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公开(公告)号：CN109208615A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811092893.1
申请日：2018-09-18
Applicant: 山东大学 , 山东滨莱高速公路有限公司
IPC: E02D17/08
CPC classification number: E02D17/08
Abstract: 本发明涉及一种沟槽槽口支护结构、施工方法及沟槽浇注方法，包括两个L型的支护板，所述支护板包括转动连接的水平板和竖直板，使用时，L型的支杆板对称固定在槽口两端，竖直板紧贴槽口的侧壁，水平板固定于沟槽两侧的土体上，两个所述的竖直板之间设有可沿其上下移动的伸缩杆，所述伸缩杆的两端紧贴两个竖直板，用于将竖直板压紧在槽口的侧壁上，施工时，支护结构布置在沟槽两端，对槽口侧壁进行支撑，本发明解决了直立开挖沟槽易塌方的问题，结构简单，操作方便，成本低廉。
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公开(公告)号：CN106500770B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201610983893.5
申请日：2016-11-09
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种强夯机施工作业参数采集系统及其工作方法，包括：可编程逻辑控制器PLC与信号接收装置、光学编码器、拉力传感器、蜂鸣器和显示器分别连接，信号接收装置与信号发射装置通信；光学编码器与夯锤锤钩上方的滑轮连接，拉力传感器与钢丝绳连接，所述信号发射装置设置在强夯影响范围之外并调平，并且对准强夯机。本发明有益效果：能够实现夯沉量、累计夯沉量、夯锤锤重、落距及夯击能数据的精准采集和动态实时显示，检测结果不会强夯机下陷等因素的影响而产生测量误差。
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公开(公告)号：CN105568956B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201610104950.8
申请日：2016-02-25
Applicant: 山东大学
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明涉及用于路基的井点降水联合堆载预压加固装置及其使用方法，加固装置包括储水装置、井管、总管和水泵，储水装置置于路基待加固区域，在待加固区域周边的设定位置布设若干井管，各井管与总管连接，总管与储水装置的进出水口连接，水泵从井管中抽水，将水通过总管传输至储水装置中，储水装置通过水的自重，对待加固区域进行堆载预压。应用本发明可以大大减少砂石、土等材料的消耗，降低工程量，降低工程造价，减少环境污染。
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公开(公告)号：CN105910893B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610505071.6
申请日：2016-06-30
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了种加筋土挡土墙墙后土压力及筋带拉力检测装置及方法,包括个支架,在支架的个侧面I安装推拉力加载装置,相对的另个侧面II安装在挡土墙面板上,推拉力加载装置通过个连接杆对待测筋带所在面板实施拉力或者压力;同时在连接杆设有推拉力传感器以及位移传感器。本发明构思精简,基于静力平衡的基本原理,设计出了本装置,尤其适用于加筋土挡土墙的筋带拉力检测。
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公开(公告)号：CN105300575A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510889342.8
申请日：2015-12-03
Applicant: 山东大学
IPC: G01L1/18
Abstract: 本发明公开了监测沥青路面压应力的机敏材料传感器、制作及使用方法，包括由机敏材料制成的且能感知压应力变化的传感器元件，所述传感器元件内置两个电极，内置电极外部需连接外部线路供测量使用，在内置电极接线端涂抹有保护层，传感器元件表面设有封装层；本发明所述机敏材料元件具有优良的机敏性能，能将受力情况转换为电信号，是传感器的核心组成部分，能适用于压应力的检测，可靠度高，精确度好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103011694B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201210501010.4
申请日：2012-11-29
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种能够感知应力变化的PET基复合材料，包括导电相功能组分和PET基材料，其中，导电相功能组分占PET基材料的质量百分比为6%～80%。本发明同时公开了该材料的制备方法。该复合材料具有较好的变形协调性能，与沥青混合料有较好的相容性，且具有稳定电阻率，力-电耦合效应灵敏度高、可逆性强、受湿度影响小，电信号测试几乎不受基体极化影响。可用于公路路面、桥面铺装、机场跑道等沥青混凝土结构应力/应变监测，也可用于其他领域应力/应变的监测。
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公开(公告)号：CN103452028A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310403966.5
申请日：2013-09-06
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明具体公开了一种双层连续配筋修补接缝水泥混凝土路面的方法，步骤1确定所需移除软弱基层，移除软弱基层；步骤2在混凝土面层中布置加强筋、拉杆和传力杆；步骤3在原路面横缝处设置横向切缝，在切缝中填充填缝料，防止路表渗水。本发明采用动力锥贯入仪评价路基强度，故而能准确确定软弱路基的厚度（加州承载比CBR值小于100的软弱层必须被修补）；双层连续配筋加强了水泥混凝土路面抵抗重交通荷载的能力；传力杆和拉杆的传递荷载作用，有效降低了板角及板边受荷的情况。
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公开(公告)号：CN102976663A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210499635.1
申请日：2012-11-29
Applicant: 山东大学
IPC: C04B26/18
Abstract: 本发明公开了一种聚合物改性PET混凝土，包括粘结剂、集料和掺加料，按重量比，粘结剂+掺加料:集料=1:1~3；所述粘结剂为PET，掺加料为粉煤灰，按重量比，PET：粉煤灰=1:0.5~4，集料为石料和砂，按集料重量百分比砂占20%~100%。本发明同时还公开了该混凝土的制备方法。该混凝土可以利用废旧PET塑料瓶制备，减少了环境污染。PET混凝土具有较高的抗压强度、抗折强度以及早期强度，适用于各种早强、高抗冲击与高抗折强度的混凝土结构。
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公开(公告)号：CN102173696A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201110038186.6
申请日：2011-02-15
Abstract: 本发明涉及一种路面透水应力吸收层及其制备工艺，设置在路面半刚性基层与沥青下面层之间，其所用材料重量份比组成为：橡胶沥青3～4份，20-30mm碎石43～48份，10-20mm碎石26～31份，5-10mm碎石6～10份，3-5mm碎石7～9份，0-3mm石屑或机制砂7～9份，石灰粉1～2份。本发明透水应力吸收层有更加优良的抗车辙能力、良好的水稳定性、优良的抗疲劳性能，有效解决了半刚性基层沥青路面的反射裂缝与水损害问题，而且经济效益、社会效益及环境效益显著，推广应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN119461932A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411648156.0
申请日：2024-11-18
Abstract: 本发明公开了一种直投式固废发泡温拌剂及其制备方法和应用，属于道路工程用材料技术领域，提供了一种直投式固废发泡温拌剂，包括：赤泥80～100份、改性溶液80～120份、十二烷基苯磺酸钠0.5～2份、水15～35份。固废发泡温拌剂在制备温拌沥青混合料中的应用，温拌沥青混合料，包括：集料85～95份、沥青4～6份、填料2～5份、固废发泡温拌剂0.5～2份。本发明利用工业固废赤泥的多孔、吸水性强等特性，对其进行改性后制备固废发泡温拌剂，并采用直投的方式制备温拌沥青混合料，在保证混合料路用性能的同时消耗更多的赤泥，实现固废的资源化利用。
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