螺杆压缩机
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114810602B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202210420555.6

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明的一种螺杆压缩机包括:螺杆转子;用于收纳螺杆转子的壳体;和对形成在壳体内的压缩室内供给液体的供液机构,供液机构包括使液体的射流相互碰撞而薄膜化或微粒化来将其供给至压缩室内的多个供液部和对多个供液部供给从上游侧供给来的液体的供给流路,多个供液部分别直接连接于供给流路的侧面,多个供液部包括第一供液部和相对于该第一供液部位于供给流路中的下游侧的第二供液部,第一供液部与压缩室内的第一区域连通,第二供液部与压缩室内的第二区域连通,第一区域中的气体的压力高于第二区域中的气体的压力。由此,即使具有多个供液部也能够抑制制造成本,并且能够抑制接头和密封部的增加。

    螺杆压缩机
    32.
    发明公开
    螺杆压缩机 审中-实审

    公开(公告)号:CN116583671A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202180082215.0

    申请日:2021-11-12

    Abstract: 本发明的螺杆压缩机的壳体具有与阳转子和阴转子的排出侧端面相对的排出侧内壁面。壳体的排出侧内壁面具有遮蔽轴向连通路径的轨迹的至少一部分的遮蔽区域,所述轴向连通路径是根据阳转子和阴转子的旋转产生的啮合的变化而在排出侧端面周期性地出现的、被阳转子和阴转子的后进面夹着的间隙。在壳体的遮蔽区域内设置有由具有长边方向的多个槽构成的槽组。多个槽在阳转子和阴转子的至少一个转子的周向上排列设置,以在长边方向上延伸的边彼此相邻的方式配置。多个槽构成为从一个转子的内周侧向外周侧的长边方向相对于一个转子的径向在与一个转子的旋转方向相同的方向上倾斜。

    气体压缩机
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116209829A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202180063518.8

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 本发明提供一种抑制从无负载运转恢复为负载运转时的压缩气体的供给延迟并且减少消耗动力的气体压缩机。空气压缩机1包括电动机2、被电动机2驱动来压缩空气的压缩机主体3、配置在压缩机主体3的排出侧的压力传感器17、能够使压缩机主体3的吸入侧关闭的吸入节流阀5、以及与用压力传感器17检测出的排出侧压力相应地控制吸入节流阀5来切换负载运转与无负载运转并控制电动机2的转速的控制装置10。控制装置10基于负载运转的持续时间t1和无负载运转的持续时间t2,运算将用空气压缩机1生成的压缩空气供给至其使用方的供气系统18的容量C,基于供气系统18的容量C来设定无负载运转时的电动机2的目标转速。

    螺杆压缩机
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113167278B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN201980070721.0

    申请日:2019-09-04

    Abstract: 本发明提供一种螺杆压缩机,其具有:多个螺杆转子;分别以可旋转的方式支承多个螺杆转子的吸入侧的多个吸入侧轴承和分别以可旋转的方式支承多个螺杆转子的排出侧的多个排出侧轴承;和收纳多个螺杆转子、多个吸入侧轴承、多个排出侧轴承的壳体。各螺杆转子具有:形成有多个齿的齿部;和分别设置在齿部的两端部的吸入侧轴部和排出侧轴部。壳体具有:收纳多个螺杆转子的齿部的收纳室;和对多个吸入侧轴承进行润滑的液体所流通的润滑通路。润滑通路中,将对多个吸入侧轴承分别进行润滑的各通路串联连接,并且最下游部分与收纳室连接。

    螺杆压缩机
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114810602A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210420555.6

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明的一种螺杆压缩机包括:螺杆转子;用于收纳螺杆转子的壳体;和对形成在壳体内的压缩室内供给液体的供液机构,供液机构包括使液体的射流相互碰撞而薄膜化或微粒化来将其供给至压缩室内的多个供液部和对多个供液部供给从上游侧供给来的液体的供给流路,多个供液部分别直接连接于供给流路的侧面,多个供液部包括第一供液部和相对于该第一供液部位于供给流路中的下游侧的第二供液部,第一供液部与压缩室内的第一区域连通,第二供液部与压缩室内的第二区域连通,第一区域中的气体的压力高于第二区域中的气体的压力。由此,即使具有多个供液部也能够抑制制造成本,并且能够抑制接头和密封部的增加。

    螺杆压缩机
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111094750B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN201880056782.7

    申请日:2018-08-06

    Abstract: 螺杆压缩机包括螺杆转子、壳体和向在壳体内形成的压缩室内供给膜状的液体的液体供给部(38)。螺杆转子具有阳转子和阴转子。在壳体的内表面,形成有覆盖阳转子的阳侧腔(9)和覆盖阴转子的阴侧腔(10)。令阳侧腔(9)与阴侧腔(10)的高压侧的交线为压缩侧会切线(12)。此外,在腔展开图中,令由阴侧齿顶线(27)的延长线(31)与阳侧齿顶线(26)的第一个交点伴随阳转子和阴转子的旋转而移动从而形成的轨迹为轨迹线(32)。在这种情况下,压缩室的液体供给部(38)的开口位置处于压缩侧会切线(12)与轨迹线(32)之间。由此,使从螺杆压缩机的外部经液体供给部向压缩室供给的液体从液体供给部起以更短的距离充分地达到微粒化。

    供液式气体压缩机和气液分离器

    公开(公告)号:CN112752905A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201980062721.6

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 本发明动态地管理具有气液分离器的供液式压缩机的液面水平。供液式气体压缩机包括供液式的压缩机主体、从排出压缩气体中分离液体并贮存的气液分离器、对压缩机主体供给贮存的液体的液体配管系统,包括在气液分离器的内部空间中延伸的、在内部空间侧具有配置位置在高度方向上不同的至少2个孔部而与液体配管系统连通的内部配管,还包括检测液体配管系统中流动的流体的压力或温度的检测器,通过进行是否存在用检测器检测出的压力或温度超过预先设定的第一设定值的情况的判断和是否存在用检测器检测出的压力或温度低于预先设定为小于上述第一设定值的第二设定值的情况的判断中的至少一者,判断液体配管系统中流动的流体是气体和液体中的哪一者。

    供液式螺杆压缩机
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111936745A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN201980022599.X

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本发明的供液式螺杆压缩机的内部液体通路包括孔开口并对工作室喷射液体的缝隙状的喷射部。壳体包括在螺杆转子的转子齿部的吸入侧端面和排出侧端面之间的轴向的位置以横穿螺杆转子的轴心的方式被分割的第一壳体和第二壳体。在第一壳体中的与第二壳体的接合面上设置有孔开口的槽部。槽部与第二壳体的接合面一起形成喷射部。

    空气压缩机
    39.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105257542B

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201510603758.9

    申请日:2012-01-18

    Abstract: 提供能够防止尘埃侵入电动机的箱体内,能够实现可靠性的提高的空气压缩机。具有:压缩机主体(1);电动机(2);将电动机(2)的动力传递到压缩机主体(1)的齿轮机构(3);连接在压缩机主体(1)的箱体与电动机(2)的箱体之间,收纳齿轮机构(3)的齿轮箱体(4);分隔齿轮箱体(4)的内部空间与电动机主箱体(8)的内部空间的负载侧箱体(9)和密封部盖(24);和非接触式的粘滞密封部(23),其设置在负载侧箱体(9)的电动机(2)的旋转轴(5)所贯通部分的空隙,形成有连通孔(26、27),其不经由电动机主箱体(9)的内部空间地,将负载侧箱体(9)和密封部盖(24)的比粘滞密封部(23)更靠电动机(2)侧的空隙(槽(25)内的空间)与空气压缩机的外部连通。

    空气压缩机
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105257542A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201510603758.9

    申请日:2012-01-18

    Abstract: 提供能够防止尘埃侵入电动机的箱体内,能够实现可靠性的提高的空气压缩机。具有:压缩机主体(1);电动机(2);将电动机(2)的动力传递到压缩机主体(1)的齿轮机构(3);连接在压缩机主体(1)的箱体与电动机(2)的箱体之间,收纳齿轮机构(3)的齿轮箱体(4);分隔齿轮箱体(4)的内部空间与电动机主箱体(8)的内部空间的负载侧箱体(9)和密封部盖(24);和非接触式的粘滞密封部(23),其设置在负载侧箱体(9)的电动机(2)的旋转轴(5)所贯通部分的空隙,形成有连通孔(26、27),其不经由电动机主箱体(9)的内部空间地,将负载侧箱体(9)和密封部盖(24)的比粘滞密封部(23)更靠电动机(2)侧的空隙(槽(25)内的空间)与空气压缩机的外部连通。

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