公开(公告)号：CN203672556U

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201320866789.X

申请日：2013-12-26

Applicant: 长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王金田 ,  张永胜 ,  谭富星 ,  程亚军 ,  马晓龙 ,  王宇 ,  张鹏 ,  李本怀 ,  张彦吉 ,  刘彦彤

IPC: G01L25/00

Abstract: 一种轮对标定试验台分度系统，其特征在于：主要由伺服电机、减速器、可伸缩万向节、无间隙齿轮及啮合齿轮组成，减速器的一端连接伺服电机，另一端通过联轴器连接可伸缩万向节，可伸缩万向节的另一端连接无间隙齿轮，无间隙齿轮与啮合齿轮传动连接,啮合齿轮与轮对同轴。本实用新型通过减速器连接可伸缩万向节,通过齿轮的传动将减速器传出的转动分度后传到轮对上,方便旋转并能实现任意分度，不同轮对的轴颈变化时候，通过可伸缩万向节实现分度功能的过程能够适应不同的中心高，自适应轮对的轴颈变化，不需要调节支座的高度，结构简单，安装容易，操作方便，分度精度高且分度范围广，旋转过程简洁。

公开(公告)号：CN203672555U

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201320866056.6

申请日：2013-12-26

Applicant: 长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王金田 ,  程亚军 ,  滕万秀 ,  马晓龙 ,  张永胜 ,  谭富星 ,  于寅 ,  刘春艳 ,  张彦吉 ,  玄东升

IPC: G01L25/00

Abstract: 一种测力轮对标定试验台，包括T型台底座、门架系统、横向加载系统，其特征在于：门架系统上安装有垂向导向系统，用来固定轮对和实现垂向加载，T型台底座上位于两个门架系统的两个门架顶梁下方设有底板系统，用来调整轨距、提供施加纵向力的平台以及对轮对实行横向限位，T型台底座的一端还设置有轮对转动分度系统，用来实现轮对自动旋转任意角度加载。本实用新型对轮对进行垂向力、横向力单独加载，也可对轮对进行三个方向载荷的组合加载；具备宽轨距标定能力，适应从米轨、标准规矩、宽轨等不同机车车辆测力轮对的标定需求；具备轮轨接触点横移量调整的能力，采用液压加载方式、提供垂向、横向、纵向所需载荷。