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公开(公告)号：CN106523370A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611013750.8
申请日：2016-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/00 , F04C23/00 , F04C2240/80
Abstract: 本发明公开了一种隔板组件及多缸压缩机。该隔板组件用于多缸压缩机的气缸之间的分隔，所述隔板组件包括第一隔板单元和第二隔板单元，第一隔板单元上设置有第一圆弧面，第二隔板单元上设置有第二圆弧面，第二隔板单元的至少部分结构嵌入第一隔板单元以使得第一圆弧面和第二圆弧面拼接形成供多缸压缩机的曲轴轴颈穿过的曲轴孔。本发明提供的隔板组件设置为分体结构，其曲轴孔由两隔板单元上的圆弧面拼接而成，因此安装时不受偏心部尺寸的限制，曲轴孔可设置为略大于曲轴的外径，因此可避免滚子与隔板之间产生间隙造成压缩机的泄露，保证压缩机的性能，另外，由于两隔板单元通过嵌合方式拼接，方便两者的定位，提高安装效率。
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公开(公告)号：CN106122012A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610703424.3
申请日：2016-08-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C28/00
Abstract: 本发明涉及一种压缩机单双缸切换装置及变容压缩机，其中，压缩机单双缸切换装置包括第一气缸和第二气缸，第二气缸内设有第二滑片，第二滑片设有缺口，第二滑片一侧设有锁止件，锁止件在滑孔内往复运动，锁止件伸出滑孔插入缺口，能够限制第二滑片，使第一气缸单独工作，锁止件缩回滑孔，能够避开第二滑片，使第一气缸和第二气缸同时工作；缺口将第二滑片分成至少两个区域，滑孔的第一端靠近第二滑片，滑孔的第二端远离第二滑片，滑孔的第一端的孔径小于第二滑片的最小区域的尺寸，第二滑片在第二气缸内往复运动过程中，能够避免第二滑片的最小区域掉入滑孔。本发明能够减少第二滑片与其他部件的磨损，降低了压缩机的功率损失。
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公开(公告)号：CN105927537A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610471649.0
申请日：2016-06-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C29/12 , F04C18/356
CPC classification number: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及具有其的压缩机。泵体组件包括：一级气缸；二级气缸，二级气缸与一级气缸叠置，二级气缸内形成有相互隔离的多个工作腔，各工作腔均具有吸气口及排气口，多个工作腔中的至少一个进行压缩工作时，其余的工作腔中的至少一个处于连通状态。由于该泵体组件的二级气缸采用了多个工作腔进行气体压缩并实现排气的模式，有效地提高了该泵体组件的排气量和有效地减小了二级气缸的排气损失，增加了泵体组件的可靠性。
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公开(公告)号：CN105736374A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610071201.X
申请日：2016-02-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C23/001 , F04C29/12
Abstract: 本发明公开一种压缩机，包括第一压缩气缸(8)、第二压缩气缸(12)、第一隔板(9)和第二隔板(10)，第一隔板(9)和第二隔板(10)叠置，并设置在第一压缩气缸(8)和第二压缩气缸(12)之间，第一隔板(9)和第二隔板(10)之间形成排气空腔，排气空腔与第一压缩气缸(8)和/或第二压缩气缸(12)连通。根据本发明的压缩机，可以解决现有技术中单个排气口难以满足大排量气缸顺畅排气要求，会出现排气阻力大，压缩机能效降低的问题。
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公开(公告)号：CN105626526A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610196927.6
申请日：2016-03-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/02
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C29/0007
Abstract: 本发明公开了一种压缩机和空调系统。压缩机包括具有内部空间的壳体和设置于内部空间内的泵体，内部空间的底部形成油池，泵体包括至少一级泵组件，泵组件包括气缸、滚子和滑片，气缸上具有容置滑片的滑片槽和相对于压缩机的转动中心设置于滑片槽的径向外侧的滑片背腔，压缩机还包括连通通道，连通通道的第一端与油池连通以在压缩机运行期间与油池内的润滑油保持接通状态，连通通道的第二端与至少一级泵组件的其中一级泵组件的滑片背腔连通。本发明可以减少工质从该其中一级泵组件的滑片背腔向同级压缩腔的泄漏，改善压缩机的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105545745A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510898074.6
申请日：2015-12-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C27/001 , F04C27/008 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种压缩机，包括：气缸；法兰，该法兰位于气缸的下部；以及盖板，该盖板位于法兰的底部，法兰中设置有销钉孔，在销钉孔中设置有销钉，其中，盖板上位于销钉处设置有与所述销钉孔相连通的第一通气孔，所述第一通气孔的另一端通过设置于所述法兰上的第二通气孔与气缸的吸气口之间连通。本发明能够实现在销钉的两端存在压差时，不会因泄漏的存在而使得压缩机的制冷量受到影响。本发明还涉及一种降低压缩机泄漏量的方法。
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公开(公告)号：CN105485021A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610053234.1
申请日：2016-01-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/12 , F04C23/00 , F04C2250/102
Abstract: 本发明提供了一种双缸压缩机及空调器。双缸压缩机包括上气缸和下气缸以及连接在上气缸和下气缸之间的隔板。上气缸的上方设置有上法兰，下气缸的下方设置有下法兰。上气缸朝向上法兰的上端形成有第一上气缸排气孔，上法兰上对应于第一上气缸排气孔的位置处开设有上法兰排气孔。下气缸朝向下法兰的下端形成有第一下气缸排气孔，下法兰上对应于第一下气缸排气孔的位置处开设有下法兰排气孔。第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的边沿处开设有第一缺口，上法兰排气孔和下法兰排气孔的孔径分别对应于第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的最大孔径。本发明的技术方案可以有效地解决现有技术中双缸压缩机性能较低的问题。
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公开(公告)号：CN110388323B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201910792003.6
申请日：2019-08-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种上法兰、泵体组件、压缩机及空调器。其中上法兰包括连接部，所述连接部上构造有多个回油通孔，多个所述回油通孔的通孔总面积为Sl，多个所述回油通孔中通孔面积最大的为第一通孔，所述第一通孔的通孔面积为Sm，所述连接部的面积为Sn，0.25≤Sl/Sn≤0.4，1/16≤Sm/Sl≤1/8。根据本发明的一种上法兰、泵体组件、压缩机及空调器，合理限定了回油通孔的面积，减小上法兰处的冷媒对润滑油的卷吸作用，减少压缩机排油量，保证油池润滑油位的稳定性，同时保证上法兰的刚度，降低扭曲变形程度。
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公开(公告)号：CN109723641B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201910154316.9
申请日：2019-03-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C23/00
Abstract: 本发明涉及一种空调器及压缩机，压缩机包括：第一气缸组件，包括第一缸体及第一滑片，变容控制组件，包括稳压件；稳压件具有存储腔及压力输入口，压力输入口连通于外部与存储腔之间，存储腔与变容控制腔连通；其中，第一滑片可沿第一滑片槽于第一压缩腔与变容控制腔之间往复滑动，以改变变容控制腔的容积；通入变容控制腔内的冷媒，随着变容控制腔容积的变化于变容控制腔和存储腔之间流动。如此，当变容控制腔内的容积发生变化时，变容控制腔内的冷媒适应性地流向存储腔，或者存储腔内的冷媒适应性地补充入变容控制腔，缓冲变容控制腔内的压力变化，防止滑片受到较大的压力后与第一滚子之间产生异常磨损。
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公开(公告)号：CN107917078B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201711093414.3
申请日：2017-11-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C28/18 , F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本发明公开了一种变容控制结构、压缩机及其变容控制方法，该结构包括：变容组件和滑片约束单元(8)；其中，所述变容组件，设置于所述变容控制结构所属压缩机的外壳(1)的外部，用于按设定顺序动作；所述滑片约束单元(8)，设置于所述压缩机的泵体的内部，用于在所述变容组件按设定顺序动作的控制下，使所述压缩机中变容缸组件处于工作状态或空转状态。本发明的方案，可以克服现有技术中抖动剧烈、易停机和管路易断裂等缺陷，实现降低抖动、不易停机和管路不易断裂的有益效果。
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