公开(公告)号：CN101164815A

公开(公告)日：2008-04-23

申请号：CN200710180902.8

申请日：2007-10-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山中史景

IPC: B60T7/08

Abstract: 本发明涉及一种驻车制动装置的把手构造，能够容易地确认把手表皮材和操作杆主体的卡合状态，能够实现组装作业性的提高。该驻车制动装置具备通过转动操作来操作制动机构部的操作杆主体(2)、锁止操作杆主体(2)转动的锁止机构(30)、在操作杆主体(2)内进退自如地保持的分离杆(7)，其中，在操作杆主体(2)的外侧装有把手表皮材(10)。把手表皮材(10)由表皮材主体(20)和套管(12)构成。将形成于套管(12)上的突起部(17)卡合在操作杆主体(2)前端的卡止孔(6)内。突起部(17)和卡止孔(6)的卡合状态，能够从把手表皮材(10)的开口部(11)目视确认。

公开(公告)号：CN217633544U

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202221699754.7

申请日：2022-06-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山中史景 ,  栗本雄仁 ,  桜庭智裕

IPC: F16D25/12

Abstract: 本实用新型提供一种离合器从动缸，能够容易地切换其中的泄放器的开启状态与关闭状态，并且可以直观地确认泄放器的开启状态和关闭状态，从而提高了使用者的便利性。本实用新型的离合器从动缸的壳体具有泄放器，泄放器以所述壳体的纵向为轴而能够旋转的方式与所述液压室接合，以从所述离合器从动缸的液压室中排出气体，泄放器设有不同轮廓的突出部以及突起部，突出部设在与壳体的纵向垂直的指示方向的一侧上，且以相较于指示方向的另一侧更突出的方式设置，突起部设在指示方向的所述另一侧上，在泄放器设有用于指示气体泄放状态的打开位置和关闭位置。

公开(公告)号：CN218093954U

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202221641899.1

申请日：2022-06-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山中史景 ,  栗本雄仁 ,  桜庭智裕

IPC: F16D25/00 ,  F16D25/12

Abstract: 本实用新型提供一种离合器从动缸，具有良好的可靠度以及产品良率。本实用新型的离合器从动缸，安装在车辆中，且离合器从动缸包括：卡环，覆盖使活塞移动的杆；壳体，覆盖卡环；以及固定件，固定卡环和壳体。壳体具有与卡环嵌合的嵌合部。卡环包括环部、臂部与爪部，环部环绕杆并以杆的中心轴为圆心形成圆形，臂部自环部的外周突出并向外延伸，爪部从臂部的端部朝平行于杆的中心轴的方向延伸而嵌合于嵌合部中。