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公开(公告)号:CN211006395U
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN201921748439.7
申请日:2019-10-17
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土旧桥的加固结构,所述加固结构用于加固旧桥,所述旧桥包括主筋和包覆于所述主筋外周的混凝土,其中:所述加固结构包括由钢绞线构成并固定于待加固区域的钢绞线网和完全包覆所述钢绞线网的渗透性聚合物砂浆,且所述渗透性聚合物砂浆与所述混凝土的表面相粘结。本实用新型有效地提高了桥梁的承载能力,而且成本较低、施工周期短。
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公开(公告)号:CN209384086U
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201821923022.5
申请日:2018-11-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种简支钢-混组合梁桥梁端结构,涉及桥梁技术领域,主要目的是提高钢主梁间的横向联系,减少钢材用量和焊接作业的工作量,以及延长桥梁的使用寿命。本实用新型的主要技术方案为:该结构包括主梁,其包括顶板、底板和连接于二者之间的腹板,顶板长度小于底板长度,腹板和底板在主梁一端形成截面形状为倒T形的浇筑端,浇筑端的腹板外侧面上横向设置有多个第一剪力钉,顶板的外表面上纵向设置有多个第二剪力钉;混凝土层,包括第一部分和第二部分,第一部分通过第一剪力钉浇筑于浇筑端的外侧面,第二部分通过第二剪力钉浇筑于顶板的外表面并与第二部分连接。本实用新型主要用于简支钢-混组合梁桥。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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