船舶用热轧型钢及其制造方法

    公开(公告)号:CN101772583B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200880100487.3

    申请日:2008-07-24

    Abstract: 将钢原材加热到1000~1350℃之后,实施使Ar3温度以下的累积轧制率为10~80%、轧制结束温度为(Ar3-30℃)~(Ar3-180℃)的热轧,然后放冷,从而制成具有由含有加工铁素体的铁素体和珠光体组织构成的显微组织的船舶用热轧型钢,由此可以廉价地提供在船舶的压载舱等由海水造成的严酷腐蚀环境下具有优良的耐腐蚀性、并且具有YP为315MPa以上的强度的、用于纵梁(纵向材料)等的船舶用热轧型钢,其中,所述钢原材以质量%计含有C:0.03~0.25%、Si:0.05~0.50%、Mn:0.1~2.0%、P:0.025%以下、S:0.01%以下、Al:0.005~0.10%、W:0.01~1.0%、Cr:0.01%以上且小于0.20%、N:0.001~0.008%。

    船舶压舱水箱腐蚀评价试验方法

    公开(公告)号:CN102483373A

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201080036758.0

    申请日:2010-08-18

    CPC classification number: G01N17/006

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够评价船舶的压舱水箱的上甲板内侧腐蚀的腐蚀评价试验方法。具体而言,所述能够评价船舶的压舱水箱的上甲板腐蚀的腐蚀评价试验方法的特征在于,在相对湿度75%以上的湿润工序A、和相对湿度小于75%的干燥工序B中设置试验体,在交替重复所述湿润工序和所述干燥工序的腐蚀评价试验循环中,所述湿润工序A中设置所述试验体的时间(At)与所述干燥工序B中设置所述试验体的时间(Bt)的关系为0.05≤Bt/At≤10,湿润速度(Av)与干燥速度(Bv)的关系为0.1≤Bv/Av≤3.8,进行所述湿润工序时,利用喷雾、浸渍、或赋予溶液的方法将NaCl水溶液、人工海水溶液或天然海水溶液中的任一种溶液用于对所述试验体赋予盐分。

    原油罐用耐腐蚀钢材及原油罐

    公开(公告)号:CN101415852B

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:CN200780012318.X

    申请日:2007-01-12

    CPC classification number: C22C38/22 C22C38/02 C22C38/04 C22C38/06 C22C38/60

    Abstract: 本发明提供在油轮的油舱、用于运输原油的油罐及用于储藏原油的油罐等中使用时,能够降低底板处发生的局部腐蚀或甲板及侧板处发生的全面腐蚀的钢材。一种原油罐用钢材,其含有C:0.001~0.16质量%、Si:0.01~1.5质量%、Mn:0.1~2.5质量%、P:0.025质量%以下、S:0.01质量%以下、Al:0.005~0.1质量%、N:0.001~0.008质量%、W:0.001~0.5质量%以及Cr:0.06质量%以上且小于0.20质量%,余量由Fe和不可避免的杂质构成。

    船舶用热轧型钢及其制造方法

    公开(公告)号:CN101772583A

    公开(公告)日:2010-07-07

    申请号:CN200880100487.3

    申请日:2008-07-24

    Abstract: 将钢原材加热到1000~1350℃之后,实施使Ar3温度以下的累积轧制率为10~80%、轧制结束温度为(Ar3-30℃)~(Ar3-180℃)的热轧,然后放冷,从而制成具有由含有加工铁素体的铁素体和珠光体组织构成的显微组织的船舶用热轧型钢,由此可以廉价地提供在船舶的压载舱等由海水造成的严酷腐蚀环境下具有优良的耐腐蚀性、并且具有YP为315MPa以上的强度的、用于纵梁(纵向材料)等的船舶用热轧型钢,其中,所述钢原材以质量%计含有C:0.03~0.25%、Si:0.05~0.50%、Mn:0.1~2.0%、P:0.025%以下、S:0.01%以下、Al:0.005~0.10%、W:0.01~1.0%、Cr:0.01%以上且小于0.20%、N:0.001~0.008%。

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