一种提高充电站能量路由器系统DCDC效率的控制方法

    公开(公告)号:CN111600487B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202010178529.8

    申请日:2020-03-14

    Abstract: 本发明提出一种提高充电站能量路由器系统DCDC效率的控制方法,属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过采集谐振电流ir1信号,通过软件逻辑判定谐振电流过零点来动态调节IGBT(S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8)关断时刻从而解决串联谐振式隔离型DCDC拓扑由于在实际运行时,电容和电感器件参数随着温度、电流以及寿命影响导致变化从而产生的硬开关现象。保证能量双向流动能力的同时实现DCDC变换器全负载范围内的零电流开关,降低系统的开关损耗,提高了电动汽车充电站的整机效率,保证系统的动态响应。

    一种适用于电力电子变压器的高频大功率水冷变压器

    公开(公告)号:CN113690027A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110961899.3

    申请日:2021-08-20

    Abstract: 本发明涉及电力系统技术领域,具体公开了一种适用于电力电子变压器的高频大功率水冷变压器,其技术方案包括初级绕组(1),次级绕组(2),铁芯(3),绝缘材料(4),连接、支撑结构(5)。其中初级绕组(1)和次级绕组(2)中至少有一个绕组使用带有冷却水道的利兹线(6),其中带有冷却水道的利兹线用于降低变压器的高频损耗,并且通过使用冷却水可以使线圈保持较低的运行温度,降低由于温度升高导致的导线电阻增加引起的额外损耗,提高变压器的安全性,本发明的变压器能满足高频大功率电源对变压器的要求,并且具有损耗小、温升低、可靠性高等优点。

    一种电力电子变压器逆变级功率单元模组

    公开(公告)号:CN112636565A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011453823.1

    申请日:2020-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种电力电子变压器逆变级功率单元模组,其技术方案包括包括下壳体、面板组件、上壳体、叠层母排、母线电容组、吸收电容、功率变换组件、电容组固定绝缘板、壳体绝缘挡板,通过IGBT可控开关,实现750V直流电逆变为三相380V交流电,为电力电子变压器提供逆变级功率单元模组,实现电力电子变压器交直流混合配网。本发明通过风冷强制散热,大大降低散热器体积,提高模组功率密度,实现模组小型化;通过优化的大功率叠层母排设计,降低主回路杂散电感,从而降低工作损耗并且降低母线电压尖刺,提高设备效率。

    一种具有掉电保持功能的旁通开关

    公开(公告)号:CN111600585A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010306334.7

    申请日:2020-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种具有掉电保持功能的旁通开关,包括磁保持继电器,半导体开关器件,控制电路和电源电路。所述的磁保持继电器触点、半导体开关的功率端并联在一起。半导体开关器件可以是IGBT、MOSFET或晶闸管。半导体开关和磁保持继电器可以接收外部的控制信号,进行动作。本发明利用了半导体器件作为开关,功率模组需要旁路时,可以通过半导体开关快速切除,时间在微秒级别,避免了机械式开关动作时间较长,触点弹跳的问题。随后磁保持继电器闭合,半导体器件处于断开状态,磁保持继电器可以降低系统损耗,提高系统的可靠性,同时磁保持继电器解决了半导体开关的电源供电问题。

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