公开(公告)号：CN114813174B

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202210478073.6

申请日：2022-04-26

Applicant: 浙江大学(CN)

Inventor： 边学成 ,  赵闯 ,  秦峰 ,  林伟岸 ,  陈云敏

IPC: G01M17/08 ,  B61L27/60

Abstract: 本发明公开了一种用于超重力环境的轨道交通列车运行荷载模拟系统及方法，包括模型箱和分配梁；承载框架，固定安装在所述模型箱上，用于承载加载时的反作用力；加载装置，包括液压源和按照设定间距布置的多组加载单元，每个所述加载单元包括伺服阀、作动器和伺服阀块，所述伺服阀块固定在所述承载框架上，作动器安装在伺服阀块，所述液压源依次通过伺服阀块和伺服阀给作动器提供液压力；传感单元，包括力传感器和位移传感器，力传感器用于采集所述作动器的输出荷载，位移传感器用于采集作动器作动的行程；数据采集模块，用于接收力传感器和位移传感器采集的数据；控制器，用于接收所述数据和控制所述伺服阀工作，解决了深埋土体与结构模拟难题。

公开(公告)号：CN114657828A

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202210566246.X

申请日：2022-05-23

Applicant: 浙江大学

Inventor： 万章博 ,  边学成 ,  赵闯 ,  付浩然 ,  徐伟昌 ,  林伟岸 ,  陈云敏

IPC: E01B37/00

Abstract: 本发明公开了一种用于治理无砟轨道基床翻浆冒泥的高聚物注浆修复方法，通过高压注浆的方式挤排出翻浆冒泥病害区基床表层内的残余积水和泥浆，并充分填充基床表层内的孔隙和底座板底部的脱空区域，改善基床表层的受力情况，减缓列车运行荷载作用下轨道结构的鞭梢效应；同时对底座板侧边与混凝土密封层交界处进行注浆，封堵雨水侵入通道。高聚物注浆完成后，采用密封胶分别对底座板端部的伸缩缝和底座板侧边的裂缝进行密封，进一步封堵雨水侵入通道。本发明方法增强了病害区基床表层的支承刚度，改善了轨道结构的受力特性，最后对雨水侵入通道进行了有效封堵，保证了修复后基床的长期服役性能，能够较好地治理高速铁路无砟轨道基床翻浆冒泥病害。

公开(公告)号：CN113465510A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110677930.0

申请日：2021-06-18

Applicant: 浙江大学

Inventor： 赵闯 ,  蔡文清 ,  边学成 ,  罗政 ,  陈云敏 ,  林伟岸

IPC: G01B11/02

Abstract: 本申请公开了一种用于测量铁路有砟轨道道砟颗粒运移的装置及方法，包括：支架，固定于铁路道床附近独立基础上，或固定于独立于有砟轨道模型试验装置的基础上；摄像机，安装在所述支架上，用于在列车运行荷载加载过程中，采集不同阶段的视频，所述视频中包含设置在道砟表面的标记点；数码相机，安装在所述支架上，用于在列车运行荷载加载过程中，采集不同阶段的照片，所述照片中包含设置在道砟表面的标记点；其中所述摄像机和所述数码相机的拍摄方向垂直于水平面；处理单元，分别与摄像机和数码相机相连，用于获取摄像机和数码相机拍摄的视频和照片，通过追踪视频和照片中道砟上标记点的位置，得到不同时刻道砟颗粒的瞬态运移和长历时运移信息。

公开(公告)号：CN110986843A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911100322.2

申请日：2019-11-12

Applicant: 浙江大学

Inventor： 边学成 ,  胡浩强 ,  赵闯 ,  叶俊能 ,  陈云敏

IPC: G01B21/02 ,  G01B21/32 ,  G06F30/20 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明涉及一种基于非连续多点监测数据的地铁隧道位移及纵向应变近似计算方法，首先根据离散监测点的坐标及位移发展确定隧道受影响区范围；其后，将各监测点位移分别等效为集中荷载并计算各监测点位移影响因子，形成位移影响因子矩阵；计算各等效集中荷载引起的荷载作用点位移，将各监测点等效荷载叠加计算隧道位移曲线，获得隧道最大位移位置；在数值软件中建立隧道模型，将隧道位移曲线作为位移荷载施加，从计算结果中提取隧道纵向应变分布，进而评估隧道安全状态。本发明基于有限的隧道监测点位移反演隧道全曲线位移及纵向应变分布，不仅使管理者能更为有效地把控隧道安全状态，而且能为施工方提供必要的指导。

公开(公告)号：CN109667256A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201811445127.9

申请日：2018-11-29

Applicant: 浙江大学

Inventor： 赵闯 ,  边学成 ,  赵宇 ,  万章博 ,  胡浩强 ,  陈云敏 ,  王路君 ,  郭晓刚

IPC: E02D1/00

Abstract: 本发明公开了一种用于测量铁路、公路路基及堤坝边坡土体剪应力的装置，包括剪应力测量盘、锁扣和底座；剪力测量盘由‘凸’型结构的圆盘及至少四个沿圆周方向均匀竖起固定在圆盘下层的挡臂组成，挡臂内侧上可贴附压应力测量元件；锁扣中心开有通孔，圆盘的上端穿过通孔后将锁扣扣在挡臂上，且锁扣与压应力测量元件相切，同时锁扣固定连接在底座上，挡臂与锁扣接触力指向剪应力测量盘的轴心方向；剪应力测量盘的底面与底座之间支承有一圈钢珠。该装置突破了以往难以测量土体剪应力的现状，可适用于交通移动荷载作用下路基内土体所受剪应力变化的监测，及堤坝边坡内土体剪应力的测量等。