公开(公告)号：CN101222150A

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN200710165623.4

申请日：2007-10-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 前田俊一 ,  浅田忠利

IPC: H02J7/14 ,  H02P9/04

CPC classification number: H01M10/48 ,  G01R31/3606 ,  H02J7/1446 ,  H02P9/02 ,  Y02T10/92

Abstract: 公开了一种对电池充电操作进行控制的方法和装置。所述装置对安装在车辆上的电池的充电状态(SOC)进行控制，所述车辆提供有对安装在所述车辆上的发电机进行驱动的内燃机，所述电池由来自该发电机的电力来充电。所述装置包括：设定单元、确定单元和控制单元。设定单元设定旨在控制所述电池的充电状态的目标值，使得当依赖于所述引擎转数的所述内燃机效率较高时所述目标值较高。所述确定单元确定车辆是否处于减速状态。控制单元控制发电机的转动状态，使得所述发电机i)当通过所述确定单元确定所述车辆处于减速状态时，能够进行再生，以及ii)当通过所述确定单元确定所述车辆不处于减速状态时，能够进行发电。使得电池的充电状态能够达到目标值。

公开(公告)号：CN101123320A

公开(公告)日：2008-02-13

申请号：CN200710140622.4

申请日：2007-08-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 浅田忠利

IPC: H01M10/48 ,  H01M10/44 ,  H02J7/14

CPC classification number: H02J7/163

Abstract: 提供了一种装置，以便管理车载电池的充/放电电流。所述装置包括：检测单元，其检测充/放电电流的实际量；以及接收单元，其接收指示车载发电机的发电运行的信息。所述装置还包括：控制单元，其基于所检测的实际充/放电电流和所接收的信息来控制发电机的发电运行，使得充/放电电流保持在指定的给定值。所述装置还包括判定单元和设置单元。判定单元通过在发电机的发电运行被控制的状态下监视电池的电压，来判定电池的电压是否满足所述电压的给定条件。设置单元在判定电池的电压满足给定的条件时，将所检测的充/放电电流设置作为充/放电电流的偏移量。