公开(公告)号：CN112347820A

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN201910731101.9

申请日：2019-08-08

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘雨聪 ,  王同辉 ,  孙木兰 ,  刘昕武 ,  李晨 ,  张慧源 ,  刘邦繁 ,  褚金鹏 ,  熊敏君

IPC: G06K9/00 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供的一种司机驾驶行为监控方法及装置，属于轨道交通技术领域，方法包括，利用预先训练好的目标检测模型，对待测驾驶室视频进行分析，得到司机行为类型，并依据时间将司机行为类型与列车运行工况关联，进而分析司机驾驶行为是否存在违规，实现了司机驾驶行为的自动分析判断，进而可以规范司机驾驶操作、提高司机驾驶水平以及降低事故发生率。

公开(公告)号：CN109376426A

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201811236842.1

申请日：2018-10-23

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 褚金鹏 ,  孙木兰 ,  李晨 ,  刘邦繁 ,  刘昕武 ,  刘雨聪 ,  张慧源

IPC: G06F17/50 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明提供了一种风电并网功率调度方法及装置，基于风机发电功率预测模型，利用预测风速数据，计算风机最大发电功率预估值；根据风机最大发电功率预估值，并结合电网的电力需求，给出风机目标并网功率；根据风速数据，基于发电功率预测模型，得到预测输出功率最接近风机目标并网功率时的最佳匹配电网功率及叶片桨距角最佳值和机舱与风向偏角最佳值；根据预测风向数据，以及叶片桨距角最佳值和机舱与风向偏角最佳值，调整叶片桨距角和机舱与风向偏角，实现风机发电功率与电网需求的匹配。本发明能够解决风机发电量与电网需求间匹配度差而导致的电网质量差及影响风机运行安全的技术问题。