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公开(公告)号：CN110516827A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910816426.7
申请日：2019-08-30
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域，具体公开了一种沥青路面破损维修评价方法，包括以下步骤：(1)确定水泥混凝土维修路面的面积：A；(2)确定沥青路面病害维修面积：Di；(3)确定病害程度为重的路面的维修面积：Bi；(4)计算表面层破损维修率: (5)计算路面基层破损维修率： 该方法可以有效的对水泥混凝土的维修面积进行评价。
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公开(公告)号：CN106348651B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201610676157.5
申请日：2016-08-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 一种毫米级路面抗滑表层快速修复材料及路面抗滑快速修复方法，包括：按重量份计的以下组分：胶结料6～10份；耐磨集料7～9份。其中，胶结料中含有70wt％～85wt％的水性聚氨酯乳液。该修复材料与原有待修复路面的粘结力强，且具有防水、防紫外线、抑制原路面老化与松散等等性能。通过将上述修复材料中的胶结料和耐磨集料同步转移至待修复路面，形成毫米级超薄抗滑表层。该修复方法操作简便，可缩短施工工期，并且对路面的修复效果较佳，能够在相对较短的时间内实现修复通车的效果。
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公开(公告)号：CN109626877A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910095519.5
申请日：2019-01-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: C04B26/26 , C04B111/76
CPC classification number: C04B26/26 , C04B2111/0075 , C04B2111/76 , C04B2201/50 , C04B14/02 , C04B22/064 , C04B22/0006 , C04B22/02 , C04B22/00 , C04B22/06 , C04B24/00 , C04B2103/608
Abstract: 本发明申请属于建筑材料技术领域，具体公开了一种预制成品沥青混合料及其制作方法，其组分和配比为集料：矿粉：沥青：添加剂＝90‑98:2‑10:3‑7:0‑1，根据配比将组分加热融化并搅拌混合，然后制成预制成品沥青混合料。与现有技术相比，本方案中所制成的预制成品沥青混合料，以极大地简化道路维修养护施工作业难度和对装备的依赖程度。
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公开(公告)号：CN108252175A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810127460.9
申请日：2018-02-06
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明例提供了一种高强耐久沥青路面结构，涉及道路结构领域。包括：至少两层沥青面层、下封层、透层、至少两层基层和垫层。在垂直于水平面并远离水平面的方向上依次设置垫层、至少两层基层、透层、下封层和至少两层沥青面层。沥青路面结构是通过垂直于水平面并远离所述水平面的方向上依次设置垫层、至少两层基层、透层、下封层和至少两层沥青面层。通过将基层分为至少两层依次设置，来提高基层的强度和承载力，且避免产生较大的强度变异系数问题，提高基层的均匀性，从而减轻了基层的干缩和温缩开裂，进而有效的提高了沥青路面的使用稳定性、承载力和使用寿命。
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公开(公告)号：CN107344825A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710429795.1
申请日：2017-06-07
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明申请公开了一种柔性吸能式减速带，由以下质量份数的原料组成，10-30份的胶凝剂，20-50份的骨料，25-55份的填料，0.2-8份的颜料，10-30份的稀释剂，1-20份的添加剂；所述胶凝剂为聚氨酯胶粘剂，所述骨料为金刚砂、石英砂、棕刚玉、细碎石中的一种或几种，所述填料为重钙粉、滑石粉、矿粉、硅灰粉中的一种或几种，所述稀释剂为甲苯、乙酸乙酯、丙酮、二氧六环、二甲基甲酰胺中的一种或几种，所述添加剂为催化剂、增塑剂、光稳定剂、抗氧剂中的一种或几种。该减速带只需常温施工，且固化时间短，施工后可实现快速开放交通；固化后的减速带也具有一定的柔性和耐冲击性，汽车在通过该减速带时较常规减速带的振动小，更舒适、安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103966936A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410220956.2
申请日：2014-05-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种防治复合式路面反射裂缝的双防反结构及其实施方法，自上而下依次为沥青上层、上防反层、沥青下层、下防反层、水泥混凝土面板和路基；首次提出采用上下双防反层结构体系，可以有效解决复合式路面反射裂缝问题；沥青面层若为两层，可以分两次铺筑沥青面层，即“两阶段法”铺筑沥青面层，其防治反射裂缝效果更佳。本发明方便实用，效果显著，易于推广。
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公开(公告)号：CN118229064A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410202140.0
申请日：2024-02-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06F17/16
Abstract: 本发明涉及公路病害评价技术领域，公开了一种公路隐蔽风险评价方法，包括获取公路隐蔽风险影响因素；根据公路隐蔽风险影响因素，构建公路隐蔽风险评估模型；根据公路隐蔽风险评估模型，构建评价矩阵；对评价矩阵分别使用灰色关联法和熵权法，分别获取灰色关联法计算的权重和熵权法计算的权重；对灰色关联法计算的权重和熵权法计算的权重使用线性加权法，获取组合赋权的权重；对组合赋权的权重使用物元分析法，获取隐蔽风险等级结果。
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公开(公告)号：CN118111906A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410422497.X
申请日：2024-04-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种路面横向力系数检测方法、装置、设备及存储介质，通过使用轻量化采集设备采集轮胎‑路面耦合原始噪声信号；将轮胎‑路面耦合原始噪声信号进行等效连续A声级的速度修正，得到第一噪声信号；采用谱减计权算法对第一噪声信号进行干扰信号抑制，得到第二噪声信号；利用主成分分析法对第二噪声信号进行特征信号提取，得到第三噪声信号；将第三噪声信号在预设频段上进行积分得到包络声能；将包络声能换算成横向力系数。本发明相比传统横向力系数测定车法可以减少检测设备，减轻前期准备工作，实现随车实时数据采集，提高处理效率，达到轻量便捷、操作简单、快速高效的效果。
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公开(公告)号：CN117777498A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311802888.6
申请日：2023-12-26
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 王全磊 , 赵梦珍 , 伍杰 , 徐周聪 , 周游 , 陈天龙 , 张东长 , 王火明 , 阎宗岭 , 龙丽琴 , 陈飞 , 李聪 , 辛顺超 , 李菁若 , 周启伟 , 袁明园 , 叶伟
Abstract: 本发明公开了一种胶粉改性海藻酸钙沥青自愈合胶囊的制备方法，包括如下步骤：S1:将活化橡胶粉、表面活性剂、修复剂与海藻酸钠溶液放入胶体磨中，搅拌均匀；S2:将步骤1)中得到的海藻酸钠‑橡胶粉混合乳液滴入氯化钙溶液中，制备得到圆球形胶囊；S3:将圆球形胶囊进行干燥，即得沥青自愈合胶囊。本发明所提供的制备方法，海藻酸钠与氯化钙发生置换反应，形成海藻酸钙多腔室凝胶网状结构，修复剂被包裹在内部腔室中，橡胶粉颗粒附着于腔室内壁上，形成以海藻酸钙‑橡胶粉‑沥青修复剂为主体的自愈合胶囊；该自愈合胶囊，在沥青混合料承受荷载条件时具备更高的变形量而不发生修复剂快速释放，增强胶囊的修复效果，延长胶囊的修复周期。
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公开(公告)号：CN117247681A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311354333.X
申请日：2023-10-19
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种近零污染链式裂解液化胶粉基生物沥青的制备方法，包括如下步骤：1)将废油脂基生物沥青，胶粉与蒙脱土混合均匀，并静置溶胀得到混合物；2)将溶胀后的混合物进行裂解液化，得到裂解液化物A；3)在裂解液化物A中分次加入胶粉，混合均匀后，每批次反应10‑40分钟，得到裂解液化物B；4)将裂解液化物B与石油沥青混合均匀，随后添加线型SBS共聚物混合均匀，同时进行剪切，随后溶胀发育1‑3小时，得到沥青共混物；5)在沥青共混物中依次加入硫磺、蒙脱土混合均匀后，继续发育1‑3小时，即得近零污染链式裂解液化胶粉基生物沥青。本发明制备得到的胶粉基生物沥青具有优异的高低温性能、热储存稳定性、施工和易性以及良好的环保性能。
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