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公开(公告)号:CN110833757A
公开(公告)日:2020-02-25
申请号:CN201911080308.0
申请日:2019-11-07
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B01D53/78 , B01D53/50 , C02F1/74 , C02F103/18 , C02F101/10
Abstract: 本发明公开了一种双转子超重力船舶尾气脱硫及曝气一体化装置,包括第一反应室、连通室、第二反应室、旋转驱动源、转子旋转床A、转子旋转床B、空心轴、喷淋机构,在第一反应室中进行尾气脱硫处理,并将第一反应室产生的富含亚硫酸根离子的废水在第二反应室中进行曝气处理,以超重力反应为基础,微观上气液混合均匀,提高了曝气传质速率,减少了曝气处理时间和设备体积,气体和液体排放均达标,脱硫效率和SO32-转化率可达97%~99%,该一体化装置体积约为传统脱硫系统和曝气系统的1/10,有利于船舶空间的合理利用,不产生二次污染,耗能低、经济成本低、运行可靠,操作方便。
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公开(公告)号:CN109351188A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811363879.0
申请日:2018-11-16
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶尾气低温硫硝脱除装置及处理方法,其中该装置包括旋转式反应器、氨水喷淋塔和氨水储罐,旋转式反应器设有圆柱形的壳体、顶盖和底盖,壳体内设有蜂窝状柱体,旋转式反应器内设有隔板,隔板将蜂窝状柱体与顶盖和底盖之间的密封空间分为第一空间、第二空间和第三空间,该方法将收集的船舶尾气通过管道导入到第一空间、第二空间和第三空间内,进行充分的反应后,经过引风机通过排气管排出。本发明可高效处理船舶尾气,简化了处理工艺、提高了处理效率和节省装置占用的空间,并降低了消耗的能源,并产生附加产品氨肥。
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公开(公告)号:CN108744894A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810424456.9
申请日:2018-05-07
Applicant: 江苏科技大学
CPC classification number: B01D53/18 , B01D53/1475 , B01D2252/20405 , B01D2258/02
Abstract: 一种用于密闭空间二氧化碳吸收净化装置,含内设有旋转床和液体分布器的壳体,壳体一侧设有与旋转床驱动相连的电机,壳体顶部设有进气口,进气口用管道依次连接第一检测仪表,第一流量计,第一调节阀和风机出风口;壳体另一侧设有连通的活性炭装置和第二检测仪表的超重力装置出气口,液体分布器的进口用管道依次连接第二流量计,第三调节阀,液泵,复合醇胺溶液储液箱的出油口;壳体底部设有回液出口,用管道连接第二调节阀至加热装置入口,加热装置出口连通复合醇胺溶液储液箱的回液入口,饱和复合醇胺溶液从泄液口通过连通的第四调节阀排出,加热装置出口连通第五调节阀。本发明吸收净化效率高,耗能低、体积小、结构简单、运行可靠、操作方便。
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公开(公告)号:CN108579342A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810435770.7
申请日:2018-05-07
Applicant: 江苏科技大学
CPC classification number: B01D53/007 , B01D53/1493 , B01D2252/20 , B01D2257/91 , B01D2257/93 , B01D2259/804
Abstract: 一种烟草烟雾吸收净化装置,含内设有旋转床和液体分布器的壳体,以及餐饮废油储油箱,壳体的一侧设有与旋转床驱动轴相连的电机,顶部设有进气口,进气口采用管道依次连有第一检测仪表,第一流量计,第一调节阀和风机的出风口;另一侧即液体分布器的出口采用管道依次连接活性炭装置、酸性水溶液水箱、第二检测仪表和臭氧杀菌装置;餐饮废油储油箱底部设有出油口,出油口通过管道依次连接油泵、第三调节阀和第二流量计至液体分布器进口,壳体底部设有回油出口,通过管道依次连接第二调节阀、餐饮废油储油箱回油入口;餐饮废油储油箱底部设置装有第四调节阀的泄油口Ⅸ。本发明吸收净化效率高,耗能低、体积小、结构简单、运行可靠、操作方便。
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公开(公告)号:CN107089747A
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201710351400.0
申请日:2017-05-18
Applicant: 江苏科技大学
CPC classification number: C02F9/00 , C02F1/001 , C02F1/283 , C02F1/32 , C02F1/38 , C02F1/44 , C02F1/441 , C02F3/1268 , C02F2301/08
Abstract: 本发明公开了一种基于超重力和膜技术的船舶中水净化装置,包括超重力装置、膜单元和杀菌消毒装置,船舶中的水经过过滤网初步过滤后进入到废水收集柜中,废水收集柜中的废水进入超重力装置净化,净化后的水经高压泵送入膜单元中,然后依次通过活性炭和杀菌消毒装置消毒后进入到换热器中,换热后进入保温箱并经紫外线杀菌装置杀菌后生成达标用水。本发明的中水首先经过过滤网过滤,然后输送到高速旋转的旋转床体,超重力使大分子有机物以及细颗粒杂质从中水中分离出来;净化的中水送入膜生物反应器装置,依靠膜单元将中水深度处理,最终得到达标回用水。本发明特别适合振动、摇摆等船舶移动平台,结构简单,净化效率高,净化效果好,出水纯净度高。
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公开(公告)号:CN119346326A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411777965.1
申请日:2024-12-05
Abstract: 本发明涉及喷漆技术领域,特别是一种船用吊篮自动喷漆机器人及其船面定位方法。一种船用吊篮自动喷漆机器人及其船面定位方法,由吊篮移动件、喷涂件和喷涂移动件组成的喷涂单元,以及由伺服电机编码器、拉线传感器、光电开关、红外传感器和控制柜组成的调控单元,所述吊篮移动件设置于所述吊篮上并与所述导轨配合,采用本发明的船用吊篮自动喷漆机器人可以自主适应船体类有一定曲面的物体,可以自主调控喷涂设备喷涂角度,使喷涂设备与曲面物体保持垂直,使喷涂面更加均匀,并可以在其存储涂料用完时,返回装料点且可以精准重返喷涂暂停点。
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公开(公告)号:CN118846744A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410884268.X
申请日:2024-07-03
IPC: B01D53/06
Abstract: 本发明涉及VOCs收集技术领域,特别是一种VOCs收集装置。本发明公开了一种VOCs收集装置,包括由静压箱、过滤箱和过滤件组成的主体组件,以及由驱动件、差速件和调节件组成的调节组件。本发明通过主体组件和调节组件的配合,可以调节两个过滤件的切换速度,保证过滤仓中的吸附物可以进行充分吸附,避免了二级过滤吸附过程中在同一转动速度而导致过滤气体在第二级过滤吸附时过滤仓中的吸附物吸附使用效率低的问题,并且避免在第一级过滤中吸附物充分吸附后第二级过滤吸附物切换过慢导致的过滤效果差的问题。
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公开(公告)号:CN112417769B
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202011442780.7
申请日:2020-12-08
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G06N3/12 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于数据驱动的高增压发动机气道结构优化设计方法,包括步骤是:先对气道中气门阀安装角度、气门阀座内径、气门座圈内径、气道喉口流通截面、缸盖/进气管交界面进行参数化设计并建立CAD模型;基于上述参数建立一维、二维、三维的CFD模拟矩阵;基于CFD模拟矩阵的模拟结果进行ML机器学习算法完成模型ML分类模型和ML回归模型的建立;ML分类模型与ML回归模型分别对气道结构优化水平进行定性、定量评价。采用本发明方法建立的智能模型,基于数据驱动来预测气道流动性能,可最优或较优的进行气道结构优化设计。
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公开(公告)号:CN115382700B
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202211018016.6
申请日:2022-08-24
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种面向船体喷漆的喷漆机器人,包括运动模块,所述运动模块包括载具、固定连接在载具顶端的升降杆、固定连接在升降杆的自由端的一侧的导轨以及与导轨的滑台固定连接的电缸;控制模块,所述控制模块包括万向轴、固定连接在电缸一侧的舵机以及连接在万向轴和电缸之间的钢丝绳一;以及喷涂模块,所述喷涂模块包括喷枪、喷涂管和回收组件,所述喷枪与喷涂管连通,所述回收组件设置在喷枪的外周,所述回收组件的一侧与万向轴连接。本发明采用喷漆机器人代替传统的人工喷涂,弥补了现有人工喷涂的缺陷,运动模块可驱动喷涂模块移动,且喷枪的喷涂角度可调整,方便喷涂,同时喷涂过程中方便回收喷涂的废料。
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公开(公告)号:CN116877234A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310795803.X
申请日:2023-06-30
IPC: F01N3/023
Abstract: 本发明公开了一种柴油机尾气碳烟微粒处理装置,包括,处理组件,包括第一处理塔、与第一处理塔相连的第二处理塔以及设置在第一处理塔和第二处理塔上的烟气排出管,第一处理塔和第二处理塔内设置有处理部件;管路组件,包括与第一处理塔相连的第一烟气管、与第二处理塔相连的第二烟气管以及连接第一烟气管和第二烟气管的连通管;阀门开闭组件,通过生石灰与含油烟气充分混合,增大颗粒尺寸并消除其粘性,第一处理塔阀门打开,利用第一处理塔DPF将颗粒补集;第二处理塔阀门关闭,压缩空气阀门打开,压缩空气反吹将颗粒脱附,当第一处理塔DPF压差达到设定值时第一处理塔阀门关闭,压缩空气阀门打开,压缩空气反吹将颗粒脱附。
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