公开(公告)号：CN102458881A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201080027288.1

申请日：2010-04-16

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 中川大助 ,  野原大辅 ,  高桥祐和

IPC: B60C5/14 ,  B29C33/04 ,  B29D30/08 ,  C08K5/00 ,  C08L21/00 ,  C08L29/04

CPC classification number: B29D30/0681 ,  B29D30/0005 ,  B29D30/0654 ,  B29D2030/0655 ,  B29D2030/0659 ,  B29D2030/0682 ,  B32B7/12 ,  B32B15/06 ,  B32B15/08 ,  B32B25/08 ,  B32B25/18 ,  B32B27/08 ,  B32B27/304 ,  B32B27/306 ,  B32B27/36 ,  B32B2274/00 ,  B32B2307/308 ,  B32B2307/7242 ,  B32B2307/7244 ,  B32B2307/732 ,  B32B2605/00 ,  B60C1/0008 ,  B60C5/14 ,  B60C2005/145 ,  C08K5/09 ,  C08K5/098 ,  C08K5/10 ,  C08K5/20 ,  Y10T152/10495 ,  C08L21/00

Abstract: 提供以如下方式配置的充气轮胎和充气轮胎的制造方法：当使用气囊硫化成型时即使不施涂脱模剂至轮胎的内面也不引起空气累积和膜损坏。所述充气轮胎为其内面上设置有使用膜层的内衬层(6)的充气轮胎。所述充气轮胎通过包括借助于气囊(14)将未硫化轮胎压紧模具(11，13)而不使用脱模剂的步骤的制造方法而制造。所述充气轮胎的内面由膜层组成，所述膜层和所述气囊(14)之间的在25℃下的动态摩擦系数为2.0以下。

公开(公告)号：CN101068689A

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：CN200580041337.6

申请日：2005-11-30

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 野原大辅 ,  加藤大辅 ,  高桥祐和

IPC: B60C5/14 ,  C09J109/00 ,  B32B25/18 ,  C09J123/28 ,  C09J107/00 ,  C09J123/34

CPC classification number: C09J121/00 ,  B32B7/12 ,  B32B25/04 ,  B32B25/08 ,  B32B25/18 ,  B32B27/08 ,  B32B27/302 ,  B32B27/306 ,  B32B27/40 ,  B32B2274/00 ,  B32B2605/00 ,  B32B2605/08 ,  B60C1/0008 ,  B60C5/14 ,  C08K5/32 ,  C08K5/3415 ,  C08L23/283 ,  C08L2666/04 ,  C09J123/00 ,  C09J123/0846 ,  C09J123/283 ,  Y10T428/24612 ,  Y10T428/30 ,  C08L9/00

Abstract: 本发明提供一种层叠体，通过(C)粘合剂层将(A)至少包含树脂薄膜层的层与(B)橡胶状弹性体层粘合而形成该层叠体，构成前述(C)粘合剂层的粘合剂组合物包含(a)橡胶成分和相对于100质量份(a)橡胶成分为0.1质量份以上的(b)交联剂和交联助剂，该交联剂和交联助剂为聚对二亚硝基苯、1，4－亚苯基双马来酰亚胺中的至少一种，该层叠体可以适宜用作能够薄规格化的内衬层等，通过粘合剂层将树脂薄膜层与橡胶状弹性体层粘合、一体化，并且该制造工序中的操作性良好，而且剥离阻力优异。本发明还提供一种使用该层叠体制成的轮胎。