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公开(公告)号:CN207961445U
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201820093654.7
申请日:2018-01-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种馈能式减震装置,属于汽车工程技术领域。它能有效地解决汽车行驶时产生的震动机械能转化为电能的问题。包括套筒、运动转换机构和发电机,上套筒内侧壁与下套筒外侧壁之间为间隙配合,上套筒上部与套筒盖固定,下套筒与套筒座固定。左旋丝杠和右旋丝杠分别被固定在套筒盖上,左旋丝杠和右旋丝杠分别套有左旋螺母和右旋螺母,螺母分别套有单向轴承,单向轴承外套有右旋斜齿轮。螺母和右旋斜齿轮的上下侧面均被推力球轴承固定在上圆板和下圆板中间,上圆板、下圆板与下套筒通过螺纹连接。两个右旋齿轮与一个左旋齿轮啮合,左旋齿轮与发电机通过键连接,发电机与下圆板通过螺纹连接。主要用于为电动汽车提供电能补充。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207632435U
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201721601372.5
申请日:2017-11-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地下管廊搬运装置,属于设计制造技术领域。包括行走、升降与夹持机构。行走电机固定在底盘两侧下方,并配有轮子。万向球及其支架固定在底盘前部;步进电机通过联轴器与主动轴连接,上箱体与下箱体间设有立柱,半球型滚子设在立柱的正面的悬臂支架上,立柱的两侧设有滑轨;同步带单边穿过立柱空腔与两箱体内的同步带轮啮合,设有圆柱凸轮的升降块与同步带连接,升降块与圆柱凸轮之间设有扭转弹簧。主动轴端部设有与从动轴一端大锥齿轮啮合的小锥齿轮,从动轴另一端设有组合凸轮;底盘右侧设有两座夹台,夹台旁边设有梯形块;每个夹台上设有夹块,夹块与连杆固接,连杆与组合凸轮配合。主要用于地下管廊的小型管道搬运。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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