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公开(公告)号:CN102288841A
公开(公告)日:2011-12-21
申请号:CN201110107506.9
申请日:2011-04-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种通用测试接口的插件识别系统,包括插件和测试装置,所述插件具有防插错齿头,所述防插错齿头具有标识特征信息;测试线缆和控制器,所述控制器通过测试线缆与所述测试装置连接,所述测试装置设有与防插错齿头相适配的齿头信息读取装置;所述齿头信息读取装置,用于在插件插入测试装置时,读取所述标识特征信息,发送到控制器;控制器,用于依据标识特征信息构建测试环境,测试所述插件。本发明还提供一种通用测试接口的插件识别方法。本发明依据插件防插错齿头的标识特征信息自动设定测试环境,可有效地提高插件识别的准确率和效率。
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公开(公告)号:CN101964660A
公开(公告)日:2011-02-02
申请号:CN201010274565.0
申请日:2010-09-07
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H03M1/10
Abstract: 本发明公开了一种自校正模拟量输出电路,包括CPU控制电路单元,DA转换电路单元,比较电路单元,电压基准单元,CPU控制电路单元与DA转换电路单元相连,控制DA转换电路单元输出模拟电压值,电压基准单元产生已知基准电压,比较电路单元将DA转换电路单元输出的模拟电压信号与电压基准单元产生的基准电压进行比较,并将比较得到的高低电平信号输出至CPU控制电路单元,CPU控制电路单元对输出的模拟量进行自动校正,并最终通过DA转换电路单元输出经过校正的模拟量。该发明所描述的实施方式可以很好地克服现有技术存在的模拟量输出存在偏差,具有零度漂移现象,同时存在一致性误差,而人工校正手段费时费力的技术问题。
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公开(公告)号:CN204028261U
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201420502349.0
申请日:2014-09-02
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于动车牵引变流器的车载数据记录装置,包括电源转换模块;电源转换模块通过信号调理模块与信号采集模块连接;信号调理模块包括依次连接的信号转换模块、数字信号隔离模块、数字信号整形模块;信号采集模块包括A/D转换单元、数字信号转换单元,A/D转换单元、数字信号转换单元均与控制单元连接,控制单元与通信单元连接;信号转换模块与电源转换模块输出端连接;数字信号整形模块与数字信号转换单元连接。本实用新型的装置能满足信号全面覆盖测试的要求,且通过信号转换单元,信号类型可以直接兼容,成本低,使用效率高,环境适应能力强,通过存储器和存储单元可以实现长时间连续采集记录的要求。
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公开(公告)号:CN201789490U
公开(公告)日:2011-04-06
申请号:CN201020519952.1
申请日:2010-09-07
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H03M1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种自校正模拟量输出电路,包括CPU控制电路单元,DA转换电路单元,比较电路单元,电压基准单元,CPU控制电路单元与DA转换电路单元相连,控制DA转换电路单元输出模拟电压值,电压基准单元产生已知基准电压,比较电路单元将DA转换电路单元输出的模拟电压信号与电压基准单元产生的基准电压进行比较,并将比较得到的高低电平信号输出至CPU控制电路单元,CPU控制电路单元对输出的模拟量进行自动校正,并最终通过DA转换电路单元输出经过校正的模拟量。该实用新型所描述的实施方式可以很好地克服现有技术存在的模拟量输出存在偏差,具有零度漂移现象,同时存在一致性误差,而人工校正手段费时费力的技术问题。
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公开(公告)号:CN202003020U
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN201020521827.4
申请日:2010-09-06
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种现场测试设备的校准系统,包括校验设备、测试设备、接线转换装置、标准信号源,使用标准USB线连接校验设备和测试设备,测试线连接测试设备和接线转换装置,接线转换装置和标准信号源连接;所述测试设备,用于采集标准信号源发送的标准正弦波;工作时,获取N个通道采集的原始数据;所述校验设备,用于检测测试设备N个通道的采样值,用标准电压除以N个通道的采样值,得到N个通道的校准系数;将N个通道的原始数据均乘以对应的校准系数,得到校准采样值。本实用新型还涉及一种现场测试设备的校准系统。本实用新型可提高现场测试设备的测试精度。
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公开(公告)号:CN202127156U
公开(公告)日:2012-01-25
申请号:CN201120205542.4
申请日:2011-06-17
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H01R31/06
Abstract: 本实用新型公开了一种测试设备过渡电缆,应用于电力机车电子柜功能测试以及其他类似的测试台设备,包括中间电缆和两端的电连接器,过渡电缆的一端为电连接器一,电连接器一与测试台台体的测试接口相连,过渡电缆的另一端为电连接器二,电连接器二通过测试电缆与被试品相连,中间电缆连接在电连接器一与电连接器二之间。通过实施本实用新型所描述的技术方案,能够在不改变原有测试台整体结构的基础上,充分利用现有资源即可实现测试台可靠性的提高,并且便于后续测试台的维护,从而减少维修的成本,缩短维修时间。
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公开(公告)号:CN201576046U
公开(公告)日:2010-09-08
申请号:CN200920066015.2
申请日:2009-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁牵引逆变器的状态监测及数据记录系统,主要由信号采集模块和数据记录、分析、回放模块两部分组成;所述信号采集模块分为信号调理电路和信号采集电路两部分;信号采集模块的输入通过带屏蔽电缆的矩形连接器连接到牵引逆变器的测试连接器X5端口,输出通过对外接口标准USB线与数据记录、分析、回放模块连接。本实用新型系统不论是对牵引逆变器的出厂调试,还是地铁在线运行时,都可以方便地、全面地、长时间地监测及记录牵引逆变器的数据信息,并利用存储的丰富数据,通过数据回放方式来仔细分析牵引逆变器的瞬态隐性故障,从而提升调试及检测水平,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN301723589S
公开(公告)日:2011-11-16
申请号:CN201130023050.9
申请日:2011-02-16
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品名称为:背包(测试仪用便携包)。2.本外观设计产品用途:该产品装测试仪,和测试仪配套使用。3.本外观设计的设计要点在于:在该产品的主视图和后视图所体现的顶部和底部具有专门的接线孔形状。4.右视图和左视图相对称,故省略右视图。5.本外观设计指定主视图为最能表明设计要点的图片或者照片。
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