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公开(公告)号：CN109311435A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780039127.6
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , H01B7/00
Abstract: 一种设置在车辆中的车辆电路体，包括：干线(骨干干线部2023、BB_LM)，该干线至少在所述车辆的前后方向上延伸；以及多个控制盒(CB(1)、CB(2))，该多个控制盒设置在干线中，其中，干线包括通信线(L4、L5)和两个系统的电源线(L1、L2)。
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公开(公告)号：CN108602476A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780009689.6
申请日：2017-01-31
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 通过将各种配件(71、72、73)连接到分支线而供给电力和确保通信路径，各个分支线从包括在主干结构(20、30、40)中的干线分支。电力分配等的控制通过布置在例如智能电源盒(10)中的上级控制单元(11-13)与布置在例如区域驱动器(51-54)中的下级控制单元(51c、52c、53c)之间的通信实现。切换电路布置在干线与分支线之间的连接位置处，并且自动切换，从而协调要连接的端子。诸如电源侧的多个端子的电流这样的规格通常是固定的，并且通过切换要使用的端子的数量而控制要分配的电力。使得部件的通用化和部件数量的减少更容易。能够自由地改变连接位置。
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公开(公告)号：CN108602475A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780009397.2
申请日：2017-01-31
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种车辆电路布设系统，整体具有主干状布设结构，所述系统设置有多个主干JB结构(21-25)，其中，主干JB结构(21-25)的车辆电路体借助主干主线(30)互相连接。每个车辆电路体均设置有：电源电路，其连接至车辆上的主电源；多个连接部，具有电源线的多个支线连接至多个连接部；以及控制单元，其控制从电源电路到支线的电力分配。
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公开(公告)号：CN105048117B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510208404.4
申请日：2015-04-28
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H01R13/521 , H01R4/184 , H01R4/70 , H01R11/12 , H01R11/281 , H01R13/405 , H01R25/003 , H01R43/005 , H01R43/0207 , H01R43/0484
Abstract: 一种端子连接结构，包括：导体由绝缘覆盖物覆盖的电线；导体连接端子，电线的端部的覆盖物被去除并且导体露出的导体露出部电连接到该导体连接端子；止水剂，该止水剂用于使导体连接端子成型；和固定端子，该固定端子包括将要固定并且电连接到安装部的端子固定部，并且在从导体连接端子的一部分去除止水剂的状态下，该固定端子电连接到导体连接端子的该部分。
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公开(公告)号：CN102638014A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210063877.6
申请日：2012-02-14
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H05K5/0073 , B60R16/0215 , F16B5/0225 , F16B5/0241 , F16B21/09 , F16B37/047
Abstract: 本发明公开一种连接结构(1)，其包括：多个连接腿(5，6，7)，其从作为客体的箱主体(2)的外表面突出并与作为主体的车辆连接部分(3)重叠；垫片(8)，其通过螺栓与一个连接腿(7)一起被固定到车辆连接部分(3)上，同时在远离车辆连接部分(3)的一侧处与一个连接腿(7)重叠；和盖(9)，其连接到一个连接腿(7)上，从而垫片(8)保持在盖(9)和一个连接腿(7)之间。盖(9)设有用于暴露设在垫片(8)上的第一孔部分(8a)的暴露孔(9a)。第一孔部分(8a)的直径小于第二孔(7a)的直径。垫片(8)在第一孔(8a)与第二孔(7a)重叠的范围中可移动地保持在一个连接腿(7)和盖(9)之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119872304A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411367028.9
申请日：2024-09-29
Abstract: 本发明提供一种能够保护引导部件的车辆用充电装置。车辆用充电装置(1)具备：装置主体(2)，对车辆进行充电；直线状的引导部件(10)，在第一方向(X)上延伸，引导装置主体沿着第一方向移动；以及罩结构(20)，覆盖引导部件，引导部件以在装置主体在第一方向上移动时引导部件的一部分从装置主体突出的方式配置，罩结构具有：覆盖体(21)，覆盖引导部件中的从装置主体突出的部分(10x)；和卡止部(22)，卡止部构成为，配置于引导部件中的第一方向的端部，并卡止覆盖体的末端部，覆盖体(21)在末端部由卡止部(22)卡止的状态下使装置主体(2)移动从而从装置主体延伸出并覆盖引导部件。
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公开(公告)号：CN116142102A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310324642.6
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
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公开(公告)号：CN109311435B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201780039127.6
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , H01B7/00
Abstract: 一种设置在车辆中的车辆电路体，包括：干线(骨干干线部2023、BB_LM)，该干线至少在所述车辆的前后方向上延伸；以及多个控制盒(CB(1)、CB(2))，该多个控制盒设置在干线中，其中，干线包括通信线(L4、L5)和两个系统的电源线(L1、L2)。
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公开(公告)号：CN108602475B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201780009397.2
申请日：2017-01-31
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种车辆电路布设系统，整体具有主干状布设结构，所述系统设置有多个主干JB结构(21‑25)，其中，主干JB结构(21‑25)的车辆电路体借助主干主线(30)互相连接。每个车辆电路体均设置有：电源电路，其连接至车辆上的主电源；多个连接部，具有电源线的多个支线连接至多个连接部；以及控制单元，其控制从电源电路到支线的电力分配。
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