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公开(公告)号：CN118758778A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410803556.8
申请日：2024-06-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青‑冰层间抗剪性能测试方法，该技术领域属于沥青路面除冰抗剥离技术领域，通过特定的试件制备和剪切力测试步骤，能够准确评估沥青与冰层之间的抗剪性能。具体而言，首先将沥青加热至流动态并涂敷在不锈钢板上，形成沥青试件；随后，通过围堵并填充碎冰渣与水的混合物，制备出沥青‑冰层间抗剪性能测试试件。在测试阶段，利用UTM微机控制万能试验机进行斜剪试验，自动记录受剪过程中的荷载值，并据此计算沥青‑冰层间的剪切力。该方法具有原材易得、操作简便、数据直观等优点，为沥青路面除冰抗剥离技术的研究提供了一种有效的实验手段，对于改善冬季道路行车条件、降低经济损失和人员伤亡具有重要的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN104374653B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410685311.6
申请日：2014-11-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种利用离心力测试冰与沥青路面抗剪切强度的试验设备，包括箱体和设置在其上的离心桶，两者之间通过设置在离心桶底板上的通风隔离网和电扇相连通；其中，箱体内设置有动力传送轴底座、发动机和制冷装置，动力传送轴底座位于箱体内的底板中心处，动力传送轴的一端与动力传送轴底座活动连接，其另一端穿过离心桶的底板并与设置在离心桶内的离心杆的中心处相连；离心杆的一端设置有抗剪切试件，其另一端设置有用于使离心杆保持平衡的配重；动力传送轴上设置有动力传送轴齿轮，发动机的动力输出轴通过发动机齿轮与动力传送轴齿轮外啮合；离心桶的外壁上均匀设置有若干与计算机相连的振动感应器。本发明用于测定路面与冰之间的抗剪切强度。
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公开(公告)号：CN104374653A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410685311.6
申请日：2014-11-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种利用离心力测试冰与沥青路面抗剪切强度的试验设备，包括箱体和设置在其上的离心桶，两者之间通过设置在离心桶底板上的通风隔离网和电扇相连通；其中，箱体内设置有动力传送轴底座、发动机和制冷装置，动力传送轴底座位于箱体内的底板中心处，动力传送轴的一端与动力传送轴底座活动连接，其另一端穿过离心桶的底板并与设置在离心桶内的离心杆的中心处相连；离心杆的一端设置有抗剪切试件，其另一端设置有用于使离心杆保持平衡的配重；动力传送轴上设置有动力传送轴齿轮，发动机的动力输出轴通过发动机齿轮与动力传送轴齿轮外啮合；离心桶的外壁上均匀设置有若干与计算机相连的振动感应器。本发明用于测定路面与冰之间的抗剪切强度。
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公开(公告)号：CN204514786U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520216645.9
申请日：2015-04-09
Applicant: 长安大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 一种用于测试路面灌缝材料粘结疲劳性能的设备，所述粘结疲劳性能测试的试验设备包括测试装置、振动平台和底座，其中振动平台和底座由四个弹簧连接。在振动平台的底面装有两个电机，电机通过齿轮与两个偏心轴啮合，两个偏心轴分别设置在水平和垂直方向。在底座的底面设有橡胶层以防止整个装置在运行时振动产生滑动。将两块试件中的一块固定在振动平台上，另一块固定在底部装有万向轮能够自由移动的测试端上，通过路面灌缝材料将两块实验试件粘结在一起，在垂直方向和水平方向产生振动，用粘结界面破坏的累计振动时间、振动等级及界面破坏等级综合定量评定路面灌缝材料粘结疲劳性能。本实用新型用于测试路面灌缝材料粘结疲劳性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204269495U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420713183.7
申请日：2014-11-24
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 一种路面材料加速磨耗室内试验装置，其中，整个装置设置在试验箱体的内部，试验箱体可分为上下两层，下层为试验箱体，上层为环境及动力控制箱。环境及动力控制箱中包括提供动力的电机、动力调整及传送装置、液压泵和环境控制系统；试验箱内包括设置在试样箱体底部的试件固定槽，在试件固定槽的中心上方位置设置有由实心橡胶轮、荷载传递杆、承载平台、传动轴和可变荷载组成的加载装置；此外在箱体靠近实心橡胶轮的位置设有雨淋装置喷头；在靠近实心橡胶轮的箱体侧面还设有测试头以及温度、湿度传感器，用于监控试验箱内的环境条件以及实心橡胶轮的速度和所转圈数。本实用新型可在室内模拟不同环境以及交通荷载的情况下路面材料的磨损状况。
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公开(公告)号：CN205100075U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520828929.3
申请日：2015-10-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于路面修补材料的人工动力拌合设备，包括支架底座(3)，设置在支架底座(3)上的拌合桶(2)，以及穿过拌合桶(2)与支架底座(3)活动连接的主轴(1)，且主轴(1)与拌合桶(2)之间能够相对转动；其中，拌合桶(2)内的主轴(1)上安装有搅拌叶片(1-1)，主轴(1)的一端设置有用于驱动主轴(1)转动的人工动力组件。本实用新型用于路面修补材料的现场拌合，首先它突破了拌合设备动力的局限，采用人工动力组件进行动力输入；其次突破了拌合设备使用范围的局限性，对于沥青修补材料和水泥修补材料均能使用本拌合设备；整个拌合设备体积较小，质量较轻，拌合过程操作简便。
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公开(公告)号：CN204405455U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420707971.5
申请日：2014-11-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种利用离心力测试冰与沥青路面抗剪切强度的试验设备，包括箱体和设置在其上的离心桶，两者之间通过设置在离心桶底板上的通风隔离网和电扇相连通；其中，箱体内设置有动力传送轴底座、发动机和制冷装置，动力传送轴底座位于箱体内的底板中心处，动力传送轴的一端与动力传送轴底座活动连接，其另一端穿过离心桶的底板并与设置在离心桶内的离心杆的中心处相连；离心杆的一端设置有抗剪切试件，其另一端设置有用于使离心杆保持平衡的配重；动力传送轴上设置有动力传送轴齿轮，发动机的动力输出轴通过发动机齿轮与动力传送轴齿轮外啮合；离心桶的外壁上均匀设置有若干与计算机相连的振动感应器。本实用新型用于测定路面与冰之间的抗剪切强度。
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公开(公告)号：CN204286959U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420715429.4
申请日：2014-11-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种利用离心力测试沥青路面层间剪切强度的试验设备，包括箱体和设置在其上的离心桶，两者之间通过设置在离心桶底板上的通风隔离网和电扇相连通；其中，箱体内设置有动力传送轴底座、发动机和温度控制装置，动力传送轴底座位于箱体内的底板中心处，动力传送轴的一端与动力传送轴底座活动连接，其另一端穿过离心桶的底板并与设置在离心桶内的离心杆的中心处相连；离心杆的一端设置有剪切试件，其另一端设置有用于使离心杆保持平衡的配重；动力传送轴上设置有动力传送轴齿轮，发动机的动力输出轴通过发动机齿轮与动力传送轴齿轮外啮合；离心桶的外壁上均匀设置有若干与计算机相连的振动感应器。本实用新型用于测定沥青路面层间剪切强度。
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公开(公告)号：CN204177723U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420674144.0
申请日：2014-11-12
Applicant: 长安大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测试冻粘剪切强度的拉拔仪具，包括柱状筒体和剪切拉拔杆，柱状筒体内部为成冰型腔，成冰型腔内壁设置为锋锐波形粗化表面，柱状筒体顶端开放，柱状筒体筒壁的顶端向内设置有倒角，柱状筒体底面中心位置处设置有钩环；剪切拉拔杆的一端固结在盖板的中心位置，剪切拉拔杆的另一端伸入成冰型腔内，盖板上设置有卡环，卡环内侧与柱状筒体顶端筒壁的外侧相贴合使得剪切拉拔杆处于成冰型腔的中心位置。本实用新型的拉拔仪具保证拉拔过程中只有冰体与防冰雪材料之间的界面受力，保证试验结果与真实情况相符。试验人员在将拉拔仪具组合时即可保证剪切拉拔杆位于成冰型腔居中位置，无需进一步调整或者涂抹憎水材料封闭等工序。
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