公开(公告)号：CN101397046B

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200810168710.X

申请日：2008-09-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤本靖司 ,  小笠原敦

IPC: B62K23/00 ,  B60K23/02 ,  F16D25/06 ,  F16D48/02

CPC classification number: F16D25/0638 ,  F16D21/06

Abstract: 本发明提供一种跨骑式车辆用动力单元的离合器控制装置的配置结构，其将设置于曲轴及驱动轮之间的动力传递路径中的离合器装置收容于在曲轴箱和结合于该曲轴箱的侧面的离合器罩之间形成的离合器室内，在这种跨骑式车辆用动力单元中，避免了发动机主体的前后长度增大，并且行驶风容易吹到离合器控制装置，从而提高冷却性。在气缸体(38F)的侧方，对离合器装置(102)的断开/连接动作进行切换控制的离合器控制装置(220)安装在离合器罩(92)的外表面。

公开(公告)号：CN101445142B

公开(公告)日：2010-11-03

申请号：CN200810161777.0

申请日：2008-09-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小笠原敦 ,  藤本靖司

IPC: B62K23/00 ,  B60K23/02 ,  F16D25/06 ,  F16D48/02

CPC classification number: F16D25/0638 ,  F16D21/06

Abstract: 在本发明的机动两轮车用动力单元中，设在曲轴及驱动轮间的动力传递路径上的离合器装置，被收容到形成在曲轴箱与结合于该曲轴箱侧面的离合器护罩之间的离合器室中，可防止离合器装置与离合器控制装置之间的油压传递效率下降及机动两轮车重量增加，并使得易于进行离合器控制装置的维护保养。控制作用于离合器装置(102)的油压以转换该离合器装置(102)的断开/连接的离合器控制装置(220)以及连接该离合器控制装置(220)与离合器装置(102)之间的油路(237、238)设置在离合器护罩(92)上。

公开(公告)号：CN101397046A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200810168710.X

申请日：2008-09-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤本靖司 ,  小笠原敦

IPC: B62K23/00 ,  B60K23/02 ,  F16D25/06 ,  F16D48/02

CPC classification number: F16D25/0638 ,  F16D21/06

Abstract: 本发明提供一种跨骑式车辆用动力单元的离合器控制装置的配置结构，其将设置于曲轴及驱动轮之间的动力传递路径中的离合器装置收容于在曲轴箱和结合于该曲轴箱的侧面的离合器罩之间形成的离合器室内，在这种跨骑式车辆用动力单元中，避免了发动机主体的前后长度增大，并且行驶风容易吹到离合器控制装置，从而提高冷却性。在气缸体(38F)的侧方，对离合器装置(102)的断开/连接动作进行切换控制的离合器控制装置(220)安装在离合器罩(92)的外表面。