车载无人机综合控制系统
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111098795A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201911228466.6

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种车载无人机综合控制系统,包括巡检车本体、平板天线增益放大装置、高倍率光学变焦自动监控跟踪装置、自动升降装置以及控制作业中心平台;该系统解决了日常工作中因信号传输不足问题而影响线路巡检工作效率的问题,保证了无人机的安全飞行环境监控,大大减少了因为周边复杂的山区飞行环境而导致意外坠机的风险性,减少资产损失,同时能够对巡检人员的工作环境进行优化,使其在车内即可完成无人机的飞行操控作业,减少疲劳操作,提高工作效率;同时可以通过控制作业平台传输无人机4G图像信号到后端调度指挥中心,在线实时保证巡检前端与后台的通信联络;通过采用优化的电源管理系统,利用太阳能对车辆设备进行能源补给,有效地增加了系统续航时间,扩大了应用场景。

    一种便携式非接触配电网接地故障检测定位系统

    公开(公告)号:CN110967595A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201911117790.0

    申请日:2019-11-15

    Abstract: 本发明公开一种便携式非接触配电网接地故障检测定位系统,包括信号发生器和信号探测器,所述信号发生器包括电源单元、交流信号发生单元和耦合单元;所述耦合单元可与电网故障相相耦合,用于将所述交流信号发生单元生成的交流信号注入所述故障相。解决了困扰几十年的老大难问题,将抢修时间由数十小时下降到40分钟。配电网接地故障定位仪的成功研制丰富配电管理人员的接地故障检测手段,提高配网线路运行人员的技术储备水平;可以在故障发生后帮助配网运行人员迅速准确定位故障点,快速隔离、迅速排除故障,回复正常供电,提高供电可靠性,同时大大减少故障巡线人员的劳动强度,提高工作效率,挽回经济损失。全面提升配网运行管理水平。

    一种基于FPGA的电缆局部放电脉冲信号时频分析系统及方法

    公开(公告)号:CN107167713B

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201710404815.X

    申请日:2017-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于FPGA的电缆局部放电脉冲信号时频分析系统及方法,包括多个外部ADC,用于采集局部放电脉冲信号,并输入至FPGA的对应通道中;外部MCU,通过gpmc或者emif总线将脉冲宽度信息传输给FPGA,由FPGA截取局部放电脉冲信号;FPGA,包括多个并行排列的内部存储器,用于存储计算所需的局部放电脉冲信号数据;还包括由多个乘法器、除法器及傅立叶变换模块串行组成的函数计算模块,用于完成每一个脉冲信号的时频变换计算;内置的控制逻辑具有多个读取地址及写入地址线,用于操作内部存储器。解决了传统的ARM或DSP实现时频变换耗时过多的问题,可以优质高效的完成时频变换。

    一种塔段的组装作业方法
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107587778B

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201710771517.4

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本发明的一种塔段的组装作业方法,包括以下步骤:步骤a:将第一个塔段立于地面上,塔段上沿其长度方向设置有导轨;步骤b:将与所述导轨相配合的抱杆安装于所述导轨上;步骤c:将所述抱杆沿着所述导轨向上抬升,使所述抱杆下端超过第一塔段三分之一的高度;步骤d:将所述抱杆固定于所述导轨上;步骤e:将绳索一端绕过所述抱杆顶端并固定在第二塔段顶部上,在绳索另一端施力,将第二个所述塔段起吊至第一个所述塔段上方;步骤f:将第二个所述塔段固定安装于第一个所述塔段上;步骤g:重复步骤c至步骤f,可依次组装多个所述塔段;步骤h:将所述抱杆沿着所述导轨向下滑落,最后将所述抱杆从所述导轨上拆下;该方法组装方便,且组装时占地面积小,组装效率高。

    一种塔段的组装作业方法
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107587778A

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201710771517.4

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本发明的一种塔段的组装作业方法,包括以下步骤:步骤a:将第一个塔段立于地面上,塔段上沿其长度方向设置有导轨;步骤b:将与所述导轨相配合的抱杆安装于所述导轨上;步骤c:将所述抱杆沿着所述导轨向上抬升,使所述抱杆下端超过第一塔段三分之一的高度;步骤d:将所述抱杆固定于所述导轨上;步骤e:将绳索一端绕过所述抱杆顶端并固定在第二塔段顶部上,在绳索另一端施力,将第二个所述塔段起吊至第一个所述塔段上方;步骤f:将第二个所述塔段固定安装于第一个所述塔段上;步骤g:重复步骤c至步骤f,可依次组装多个所述塔段;步骤h:将所述抱杆沿着所述导轨向下滑落,最后将所述抱杆从所述导轨上拆下;该方法组装方便,且组装时占地面积小,组装效率高。

    车载便携式无人机电池维护箱

    公开(公告)号:CN208939630U

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201821845382.8

    申请日:2018-11-09

    Abstract: 本实用新型涉及一种车载便携式无人机电池维护箱,属于无人机巡检领域。车载便携式无人机电池维护箱,包括箱体和箱盖;所述箱体与箱盖铰链连接;所述箱盖上设置有锁体,与箱体上的锁槽匹配;所述箱盖设置有把手;所述箱体内设置有若干均匀分布的充放电模块;所述充放电模块设置有电极,用于无人机电池的充放电;所述充放电模块设置有指示灯,用于显示充放电模块的工作状态;所述充放电模块设置有锁紧机构,用于固定无人机电池。本实用新型可以同时对18块电池进行电量智能检测,对于缺电电池进行补电,对于满电电池进行省电保护。

    一种设有感应高压式语音报警装置的架线器

    公开(公告)号:CN208459427U

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201820830321.8

    申请日:2018-05-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种设有感应高压式语音报警装置的架线器,包括基座、绝缘杆和卡线槽,基座包括方形底座,底座上水平设置有条形固定板,条形固定板的长度小于底座的长度,条形固定板的两端分别设置有竖直向上延伸的支撑板,两支撑板的顶部分别水平设置有绝缘杆限位板,两绝缘杆限位板朝相反方向延伸,绝缘杆限位板的延伸端上竖直设置有通孔,两长度不同的绝缘杆分别从两通孔中穿过,绝缘杆限位板下的底座上设置有定位孔,绝缘杆的底端置于定位孔中,绝缘杆的顶部设置有卡线槽,基座的高度h≥1m;该架线器使用时高压试验线先被长绝缘杆上边的卡线槽托举住,然后再经过短一些的绝缘杆卡线槽托举,这样高压试验线是逐渐倾斜至试验仪器处,试验方便,能保障工作人员及设备的安全。

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