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公开(公告)号：CN104914326A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510216503.7
申请日：2015-04-30
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司 , 国家电网公司 , 国网上海市电力公司电力科学研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种电能质量在线监测方法和装置。方法为：采集全站各监测点的GOOSE信息和SV信息，进行暂态录波；对于同一条母线上的若干个监测点，将其中至少一个监测点配置为Ⅰ类监测点，将其他监测点配置为Ⅱ类监测点；对于Ⅰ类监测点，采集对应的SV信息，计算与电能质量相关的电压指标和电流指标，对于Ⅱ类监测点，采集对应的SV信息，计算与电能质量相关的电流指标。装置通信连接过程层网络，用于获得全站的GOOSE信息和SV信息；该装置包括至少一个CPU，该CPU执行上述方法。与现有技术相比，其运算量和存储数据量均大约较少了一半。在完成所有电能质量监测功能的前提下大大压缩了计算量和电能质量稳态数据的存储空间。
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公开(公告)号：CN104394209A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410667219.7
申请日：2014-11-20
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC: H04L29/08
CPC classification number: H04L67/10
Abstract: 本发明公开了一种用于分布式能源管理的实时库数据传输方法，基于分布式实时库实现，整个分布式实时库由多个单机实时库节点组成。每个节点既可独立运行也可共同组成一个分布式实时库。多个实时库节点相互通讯，通过消息中心使用发布/订阅模型提供访问接口，组成一个物理上分布式运行，逻辑上单一的分布式实时库系统。每个实时库节点的地位都是相同的，不存在关键节点，从而提高了整个实时库的可靠性，某个节点故障不影响整个实时库，从而解决了大规模的分布式能源管理系统中的智能设备多、采集数据量大、单台监控系统实时库不易部署造成的通讯不便问题。
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公开(公告)号：CN104393674A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410588495.4
申请日：2014-10-28
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC: H02J13/00
CPC classification number: Y02E60/723 , Y04S10/16
Abstract: 本发明公开了一种智能变电站电子互感器状态监测系统及方法，通过监测、分析电子式互感器的SV采样数据，通过判据、特征值诊断电子式互感器在实际运行中的异常情况；通过记录电子式互感器的SV采样数据，建立有效评估电子式互感器运行状况的历史数据库。该方法对智能变电站运行中的电子式互感器实时进行SV采集、分析、诊断告警及数据储存，及时发现并记录电子式互感器在运行中的采样数据异常情况，采取必要的措施来减少甚至避免发生保护误动或拒动所造成的严重后果；分析所记录的电子式互感器采样数据，可以研究电子式互感器的实际运行工况，为电子式互感器的改良提供数据支撑，为二次设备的状态检修提供数据依据。
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公开(公告)号：CN103454498A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310344701.2
申请日：2013-08-08
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车动力电池组的绝缘检测方法，根据电池组的电压采样信号和采样测量电阻的电压采样信号精确计算出高压正负母线对车身的绝缘电阻值，在绝缘降低或绝缘损坏的情况下准确判断故障位置，从而确定出串联电池组内部具体哪一节电池的正负极柱绝缘异常。本发明的电动汽车动力电池组的绝缘检测方法适用于电动汽车的动力电池箱，用于动力电池箱的电池正负极或连接线对车体发生一点绝缘故障时的判别，防止因电池绝缘故障时产生巨大短路电流，进一步引起火灾，发生设备及人身伤害。该检测方法解决了动力电池箱使用的单点绝缘安全问题，对电动汽车的产业化发展具有重要的意义和作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204809989U
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201520564695.6
申请日：2015-07-30
Applicant: 国网上海市电力公司电力科学研究院 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司 , 国家电网公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种智能变电站电能质量监测装置和监测系统。监测装置包括过程层接口模块、CPU、站控层通讯模块和数据储存模块，过程层接口模块、CPU和站控层通讯模块依次连接，CPU与数据储存模块连接；过程层接口模块用于接收电网的数字量信息，并将接受到的信息输送给CPU，CPU用于分析和判断，站控层通讯模块用于和站控层进行通信，数据储存模块用于储存CPU分析处理后的数据。监测系统包括上述监测装置。该监测装置和监测系统能够对智能变电站的电能质量作出准确的监测。
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公开(公告)号：CN204089013U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420138965.2
申请日：2014-03-25
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种二次保护装置屏柜和预制式二次设备舱，二次保护装置屏柜包括柜体及与其通信连接的独立的人机显示终端，柜体在用于朝向预制式二次设备舱的通道前端设有用于与独立的人机显示终端通信连接的通信接口，且柜体与该人机显示终端之间采用屏蔽以太网通信方式进行通信。本实用新型的人机显示终端与柜体独立设置，采用通用性设计，可独立部署，安装尺寸和位置可以灵活改变；使用带屏蔽以太网通信的方式解决了前接线二次保护装置因人机显示终端与装置本体分离带来的传统通信电缆通信距离增大、抗电磁干扰不足的问题，同时实现了人机显示终端灵活部署。
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公开(公告)号：CN202818395U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220246170.4
申请日：2012-05-29
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司 , 山东电力集团公司
IPC: H04M1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车车载通信终端，其包括壳体及安装于壳体内电路板上的网口、SIM卡安装位和运行状态指示灯，在壳体壁上开设有一个开口，网口、SIM卡安装位及运行状态指示灯均设于该开口处，开口上密封罩设有透明板，该透明板通过螺钉与壳体固连。本实用新型的电动汽车车载通信终端简化了壳体的结构，便于对壳体开口进行密封，其克服了现有技术因壳体上开孔过多而造成的防水防尘性能下降的缺陷，提高了设备使用的可靠性和安全性，延长了设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN202797882U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220202975.9
申请日：2012-05-08
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC: H02H3/26
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车动力电池箱接触保护装置，包括通讯连接的极柱电压采集模块、电池极柱电压异常判别模块和通信模块，极柱电压采集模块上设有采集端口；本实用新型通过极柱电压采集模块采集动力电池箱的极柱电压，并将采集信号输入电池极柱电压异常判别模块，电池极柱电压异常判别模块对输入的极柱电压进行电压差的比较，从而判别是否有电池箱发生接触不良故障，并定位发生接触不良故障的电池箱标号，查询预先设定的控制策略表，根据控制策略进行控制，并通过通信模块将电池极柱电压值、电压值是否异常的判别结果和控制策略上传给整车控制器，并且可通过通信模块及时调整控制策略，以避免电池箱接触不良故障的发生。
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公开(公告)号：CN302441167S
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201230557562.8
申请日：2012-11-16
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司 , 山东电力集团公司 , 山东电力集团公司青岛供电公司 , 国家电网公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：电动汽车车载通信终端。2．本外观设计产品的用途：用于安装电器元件以实现电动汽车电池、电量等信息的收集处理。3．本外观设计的设计要点：产品的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。5．省略右视图。
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