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公开(公告)号:CN112338388B
公开(公告)日:2022-07-26
申请号:CN202011065143.2
申请日:2020-09-30
Applicant: 银邦金属复合材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种无钎剂钎焊用铝合金复合材料及制备方法,其制备方法包括:热轧:将中间层与芯材复合后热轧或只将芯材热轧,获得热轧卷;冷轧:对所述热轧卷进行冷轧,获得冷轧卷;打磨:分别对皮材和所述冷轧卷进行打磨;冷轧复合:将所述皮材和所述冷轧卷复合后进行冷轧,获得复合卷;其中,所述皮材包括含量高于0.5%的Mg和/或含量高于0.05%的Bi,所述芯材为3系合金,所述中间层为1系合金或7072合金或7072MOD合金。本发明的制备方法通过先热轧复合、再冷轧复合上、下表面皮材,使得轧制过程顺利,无气泡产生,而且压下量小,复合比分布更加均匀。
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公开(公告)号:CN114752829A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210482358.7
申请日:2022-05-05
Applicant: 银邦金属复合材料股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种新能源动力电池液冷板用复合铝合金板及其制备方法,复合铝合金板包括芯材层和防护层;其中,芯材层包含Cr(铬)元素,可以抑制Mg2Si相在晶界的析出,提高人工时效后的强度,同时可以细化晶粒,使再结晶后的晶粒呈细长状,可以提高耐腐蚀性能;所述防护层为Al‑Mn合金或1系合金,钎焊过程中,防护层可以防止芯材层的Mg元素扩散到表面,避免Mg的毒化作用影响焊接效果。
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公开(公告)号:CN114134372A
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202111373632.9
申请日:2021-11-19
Applicant: 银邦金属复合材料股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车热管理用板料及其制备方法。所述板料为非复合料;其中,所述板料的表面晶粒粒径大于中心晶粒粒径。利用铸轧卷表面固溶度大的特点,以及利用金属材料的临界变形量原理,提供一种表面晶粒粒径大于中心晶粒粒径的板料材料。该材料既能满足材料钎焊前的成型,又能防止钎焊过程中的侵蚀。
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公开(公告)号:CN113198837A
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202110279105.5
申请日:2021-03-16
Applicant: 银邦金属复合材料股份有限公司
IPC: B21B1/22 , B21B47/00 , C22C21/02 , C22C21/00 , C22C21/16 , C22C21/08 , C22C21/06 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/057 , C22F1/04
Abstract: 本申请一种油冷器芯片材料的制备方法。一种油冷器芯片材料的制备方法包括:制备芯材、第一皮材和第二皮材;将所述芯材叠放在所述第一皮材和所述第二皮材之间进行复合,得到铝合金复合锭;将所述铝合金复合锭进行轧制处理,得到O态带箔;确定所述O态带箔的临界变形量;将所述O态带箔进行比所述临界变形量高0.5%~5%的预变形;将预变形的所述O态带箔进行低温去应力退火。本申请提供的制备方法改进了制备过程工艺,所制备的油冷器芯片材料可以稳定量产,能有效降低钎焊后的熔蚀,具有较高的耐腐蚀能力,降低油冷器泄漏的风险。
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