公开(公告)号：CN207063743U

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201590001125.4

申请日：2015-11-24

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 铃村淳 ,  松浦穗高 ,  园靖彦

IPC: E05B81/66 ,  B60J5/00 ,  E05B77/34 ,  E05B85/02

Abstract: 一种车辆用门锁装置，包括：门开关，其设置于用于组装锁定机构的致动器壳体；开关杆；以及杆转动量调整机构，其对开关杆的转动量进行调整，以便与闩锁在从完全锁止位置至切换位置之间的区域内转动的第一转动状态时相比，当闩锁在从切换位置至非锁止位置之间的区域内转动的第二转动状态时，开关杆的转动量相对于闩锁的转动量的比率下降。

公开(公告)号：CN204002140U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201290001116.1

申请日：2012-12-20

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 多田武史 ,  山口敦司 ,  谷山雅司 ,  小嶋佑介 ,  葛山敦司 ,  木本典夫 ,  铃村淳

IPC: E05B77/04 ,  E05B77/10

CPC classification number: E05B77/04 ,  E05B77/10

Abstract: 本实用新型提供一种能够防止因侧面冲撞而导致门的闩锁解除的门锁装置。在本实用新型的门锁装置中，即便车辆被侧面冲撞而导致开启杆向门的内装面侧被按压，开启杆的卡合部也能够与设置于金属板的限制部抵接而限制开启杆向前方移动。由此，能够防止在以往的门锁装置中构成问题的因车辆的侧面冲撞而导致门的闩锁解除。