高冷却效率的电池模块

    公开(公告)号:CN101322281B

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN200680045188.5

    申请日:2006-11-06

    Inventor: 杨在勋

    Abstract: 本发明公开了一种电池模块,其包括以一个在另一个上的方式被堆叠的多个单元电池。该电池模块具有冷却系统,该冷却系统通过流经限定于单元电池之间的间隙(流动通道)的冷却剂来完成接触式冷却,并且,限定于单元电池之间的流动通道在流动通道的入口端口处与冷却剂的流动方向具有预设角度。通过改变冷却剂流经的流动通道,冷却剂与电池模块中单元电池的接触率增加了并且形成了大量的湍流。因此,防止限定于单元电池间的流动通道中的冷却剂的速度梯度的发生,也因此,改善了电池模块的冷却效率。更进一步,虽然电池组的整体结构并无大幅改变或并未使用大型冷却风扇或强力驱动单元,但包含该电池模块的电池组仍具有高冷却效率。因此,电池组优选用作电动车辆或混合动力电动车的电源。

    用于中或大型电池组的盒

    公开(公告)号:CN101322263B

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200680045258.7

    申请日:2006-11-20

    Inventor: 杨在勋

    CPC classification number: H01M2/206 H01M2/1077

    Abstract: 本发明公布了一种用于中或大型电池组的电池盒,其中安装有一个或多个电池单元。该电池盒通常由板状结构构成以易于堆叠,且用于电池盒之间的电连接用的连接构件构成为耦合结构,其中在堆叠该电池盒期间,该连接构件被相互耦合。当多个电池盒一个堆叠一个以构成中或大型电池组时,实现了电池盒之间的机械耦合,且同时也实现了电池盒之间的电连接,由此容易地实现了电池盒的组装,且在电池盒的组装或使用期间,防止了短路的危险。而且,使用依据本发明的电池盒所制成的中型或大型电池组具有稳定的紧凑结构。因此,该中或大型电池组优选地用于作为电动车或混合电动车的电源。

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