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公开(公告)号：CN117192441A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311161539.0
申请日：2023-09-08
申请人： 国网四川省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了基于时频域联合的配网电缆中间接头受潮诊断方法及装置，涉及电气设备绝缘状态与缺陷诊断领域，其技术方案要点是：由测试设备向被测电缆中间接头注入扫频信号，测得被测电缆中间接头的频域反射系数谱，并根据频域反射系数谱计算出频域定位谱，其中测试设备与被测电缆连接；生成一个虚拟脉冲信号，计算虚拟脉冲信号在所述频域反射系数谱上的时域响应波形；根据所述频域定位谱的峰值大小变化与所述虚拟脉冲信号在所述频域反射系数谱上的时域响应波形的极性变化对配网电缆中间接头的受潮进行诊断；本发明根据测得的频域反射系数谱的频域定位谱峰值与时域响应波形的变化情况，实现配电电缆中间接头受潮缺陷的诊断。
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公开(公告)号：CN117115178A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311065940.4
申请日：2023-08-23
申请人： 国网四川省电力公司电力科学研究院
发明人： 邝俊威 , 向思屿 , 张凌浩 , 常政威 , 滕予非 , 刘洪利 , 赵振兵 , 刘松嘉 , 张颉 , 王胜 , 刘春 , 庞博 , 魏阳 , 陈玉敏 , 刘畅 , 刘进源 , 艾昶恩 , 刘奇
摘要： 本发明公开了一种基于半参数共享的电力红外巡检图像分割、检测方法，属于红外图像检测技术领域；该方法包括获取电力红外图像数据，对电力红外图像特征数据进行融合，设计半参数共享的Adapter，基于大规模数据集上预训练好的基座模型，将构建好的Adapter拼接到Transfomer中的编码层中，开展电力红外图像分割模型微调；本发明解决了现有电力红外图像密集分割效果不佳以及基于Transformer架构的图像分割模型训练困难两个难点问题，提高了电力红外图像分割的精度，提高基于红外图像的缺陷检测的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN114282377B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111624775.2
申请日：2021-12-28
申请人： 国网四川省电力公司电力科学研究院
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/04 , H02J3/00 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种考虑气象因素的电动汽车短期充电负荷的预测方法，本发明基于空调工作原理，以及影响空调输出风量的因素，建立车载空调耗电模型；结合热力学原理，综合考虑了气象环境对空调输出的影响，建立分析车载空调工作原理，分析出不同气象环境下，车载空调耗电量对电动汽车充电需求的影响；并基于车载空调耗电量与车载电池容量随气温的变化的两个方面，进行气象环境对电动汽车充电负荷的影响分析，本发明通过建立考虑气象环境的电动汽车短期充电负荷预测模型，刻画了不同气象条件下电动汽车充电负荷的分布情况，反映了不同功能区电动汽车充电负荷的分布规律，为制定电网的优化运行策略提供了理论依据。
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公开(公告)号：CN112285421B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202011110195.7
申请日：2020-10-16
申请人： 国网四川省电力公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 本发明公开了基于最小范数准则的系统侧谐波阻抗估计方法，包括以下步骤：S1：获取系统侧和用户侧之间的公共连接点测得的谐波电压、电流数据，预处理数据，并构造测量方程；S2：根据步骤S1的测量方程构建优化目标函数；S3：求解步骤S2中的优化目标函数，并解出背景谐波电压，再反解出系统侧谐波阻抗。本发明以测量周期内各相邻采样点间的阻抗差值的范数最小为判据求解系统侧谐波阻抗，相比于传统方法本发明方法的抗背景谐波干扰能力更强，估计结果更稳定；本发明能够在用户侧谐波阻抗非远大于系统侧谐波阻抗的情况下取得有效的评估结果，方法误差水平较低，应用场景广泛。
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公开(公告)号：CN113762412B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111126854.0
申请日：2021-09-26
申请人： 国网四川省电力公司电力科学研究院
IPC分类号： G06F18/2415 , G06F18/2135 , G06N20/00 , G01R31/08 , G01R31/52
摘要： 本发明公开了一种配电网单相接地故障识别方法、系统、终端及介质，涉及配电网故障识别技术领域，其技术方案要点是：根据零序等效网络构造契合接地故障的特征工程，特征工程包括零序电压、零序电流分别对应的幅值周波、突变量幅值周波和相位周波；采用主成分分析法对特征工程进行降维优化处理，得到故障特征集；依据故障特征集以机器学习算法构建单相接地故障分类模型；将故障采集数据输入单相接地故障分类模型进行故障识别，得到故障识别结果。本发明既提高了模型的准确率，又提升了抵抗强干扰恶劣工况接地故障的识别泛化能力。
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公开(公告)号：CN115764898A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211477564.5
申请日：2022-11-23
申请人： 国网四川省电力公司电力科学研究院 , 国网四川省电力公司 , 四川大学
发明人： 魏巍 , 王曦 , 叶希 , 朱童 , 陈振 , 高剑 , 王彦沣 , 王彪 , 欧阳雪彤 , 毕悦 , 胡鑫 , 李金龙 , 李甘 , 刘海洋 , 谢天祥 , 刘畅 , 陈雨帆 , 刘俊勇 , 邱高
摘要： 本发明涉及考虑最优潮流的直流最大功率指标及影响辨识方法，属于直流送端系统研究技术领域，包括以下步骤，提出多直流送出系统的结构强度指标，用于测量有馈入直流输电系统的交流系统强度；对多直流送出系统及送端交流电网进行准稳态建模，计算多直流送出系统最大可用功率，分析多直流送出系统的功率稳定性；采用非参独立筛选来识别多直流送出系统送端规划中关键因素。其中，采用非参独立筛选方法，对精确规划送端的决定因素进行识别。实施例证明了该方法在挖掘关键因素和潜在关联方面的可行性和准确性。与传统的经验性送端规划策略相比，该方法具有更精确、更经济、更科学、更可靠的规划效果。
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公开(公告)号：CN112039090B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010903630.5
申请日：2020-09-01
申请人： 国网四川省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种变速恒频抽蓄机组频率控制及功率响应性能提升方法，包括如下步骤：S1：根据机组调速系统控制策略获得机械转矩；S2：根据磁链恒定控制策略获得励磁电压；S3：在励磁电压的控制状态下，将机械转矩送入发电机，获得电磁功率；S4：根据机组转子动能释放控制策略计算得到转子动能释放需要的机组转速变化量；S5：将电磁功率和机组转速变化量送入整流器和逆变器获得调整后的机组频率。本发明利用变频器的毫秒级控制能力，实现机组频率的快速控制；在机组功率调节暂态过程中通过降低机组转速释放发电机转子储存的动能，同时配合励磁控制使得机组不至于进入磁饱和，并进一步抑制频率波动，加快机组功率调节。
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公开(公告)号：CN114219316A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111551442.1
申请日：2021-12-17
申请人： 国网四川省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种基于节点电价的交通‑电网融合园区需求响应的方法，属于电价引导的需求响应技术领域，解决了现有技术中未考虑不同用户对电网资源的利用程度，不能反映用户的位置，难以引导用户负荷在时间与空间上的合理分布以及没有充分考虑调用自建分布式电源和从现货电力市场购得电力的关系的问题，在含分布式电源的园区配网经济调度决策基础上，利用潮流追踪法将发电成本和输电成本公平合理地分摊到各节点用户，形成交通‑电网园区配电网节点的全成本电价，构建基于节点全成本电价的需求响应模型，能够优化配电网的潮流曲线、合理利用电网资源、激励需求侧响应，实现园区和用户合理共赢。
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公开(公告)号：CN111864744B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202010756934.3
申请日：2020-07-31
申请人： 国网四川省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了高比例水电系统调速器控制模式在线切换方法及系统，本发明用于获取系统当前运行方式，当前时间之后的一段时间内的负荷预测水平、开机计划和外送安排，调速器多控制模式及相应参数；并根据系统当前运行方式以及当前时间之后的一段时间内的负荷预测水平、开机计划和外送安排确定当前时间之后的一段时间内的恶劣运行方式；依次计算调速器配置不同控制模式参数后在恶劣运行方式中各故障下最低的超低频振荡阻尼；用于根据计算模块计算得到的阻尼，判断选择哪个控制模式，并将结果进行输出以进行变速器控制模式的切换。本发明提升了系统的调频能力。
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公开(公告)号：CN111463795B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010362924.1
申请日：2020-04-30
申请人： 国网四川省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了基于改进苏霍夫降温公式的电‑热系统多能流分析方法，包括：识别电‑热系统的拓扑结构，读取所述电‑热系统能流的已知状态量，确定所述电‑热系统的节点类型并选择电力系统和网络系统的平衡节点；设置所述电‑热系统能流的待求状态量的迭代初始值，通过所述待求状态量的迭代初始值计算所述电‑热系统的电‑热平衡节点的电功率和热功率；根据所述电‑热系统能流的已知状态量和待求状态量建立并计算状态偏差函数；并采用牛顿‑拉夫逊算法迭代求解，最终获取电力系统和热力系统的状态量，并据此计算燃气耗气速率、电‑热网络损耗等数据，能够对区域多能流系统进行快速、准确分析，利于多能流系统的安全稳定运行和状态评估。
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