载工作、或轻载工作的情况，提高牵引电动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN202600027U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201220288168.3
申请日：2012-06-19
申请人： 成都凯迈科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种动力电池电压采集电路，包括电源和微处理器，所述微处理器连接有开关电路、采集电路，所述采集电路与待测电池相连，所述开关电路连接在所述采集电路和待测电池之间；所述采集电路包括第一光耦、限流电阻和电压转换输出电阻；所述第一光耦输入端二极管的正端依次通过限流电阻、开关电路连接待测电池正极，所述第一光耦输入端二极管的负端连接待测电池的负极，所述第一光耦输出端集电极连接所述电源，所述第一光耦输出端发射极通过电压转换输出电阻连接待测电池的负极，所述第一光耦输出端发射极还连接所述微处理器输入端。本实用新型电路结构简单,成本低，电路的抗干扰能力和抗破坏能力增强,可靠性大幅提高。
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公开(公告)号：CN202531749U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220147544.7
申请日：2012-04-10
申请人： 成都凯迈科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及电动汽车领域，更具体地说涉及一种用于电动车变速的三离合三档变速传动装置。三离合三档变速传动装置，包括箱体，在箱体内设置有输入轴以及套装在所述输入轴、输出轴，输入轴通过第一离合器与输出轴连接，箱体内设置有第一中间轴、第二中间轴，第一中间轴通过第二离合器与第二中间轴连接；箱体内还设置有第三中间轴、第四中间轴，第三中间轴通过第三离合器与第四中间轴连接，各轴上设置有大小不一的齿轮，齿轮间相互啮合。通过控制第二离合器闭合使车辆能在低速下得到较大的牵引力和扭矩；第一离合器闭合使电动机处于稳定运行状态；第三离合器闭合使电动机转速升高至设计值，满足电动汽车对高转速的要求。
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公开(公告)号：CN202237549U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120270784.1
申请日：2011-07-28
申请人： 成都凯迈科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种含铁元素污水过滤装置，包括壳体，所述壳体中部设置有电磁铁阵列，所述壳体上部设置有净水出口，所述壳体底部与污水管连通，所述污水管的两端分别设置有进水口和出水口，所述污水管邻近进水口一侧设置有第一电磁阀，所述污水管在邻近出水口的一侧设置有第二电磁阀，所述第一电磁阀和第二电磁阀均与控制器相连；通过电磁铁阵列的强磁作用下，将电解过后的工业废水中的含铁元素物质在磁场的吸附及洛伦兹力的作用下，吸附在电磁铁阵列上，达到净化水质的效果。
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公开(公告)号：CN202139091U
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201120270502.8
申请日：2011-07-28
申请人： 成都凯迈科技有限公司
IPC分类号： C02F1/463
摘要： 本实用新型公开了一种污水处理电解池，包括池体，池体内设置有至少两个极板，所述极板与电源相连，所述极板安装于池体中部，所述极板底端与池体底部内壁之间留有间距，所述池体内极板所在区域形成电解区，所述池体内位于电解区下方的间距区域为污水区，所述池体内位于电解区上方的区域为净水区；由于净水区设置在紧邻电解区的上方，电解产生的絮凝物极少部分沉降至池体底部，大部分随气泡漂浮至水体表面形成金属氧化物悬浮层，在净水区内的絮凝物含量低，水质好。
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