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公开(公告)号：CN205919878U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620721557.9
申请日：2016-07-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: G01F23/68
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机的油位检测装置、压缩机及电器产品，油位检测装置包括高位导电回路、低位导电回路以及导电浮子，高位导电回路和低位导电回路均包括第一触点和第二触点，导电浮子漂浮于待检测的油液面上，高位导电回路的第一触点和第二触点设置于第一预设液位，低位导电回路的第一触点和第二触点设置于第二预设液位，导电浮子能够与各对第一触点和第二触点同时接触或脱离接触。如此设置，本实用新型提供的压缩机的油位检测装置，其能够比较准确地检测出压缩机中的油位。
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公开(公告)号：CN205383084U
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201620077747.1
申请日：2016-01-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种双缸压缩机及空调器。双缸压缩机包括上气缸和下气缸以及连接在上气缸和下气缸之间的隔板。上气缸的上方设置有上法兰，下气缸的下方设置有下法兰。上气缸朝向上法兰的上端形成有第一上气缸排气孔，上法兰上对应于第一上气缸排气孔的位置处开设有上法兰排气孔。下气缸朝向下法兰的下端形成有第一下气缸排气孔，下法兰上对应于第一下气缸排气孔的位置处开设有下法兰排气孔。第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的边沿处开设有第一缺口，上法兰排气孔和下法兰排气孔的孔径分别对应于第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的最大孔径。本实用新型的技术方案可以有效地解决现有技术中双缸压缩机性能较低的问题。
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公开(公告)号：CN205858678U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620643182.9
申请日：2016-06-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C29/12 , F04C18/356
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件及具有其的压缩机。泵体组件包括：一级气缸；二级气缸，二级气缸与一级气缸叠置，二级气缸内形成有相互隔离的多个工作腔，各工作腔均具有吸气口及排气口，多个工作腔中的至少一个进行压缩工作时，其余的工作腔中的至少一个处于连通状态。由于该泵体组件的二级气缸采用了多个工作腔进行气体压缩并实现排气的模式，有效地提高了该泵体组件的排气量和有效地减小了二级气缸的排气损失，增加了泵体组件的可靠性。
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公开(公告)号：CN205478301U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620262293.5
申请日：2016-03-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机和空调系统。压缩机包括具有内部空间的壳体和设置于内部空间内的泵体，内部空间的底部形成油池，泵体包括至少一级泵组件，泵组件包括气缸、滚子和滑片，气缸上具有容置滑片的滑片槽和相对于压缩机的转动中心设置于滑片槽的径向外侧的滑片背腔，压缩机还包括连通通道，连通通道的第一端与油池连通以在压缩机运行期间与油池内的润滑油保持接通状态，连通通道的第二端与至少一级泵组件的其中一级泵组件的滑片背腔连通。本实用新型可以减少工质从该其中一级泵组件的滑片背腔向同级压缩腔的泄漏，改善压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN205207185U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520922369.8
申请日：2015-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机泵体组件及压缩机，其中压缩机泵体组件包括曲轴、下法兰、法兰盖板和第一缓冲结构；下法兰和法兰盖板均套设在曲轴上，且相邻设置；下法兰具有中间轴承部和外围密封部；中间轴承部围设在曲轴的外壁；外围密封部位于中间轴承部的外侧，并与中间轴承部形成下法兰的腔体；第一缓冲结构位于中间轴承部的端面与法兰盖板的端面之间。其通过在压缩机泵体组件中的下法兰中间轴承部端面与法兰盖板端面之间设置第一缓冲结构，使得法兰盖板受力挤压后将挤压作用力直接作用到第一缓冲结构上，由此法兰盖板的变形只能传递给第一缓冲结构，不会传递给下法兰。最终有效解决了传统的压缩机泵体结构影响压缩机稳定性的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206246367U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621235582.2
申请日：2016-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隔板组件及多缸压缩机。该隔板组件用于多缸压缩机的气缸之间的分隔，所述隔板组件包括第一隔板单元和第二隔板单元，第一隔板单元上设置有第一圆弧面，第二隔板单元上设置有第二圆弧面，第二隔板单元的至少部分结构嵌入第一隔板单元以使得第一圆弧面和第二圆弧面拼接形成供多缸压缩机的曲轴轴颈穿过的曲轴孔。本实用新型提供的隔板组件设置为分体结构，其曲轴孔由两隔板单元上的圆弧面拼接而成，因此安装时不受偏心部尺寸的限制，曲轴孔可设置为略大于曲轴的外径，因此可避免滚子与隔板之间产生间隙造成压缩机的泄露，保证压缩机的性能，另外，由于两隔板单元通过嵌合方式拼接，方便两者的定位，提高安装效率。
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公开(公告)号：CN206000728U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620915194.2
申请日：2016-08-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C28/00
Abstract: 本实用新型涉及一种压缩机单双缸切换装置及变容压缩机，其中，压缩机单双缸切换装置包括第一气缸和第二气缸，第二气缸内设有第二滑片，第二滑片设有缺口，第二滑片一侧设有锁止件，锁止件在滑孔内往复运动，锁止件伸出滑孔插入缺口，能够限制第二滑片，使第一气缸单独工作，锁止件缩回滑孔，能够避开第二滑片，使第一气缸和第二气缸同时工作；缺口将第二滑片分成至少两个区域，滑孔的第一端靠近第二滑片，滑孔的第二端远离第二滑片，滑孔的第一端的孔径小于第二滑片的最小区域的尺寸，第二滑片在第二气缸内往复运动过程中，能够避免第二滑片的最小区域掉入滑孔。本实用新型能够减少第二滑片与其他部件的磨损，降低了压缩机的功率损失。
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公开(公告)号：CN205779699U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620485412.3
申请日：2016-05-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的空调器。压缩机包括：第一压缩部，具有排气口；第二压缩部，具有吸气口；中间通道，具有第一端口和第二端口，第一端口与第一压缩部的排气口连通，第二端口与第二压缩部的吸气口连通，中间通道的周壁上还设置有增焓补气口，中间通道的设置有增焓补气口的位置的流通面积小于第一端口的流通面积，以利用伯努利效应由增焓补气口向中间通道引入冷媒，以解决现有技术中的在增焓补气的压力较低时第二级压缩部的气缸不能及时的吸收增焓补气的问题。
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公开(公告)号：CN206190529U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621061672.4
申请日：2016-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C18/356 , F04C29/02 , F16C3/06 , F16C3/14
Abstract: 本实用新型公开一种曲轴、泵体组件和压缩机。该曲轴包括中心转轴(1)、第一偏心部(2)、第二偏心部(3)、圆盘隔板(18)和圆环隔板(4)，圆盘隔板(18)位于第一偏心部(2)和第二偏心部(3)之间，并与中心转轴(1)一体成型，圆环隔板(4)套设在圆盘隔板(18)外。根据本实用新型的曲轴，能够在加大曲轴偏心量的同时避免隔板与滚子之间发生泄漏，提高压缩机的工作性能。
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公开(公告)号：CN205895603U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620847810.5
申请日：2016-08-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本实用新型提供一种转子式压缩机，其包括曲轴(1)、下法兰(2)、气缸(3)和壳体(4)，以及设置于所述壳体(4)内部底部的油池(5)，其中在所述下法兰(2)和所述壳体(4)的底部之间还设置有挡油结构，所述挡油结构从所述曲轴(1)的中心轴线位置沿其径向方向延伸至靠近所述壳体体的底部之间设置上述的挡油结构，能够有效地阻挡靠近壳体内壁处的油由于曲轴旋转带动产生的离心作用而导致该位置油位上升、有效地防止了因该离心作用而导致的中心油面过度下凹，使得中心油面不至于下降得太低，保证曲轴能够始终从中吸到油，克服因曲轴短轴搅油而导致的压缩机润滑密封冷却作用下降的技术问题。(4)侧壁的位置。通过本实用新型在下法兰和壳
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