公开(公告)号：CN209396041U

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201821967717.3

申请日：2018-11-27

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 张桂勇 ,  胡唤 ,  肖启航 ,  王恒 ,  周波 ,  宗智 ,  李海涛 ,  裴玉国

IPC: B64C35/00

Abstract: 本实用新型提供一种具有滑道式调节装置的无人地效飞行器。本实用新型包括无人地效飞行器本体和设置于所述无人地效飞行器本体内部中纵轴线上的滑道式调节装置，所述滑道式调节装置包括：固定轴、移动滑块、牵引锁链、液压机构和陀螺仪。本实用新型通过设置在无人地效飞行器内部的滑道式调节装置，有效解决地效翼飞行器在起飞阶段滑行距离过长和升力不足，进而导致起飞功率过大的问题；也有效的解决起飞阶段脱离水面的瞬间，因仰角过大造成飞行器失速问题，使得地效翼飞行器在短时间、短距离、达到阻力峰之前起飞，确保飞行时的稳定性和安全性，且装置安装简单快捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208212530U

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201820700929.9

申请日：2018-05-11

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 张桂勇 ,  胡唤 ,  王恒 ,  宗智 ,  周波 ,  孙铁志 ,  孙哲

IPC: A63H27/18 ,  A63H27/24

Abstract: 本实用新型提供一种航模飞机结构。本实用新型包括：机身主体、机体头部、立尾、主翼、尾翼、转向机构和用于为航模飞机提供动力并调整所述转向机构转向的动力机构，所述机身主体使用主体杆件作为桁架，通过转接头连接各主体杆件实现机身主体的紧固，所述机体头部、立尾、主翼和尾翼分别通过预设的转接头与所述机身主体连接并紧固，所述主翼和尾翼分别通过夹具紧固于所述机身主体和立尾上，所述转向机构与主翼或尾翼相连。本实用新型整体可以自行组装和拆卸，便于运输和存放，分散开的杆件零部件也便于包装，主体结构中空便于电子器件的安装和更换，骨架呈方形桁架，结构牢靠，基于上述理由本实用新型可在模型飞机领域广泛推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209108609U

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201821820450.5

申请日：2018-11-06

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 胡唤 ,  张桂勇 ,  王恒 ,  肖启航 ,  孙哲 ,  孙铁志 ,  孙雷 ,  姜胜超

IPC: A63H27/18

Abstract: 本实用新型涉及一种基于碳杆的固定翼航模结构。该航模的结构部件包括：机身、机翼、尾翼及副翼和升降舵，用以连接翼面和舵面的合页，用以辅助定位及作为主要承力构件的碳杆，以及由可偏转前起落架和固定的主起落架组成的起落架机构。其动力系统包括电机及配套的螺旋桨，通过胶接在机身头部的连接板固定。使用舵机控制各舵面偏转。该航模各部件的组合方式主要为拼插和胶接，可以实现简便快捷的安装，并且降落时由碳杆承受冲击力，抗冲击能力较强。本实用新型可以有效降低航模起落架受损几率，降低航模飞机的生产及使用成本，适合广大的航模爱好者特别是初学者使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利