LLC电路
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    发明公开

    公开(公告)号:CN103825463A

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201310629092.5

    申请日:2013-11-30

    IPC分类号: H02M3/28 H02M3/38

    摘要: 本发明涉及LLC电路,包括依次连接的逆变电路、谐振电路、变压器和整流电路,所述变压器副边绕组的两端连接整流电路形成第一电压输出,所述变压器副边绕组的两端之间设有一个分接头,该分接头与所述变压器副边绕的两端中的其中一端连接整流电路形成第二电压输出;由于变压器采取了分段式设计,电源的输出电压可分成高压段和低压段,通过变换匝比,LLC电路分别在两个较小电压范围内工作,电源的工作频率f可以在各自的谐振频率点fr、fr2附近的较小范围内变化,且不会偏离其较多,故损耗可以大幅降低,同时LLC电路很容易进入连续模式,大幅减小其输出纹波。

    用于船舶的移动式充电系统及移动式充电电源

    公开(公告)号:CN209381813U

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201821732708.6

    申请日:2018-10-24

    IPC分类号: B60L53/14 B63H21/17

    摘要: 本实用新型涉及船舶充电技术领域,特别是用于船舶的移动式充电系统及移动式充电电源。该电源包括船体、接电箱以及设置于船体的船舱内的储能单元;接电箱包括用于连接充电电源的输入接口、用于连接待充电船舶的输出接口和连接储能单元的电池连接口,接电箱能够将充电电源转换成与储能单元适配的充电电压,接电箱还能够将储能单元转换成适合待充电船舶的电源;船体的甲板上设置有固定船体的固定装置,通过船体中装载储能单元,并通过相应的接电箱对待充电船舶进行充电,实现了船舶的离岸充电,避免将待充电船舶的动力电池卸出带到充电处进行充电,降低了动力电池反复拆卸和运输过程中的损害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种高压直流电源系统及控制装置

    公开(公告)号:CN207184325U

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201720929490.2

    申请日:2017-07-27

    IPC分类号: H02M3/10

    摘要: 本实用新型涉及一种高压直流电源系统及控制装置,控制装置包括采样单元、A/D单元、D/A单元、模拟控制单元以及PLC控制单元;采样单元通过A/D单元连接PLC控制单元,用于采集直流电源装置中的采样信号,并通过A/D单元发送给PLC控制单元;PLC控制单元通过D/A单元连接模拟控制单元,用于发送高压直流电源装置的输出电压设定值,并通过D/A单元发送给模拟控制单元;模拟控制单元还采样连接采样单元用于获取直流电源装置的采样信号,还用于输出控制连接高压直流电源装置。本实用新型改变了高压电源系统现有的一体化设计思路,将高压直流电源控制装置进行模块化设计,提高了高压直流电源系统的可扩展性、适用性、可维护性以及安全可靠性。